Walker Bay Genesis 310 FTL Handbuch Seite 129

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ
Αριστερός αεροθάλαμος
Αριστερός αεροθάλαμος
Αριστερός αεροθάλαμος
ΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ
S
Αριστερός αεροθάλαμος
J
Πλώρη
Πλώρη
Πλώρη
T
U
Πλώρη
A - Κύτος
A - Κύτος
B - Πάτωμα
B - Πάτωμα
C - Καθρέπτης
- Κύτος
C - Καθρέπτης
D - Ράβδος προφυλακτήρα από τριβή
- Πάτωμα
D - Ράβδος προφυλακτήρα από τριβή
E - Τάπα αποστράγγισης
- Καθρέπτης
E - Τάπα αποστράγγισης
F - Σημείο στερέωσης κινητήρα
- Ράβδος προφυλακτήρα από τριβή
F - Σημείο στερέωσης κινητήρα
G - Κουπί
- Τάπα αποστράγγισης
- Κύτος
G - Κουπί
H - Σκαρμός
- Σημείο στερέωσης κινητήρα
- Πάτωμα
H - Σκαρμός
I - Χειρολαβή για μεταφορά
- Κουπί
- Καθρέπτης
I - Χειρολαβή για μεταφορά
J - Σημεία ανύψωσης επωτίδων
- Σκαρμός
- Ράβδος προφυλακτήρα από τριβή
J - Σημεία ανύψωσης επωτίδων
K - Ετικέτα τιμώνl
- Χειρολαβή για μεταφορά
- Τάπα αποστράγγισης
K - Ετικέτα τιμώνl
- Σημεία ανύψωσης επωτίδων
- Σημείο στερέωσης κινητήρα
- Ετικέτα τιμώνl
- Κουπί
*Αλλάξτε τις ετικέτες προειδοποίησης εάν καταστραφούν, σβήσουν ή είναι δυσανάγνωστες.
*Αλλάξτε τις ετικέτες προειδοποίησης εάν καταστραφούν, σβήσουν ή είναι δυσανάγνωστες.
- Σκαρμός
Για παραγγελίες ή αλλαγή των ετικετών, επικοινωνήστε με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της Walker Bay.
Για παραγγελίες ή αλλαγή των ετικετών, επικοινωνήστε με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της Walker Bay.
- Χειρολαβή για μεταφορά
Αλλάξτε τις ετικέτες προειδοποίησης εάν καταστραφούν, σβήσουν ή είναι δυσανάγνωστες.
- Σημεία ανύψωσης επωτίδων
α παραγγελίες ή αλλαγή των ετικετών, επικοινωνήστε με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της Walker Bay.
ΥΛΙΚΑ
ΥΛΙΚΑ
- Ετικέτα τιμώνl
ΥΛΙΚΑ
Η Walker Bay χρησιμοποιεί υλικά και υφάσματα από τους πιο αξιοσέβαστους κατασκευαστές του κόσμου. Φροντίζουμε ιδιαίτερα την
λλάξτε τις ετικέτες προειδοποίησης εάν καταστραφούν, σβήσουν ή είναι δυσανάγνωστες.
Η Walker Bay χρησιμοποιεί υλικά και υφάσματα από τους πιο αξιοσέβαστους κατασκευαστές του κόσμου. Φροντίζουμε ιδιαίτερα την
κατασκευή μας ώστε να δημιουργούμε μια σειρά από σκάφη στα οποία μπορείτε να βασίζεστε.
α παραγγελίες ή αλλαγή των ετικετών, επικοινωνήστε με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της Walker Bay.
κατασκευή μας ώστε να δημιουργούμε μια σειρά από σκάφη στα οποία μπορείτε να βασίζεστε.
Walker Bay χρησιμοποιεί υλικά και υφάσματα από τους πιο αξιοσέβαστους κατασκευαστές του κόσμου. Φροντίζουμε ιδιαίτερα την
Πολυμερές 1100 Decitex - Όλα τα σκάφη 1100 Decitex είναι κατασκευασμένα από πρώτης ποιότητας συνθετικό
ατασκευή μας ώστε να δημιουργούμε μια σειρά από σκάφη στα οποία μπορείτε να βασίζεστε.
