Voorzieningen En Dekplattegronden - Walker Bay Genesis 310 FTL Handbuch

VOORZIENINGEN EN DEKPLATTEGRONDEN

Stuurboord
G
N
S
J
T
U
I
Boeg
A - Romp L - Identificatienummer op romp
B - Bodem M - Waarschuwingsetiket voor bestuurder*
C - Hekplaat N - Klep (meest voorkomende plaatsing)
D - Stootrand O - Kielklep (uitsluitend Odyssey AIR modellen)
E - Aftapdop P - Punten voor aan boord hijsen van drenkelingen en heffen (niet voor vastbinden of voor davits)
F - Motordrager Q - Stoel met bekerhouders en vak (op Select modellen)
G - Riem R - Trimvlakken met geïntegreerde wielen in de kiel
H - Riemsteun S - Boegstoel met opbergvak (op Select modellen)
I - Sleepoog T - Boegoog voor slepen (op Genesis modellen)
J - Hefpunten davit U - D-ringen voor slepen (op Odyssey AIR en SL modellen)
K - Etiket met capaciteit
*Vervang waarschuwingsetiketten wanneer ze beschadigd, vaag of onleesbaar zijn.
Neem voor bijbestellen en vervanging contact op met de klantenservice van Walker Bay.
MATERIALEN
Walker Bay gebruikt materialen en doek van de meest befaamde producenten ter wereld. We besteden extra veel zorg aan onze constructie,
opdat we een serie boten produceren waar u op kunt vertrouwen.
1100 Decitex Polymer: alle 1100 Decitex boten zijn vervaardigd van een hoogwaardig 907 grams (32 oz)
synthetisch materiaal dat een intern geweven doek heeft en meervoudige lagen polymeercoating voor maximale
duurzaamheid en minimaal gewicht. Dit geeft een uitgetest doek dat heeft bewezen een bijna tweemaal zo grote
scheurweerstand en algemene treksterkte te hebben als andere polymeerdoeken.
Thermo-Seal™: een eigen verbindingstechniek waarbij het materiaal onder druk wordt verwarmd voor een
perfect hechtgebied. Een drielaags lijmproces met alle naden intern en extern eind op eind overlapt voor
maximale sterkte en duurzaamheid.
Hypalon®: Walker Bay gebruikt het meest fijne Hypalon® materiaal dat leverbaar is. Vier lagen gekalandeerde
folie bieden gegarandeerd luchtdichte en optimaal sterke rubbers. Deze combinatie van materialen biedt zeer
hoge weerstand tegen weersinvloeden, chemische stoffen en schuurmiddelen. De buizen zijn gelijmd met
behulp van een drielaags lijmproces met alle naden intern en extern eind op eind overlapt voor maximale
betrouwbaarheid.
Sccheepsromp met grote botssterkte (High Impact Marine Composite Hull): Walker Bay past hogedruk spuitgieten toe als het optimale proces,
vanwege de realiseerbare ongelooflijke nauwkeurigheid en eindkwaliteit.
Het proces van een boot bouwen volgens dergelijke hoge standaards vereist de grootste spuitgietmachine ter wereld en een matrijs van 72
ton. We spuitgieten een Genesis scheepsromp onder extreem hoge drukken van maximaal 6000 ton, hetgeen resulteert in een romp uit één
stuk zonder naden waar lekkages kunnen optreden. Speciaal ontworpen UV-bestendige harsen worden gebruikt om een boot te produceren
die ongelooflijk duurzaam is, lang meegaat, en een superieure sterkte / gewicht verhouding heeft ten opzichte van andere boten. Het resultaat
is een lichtgewicht, duurzame en vrijwel onderhoudsvrije boot.
M
E
J
B
R
Q
A
O
Achterschip
C F
L
K
H
P
D
Bakboord
310FTD
GENESIS 310 FTD
310FTD
GENESIS 310 FTD
270 AF
ODYSSEY AIR FLOOR
240 SF
ODYSSEY SLATTED FLOOR
67