Πολυμερές 1100 Decitex - Όλα τα σκάφη 1100 Decitex είναι κατασκευασμένα από πρώτης ποιότητας συνθετικό
ΛΙΚΑ
υλικό 32 ουγκιών το οποίο διαθέτει εσωτερική ύφανση και πολλαπλή επίστρωση πολυμερούς για μέγιστη
υλικό 32 ουγκιών το οποίο διαθέτει εσωτερική ύφανση και πολλαπλή επίστρωση πολυμερούς για μέγιστη
ανθεκτικότητα και ελάχιστο βάρος. Με αυτό τον τρόπο δημιουργείται ένα ύφασμα που έχει δοκιμαστεί και
ολυμερές 1100 Decitex - Όλα τα σκάφη 1100 Decitex είναι κατασκευασμένα από πρώτης ποιότητας συνθετικό
ανθεκτικότητα και ελάχιστο βάρος. Με αυτό τον τρόπο δημιουργείται ένα ύφασμα που έχει δοκιμαστεί και
αποδειχθεί σχεδόν δύο φορές πιο ανθεκτικό σε σχισίματα και συνολικό εφελκυσμό σε σύγκριση με άλλα
λικό 32 ουγκιών το οποίο διαθέτει εσωτερική ύφανση και πολλαπλή επίστρωση πολυμερούς για μέγιστη
Walker Bay χρησιμοποιεί υλικά και υφάσματα από τους πιο αξιοσέβαστους κατασκευαστές του κόσμου. Φροντίζουμε ιδιαίτερα την
αποδειχθεί σχεδόν δύο φορές πιο ανθεκτικό σε σχισίματα και συνολικό εφελκυσμό σε σύγκριση με άλλα
υφάσματα πολυμερούς.
νθεκτικότητα και ελάχιστο βάρος. Με αυτό τον τρόπο δημιουργείται ένα ύφασμα που έχει δοκιμαστεί και
τασκευή μας ώστε να δημιουργούμε μια σειρά από σκάφη στα οποία μπορείτε να βασίζεστε.
υφάσματα πολυμερούς.
ποδειχθεί σχεδόν δύο φορές πιο ανθεκτικό σε σχισίματα και συνολικό εφελκυσμό σε σύγκριση με άλλα
Thermo-Seal™ - Μια ιδιόκτητη τεχνική συγκόλλησης όπου το υλικό θερμαίνεται υπό πίεση για να δημιουργηθεί
φάσματα πολυμερούς.
ολυμερές 1100 Decitex - Όλα τα σκάφη 1100 Decitex είναι κατασκευασμένα από πρώτης ποιότητας συνθετικό
Thermo-Seal™ - Μια ιδιόκτητη τεχνική συγκόλλησης όπου το υλικό θερμαίνεται υπό πίεση για να δημιουργηθεί
μια τέλεια κολλημένη περιοχή. Μια διαδικασία κόλλησης τριών στρώσεων με όλες τις ραφές ενωμένες από άκρο
ικό 32 ουγκιών το οποίο διαθέτει εσωτερική ύφανση και πολλαπλή επίστρωση πολυμερούς για μέγιστη
μια τέλεια κολλημένη περιοχή. Μια διαδικασία κόλλησης τριών στρώσεων με όλες τις ραφές ενωμένες από άκρο
σε άκρο, εσωτερικά και εξωτερικά, παρέχει μέγιστη δύναμη και ανθεκτικότητα.
hermo-Seal™ - Μια ιδιόκτητη τεχνική συγκόλλησης όπου το υλικό θερμαίνεται υπό πίεση για να δημιουργηθεί
θεκτικότητα και ελάχιστο βάρος. Με αυτό τον τρόπο δημιουργείται ένα ύφασμα που έχει δοκιμαστεί και
σε άκρο, εσωτερικά και εξωτερικά, παρέχει μέγιστη δύναμη και ανθεκτικότητα.
α τέλεια κολλημένη περιοχή. Μια διαδικασία κόλλησης τριών στρώσεων με όλες τις ραφές ενωμένες από άκρο
ποδειχθεί σχεδόν δύο φορές πιο ανθεκτικό σε σχισίματα και συνολικό εφελκυσμό σε σύγκριση με άλλα
Hypalon® - Η Walker Bay χρησιμοποιεί το καλύτερο διαθέσιμο υλικό Hypalon®. Τέσσερις στρώσεις γυαλισμένων
ε άκρο, εσωτερικά και εξωτερικά, παρέχει μέγιστη δύναμη και ανθεκτικότητα.
φάσματα πολυμερούς.
Hypalon® - Η Walker Bay χρησιμοποιεί το καλύτερο διαθέσιμο υλικό Hypalon®. Τέσσερις στρώσεις γυαλισμένων
φύλλων προσφέρουν εγγυημένη στεγανότητα αέρα και βέλτιστη προσκόλληση ελαστικών. Αυτός ο
φύλλων προσφέρουν εγγυημένη στεγανότητα αέρα και βέλτιστη προσκόλληση ελαστικών. Αυτός ο
συνδυασμός υλικών παρέχει βελτιωμένη αντοχή σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, χημικές ουσίες και λειαντικά.
ypalon® - Η Walker Bay χρησιμοποιεί το καλύτερο διαθέσιμο υλικό Hypalon®. Τέσσερις στρώσεις γυαλισμένων
ermo-Seal™ - Μια ιδιόκτητη τεχνική συγκόλλησης όπου το υλικό θερμαίνεται υπό πίεση για να δημιουργηθεί
συνδυασμός υλικών παρέχει βελτιωμένη αντοχή σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, χημικές ουσίες και λειαντικά.
Οι αεροθάλαμοι συγκολλούνται με διαδικασία κόλλησης τριών στρώσεων και όλες οι ραφές ενωμένες
ύλλων προσφέρουν εγγυημένη στεγανότητα αέρα και βέλτιστη προσκόλληση ελαστικών. Αυτός ο
α τέλεια κολλημένη περιοχή. Μια διαδικασία κόλλησης τριών στρώσεων με όλες τις ραφές ενωμένες από άκρο
Οι αεροθάλαμοι συγκολλούνται με διαδικασία κόλλησης τριών στρώσεων και όλες οι ραφές ενωμένες
εσωτερικά και εξωτερικά για μέγιστη αξιοπιστία.
υνδυασμός υλικών παρέχει βελτιωμένη αντοχή σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, χημικές ουσίες και λειαντικά.
άκρο, εσωτερικά και εξωτερικά, παρέχει μέγιστη δύναμη και ανθεκτικότητα.
εσωτερικά και εξωτερικά για μέγιστη αξιοπιστία.
ι αεροθάλαμοι συγκολλούνται με διαδικασία κόλλησης τριών στρώσεων και όλες οι ραφές ενωμένες
Κύτος από συνθετικό υλικό για θαλάσσιες εφαρμογές μεγάλης αντοχής (HIMC) - Η Walker Bay χρησιμοποιεί καλούπωμα με έκχυση σε υψηλή
σωτερικά και εξωτερικά για μέγιστη αξιοπιστία.
ypalon® - Η Walker Bay χρησιμοποιεί το καλύτερο διαθέσιμο υλικό Hypalon®. Τέσσερις στρώσεις γυαλισμένων
Κύτος από συνθετικό υλικό για θαλάσσιες εφαρμογές μεγάλης αντοχής (HIMC) - Η Walker Bay χρησιμοποιεί καλούπωμα με έκχυση σε υψηλή
πίεση επειδή είναι η βέλτιστη κατασκευαστική διαδικασία με την οποία επιτυγχάνεται εξαιρετική ακρίβεια και ποιότητα τελειώματος.
ύλλων προσφέρουν εγγυημένη στεγανότητα αέρα και βέλτιστη προσκόλληση ελαστικών. Αυτός ο
πίεση επειδή είναι η βέλτιστη κατασκευαστική διαδικασία με την οποία επιτυγχάνεται εξαιρετική ακρίβεια και ποιότητα τελειώματος.
ύτος από συνθετικό υλικό για θαλάσσιες εφαρμογές μεγάλης αντοχής (HIMC) - Η Walker Bay χρησιμοποιεί καλούπωμα με έκχυση σε υψηλή
νδυασμός υλικών παρέχει βελτιωμένη αντοχή σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, χημικές ουσίες και λειαντικά.
Η διαδικασία για την κατασκευή ενός σκάφους με τόσο υψηλά πρότυπα απαιτεί το μεγαλύτερο μηχάνημα καλουπώματος με έκχυση στον
εση επειδή είναι η βέλτιστη κατασκευαστική διαδικασία με την οποία επιτυγχάνεται εξαιρετική ακρίβεια και ποιότητα τελειώματος.
αεροθάλαμοι συγκολλούνται με διαδικασία κόλλησης τριών στρώσεων και όλες οι ραφές ενωμένες
Η διαδικασία για την κατασκευή ενός σκάφους με τόσο υψηλά πρότυπα απαιτεί το μεγαλύτερο μηχάνημα καλουπώματος με έκχυση στον
κόσμο και ένα καλούπι που ζυγίζει 72 τόνους. Στη συνέχεια, ένα κύτος Genesis καλουπώνεται σε εξαιρετικά υψηλές πιέσεις έως 6.000 τόνους,
ωτερικά και εξωτερικά για μέγιστη αξιοπιστία.
κόσμο και ένα καλούπι που ζυγίζει 72 τόνους. Στη συνέχεια, ένα κύτος Genesis καλουπώνεται σε εξαιρετικά υψηλές πιέσεις έως 6.000 τόνους,
παράγοντας ενιαίο κύτος χωρίς ραφές οι οποίες είναι επιρρεπείς στη ζημιά. Χρησιμοποιούνται μηχανικά προσαρμοσμένες ρητίνες, οι οποίες
διαδικασία για την κατασκευή ενός σκάφους με τόσο υψηλά πρότυπα απαιτεί το μεγαλύτερο μηχάνημα καλουπώματος με έκχυση στον
παράγοντας ενιαίο κύτος χωρίς ραφές οι οποίες είναι επιρρεπείς στη ζημιά. Χρησιμοποιούνται μηχανικά προσαρμοσμένες ρητίνες, οι οποίες
είναι ανθεκτικές στην υπεριώδη ακτινοβολία, για τη δημιουργία ενός εξαιρετικά ανθεκτικού σκάφους με μακρά διάρκεια ζωής και ανώτατη
όσμο και ένα καλούπι που ζυγίζει 72 τόνους. Στη συνέχεια, ένα κύτος Genesis καλουπώνεται σε εξαιρετικά υψηλές πιέσεις έως 6.000 τόνους,
τος από συνθετικό υλικό για θαλάσσιες εφαρμογές μεγάλης αντοχής (HIMC) - Η Walker Bay χρησιμοποιεί καλούπωμα με έκχυση σε υψηλή
είναι ανθεκτικές στην υπεριώδη ακτινοβολία, για τη δημιουργία ενός εξαιρετικά ανθεκτικού σκάφους με μακρά διάρκεια ζωής και ανώτατη
αναλογία δύναμης/βάρους σε σύγκριση με άλλα σκάφη. Το αποτέλεσμα είναι ένα ελαφρύ και ανθεκτικό σκάφος που δεν απαιτεί σχεδόν
αράγοντας ενιαίο κύτος χωρίς ραφές οι οποίες είναι επιρρεπείς στη ζημιά. Χρησιμοποιούνται μηχανικά προσαρμοσμένες ρητίνες, οι οποίες
εση επειδή είναι η βέλτιστη κατασκευαστική διαδικασία με την οποία επιτυγχάνεται εξαιρετική ακρίβεια και ποιότητα τελειώματος.
αναλογία δύναμης/βάρους σε σύγκριση με άλλα σκάφη. Το αποτέλεσμα είναι ένα ελαφρύ και ανθεκτικό σκάφος που δεν απαιτεί σχεδόν
καθόλου συντήρηση.
ναι ανθεκτικές στην υπεριώδη ακτινοβολία, για τη δημιουργία ενός εξαιρετικά ανθεκτικού σκάφους με μακρά διάρκεια ζωής και ανώτατη
καθόλου συντήρηση.
ναλογία δύναμης/βάρους σε σύγκριση με άλλα σκάφη. Το αποτέλεσμα είναι ένα ελαφρύ και ανθεκτικό σκάφος που δεν απαιτεί σχεδόν
διαδικασία για την κατασκευή ενός σκάφους με τόσο υψηλά πρότυπα απαιτεί το μεγαλύτερο μηχάνημα καλουπώματος με έκχυση στον
αθόλου συντήρηση.
σμο και ένα καλούπι που ζυγίζει 72 τόνους. Στη συνέχεια, ένα κύτος Genesis καλουπώνεται σε εξαιρετικά υψηλές πιέσεις έως 6.000 τόνους,
ράγοντας ενιαίο κύτος χωρίς ραφές οι οποίες είναι επιρρεπείς στη ζημιά. Χρησιμοποιούνται μηχανικά προσαρμοσμένες ρητίνες, οι οποίες
E
J
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ
B
R
Q
Αριστερός αεροθάλαμος
G
N
Δεξιός αεροθάλαμος
Δεξιός αεροθάλαμος
Δεξιός αεροθάλαμος
Πλώρη
Δεξιός αεροθάλαμος
I
O
L - Αριθμός αναγνώρισης κύτους
L - Αριθμός αναγνώρισης κύτους
M - Ετικέτα προειδοποίησης χειριστή*
A - Κύτος
M - Ετικέτα προειδοποίησης χειριστή*
N - Βαλβίδα (συνήθης θέση)
B - Πάτωμα
L - Αριθμός αναγνώρισης κύτους
N - Βαλβίδα (συνήθης θέση)
C - Καθρέπτης
O - Βαλβίδα καρίνας (μόνο στα μοντέλα Odyssey AIR)
M - Ετικέτα προειδοποίησης χειριστή*
O - Βαλβίδα καρίνας (μόνο στα μοντέλα Odyssey AIR)
D - Ράβδος προφυλακτήρα από τριβή
P - Χειρολαβές ανύψωσης και επανεπιβίβασης (όχι για δέσιμο ή λειτουργία επωτίδων)
N - Βαλβίδα (συνήθης θέση)
E - Τάπα αποστράγγισης
P - Χειρολαβές ανύψωσης και επανεπιβίβασης (όχι για δέσιμο ή λειτουργία επωτίδων)
Q - Κάθισμα με ποτηροθήκες και ντουλαπάκι (στα μοντέλα Select)
O - Βαλβίδα καρίνας (μόνο στα μοντέλα Odyssey AIR)
F - Σημείο στερέωσης κινητήρα
Q - Κάθισμα με ποτηροθήκες και ντουλαπάκι (στα μοντέλα Select)
R - Γλωττίδες αντιστάθμισης με ενσωματωμένους τροχούς στην καρίνα
G - Κουπί P - Χειρολαβές ανύψωσης και επανεπιβίβασης (όχι για δέσιμο ή λειτουργία επωτίδων)
L - Αριθμός αναγνώρισης κύτους
R - Γλωττίδες αντιστάθμισης με ενσωματωμένους τροχούς στην καρίνα
H - Σκαρμός S - Κάθισμα κωπηλασίας με ντουλαπάκι αποθήκευσης (στα μοντέλα Select)
Q - Κάθισμα με ποτηροθήκες και ντουλαπάκι (στα μοντέλα Select)
M - Ετικέτα προειδοποίησης χειριστή*
S - Κάθισμα κωπηλασίας με ντουλαπάκι αποθήκευσης (στα μοντέλα Select)
I - Χειρολαβή για μεταφορά
T - Οπή πλώρης για ρυμούλκηση (στα μοντέλα Genesis)
R - Γλωττίδες αντιστάθμισης με ενσωματωμένους τροχούς στην καρίνα
N - Βαλβίδα (συνήθης θέση)
J - Σημεία ανύψωσης επωτίδων
T - Οπή πλώρης για ρυμούλκηση (στα μοντέλα Genesis)
U - Δακτύλιοι σχήματος D για ρυμούλκηση (μόνο στα μοντέλα Odyssey AIR και SL)
S - Κάθισμα κωπηλασίας με ντουλαπάκι αποθήκευσης (στα μοντέλα Select)
O - Βαλβίδα καρίνας (μόνο στα μοντέλα Odyssey AIR)
K - Ετικέτα τιμώνl
U - Δακτύλιοι σχήματος D για ρυμούλκηση (μόνο στα μοντέλα Odyssey AIR και SL)
T - Οπή πλώρης για ρυμούλκηση (στα μοντέλα Genesis)
P - Χειρολαβές ανύψωσης και επανεπιβίβασης (όχι για δέσιμο ή λειτουργία επωτίδων)
U - Δακτύλιοι σχήματος D για ρυμούλκηση (μόνο στα μοντέλα Odyssey AIR και SL)
Q - Κάθισμα με ποτηροθήκες και ντουλαπάκι (στα μοντέλα Select)
*Αλλάξτε τις ετικέτες προειδοποίησης εάν καταστραφούν, σβήσουν ή είναι δυσανάγνωστες.
Για παραγγελίες ή αλλαγή των ετικετών, επικοινωνήστε με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της Walker Bay.
R - Γλωττίδες αντιστάθμισης με ενσωματωμένους τροχούς στην καρίνα
S - Κάθισμα κωπηλασίας με ντουλαπάκι αποθήκευσης (στα μοντέλα Select)
ΥΛΙΚΑ
T - Οπή πλώρης για ρυμούλκηση (στα μοντέλα Genesis)
U - Δακτύλιοι σχήματος D για ρυμούλκηση (μόνο στα μοντέλα Odyssey AIR και SL)
Η Walker Bay χρησιμοποιεί υλικά και υφάσματα από τους πιο αξιοσέβαστους κατασκευαστές του κόσμου. Φροντίζουμε ιδιαίτερα την
κατασκευή μας ώστε να δημιουργούμε μια σειρά από σκάφη στα οποία μπορείτε να βασίζεστε.
Πολυμερές 1100 Decitex - Όλα τα σκάφη 1100 Decitex είναι κατασκευασμένα από πρώτης ποιότητας συνθετικό
υλικό 32 ουγκιών το οποίο διαθέτει εσωτερική ύφανση και πολλαπλή επίστρωση πολυμερούς για μέγιστη
ανθεκτικότητα και ελάχιστο βάρος. Με αυτό τον τρόπο δημιουργείται ένα ύφασμα που έχει δοκιμαστεί και
αποδειχθεί σχεδόν δύο φορές πιο ανθεκτικό σε σχισίματα και συνολικό εφελκυσμό σε σύγκριση με άλλα
υφάσματα πολυμερούς.
Thermo-Seal™ - Μια ιδιόκτητη τεχνική συγκόλλησης όπου το υλικό θερμαίνεται υπό πίεση για να δημιουργηθεί
μια τέλεια κολλημένη περιοχή. Μια διαδικασία κόλλησης τριών στρώσεων με όλες τις ραφές ενωμένες από άκρο
σε άκρο, εσωτερικά και εξωτερικά, παρέχει μέγιστη δύναμη και ανθεκτικότητα.
Hypalon® - Η Walker Bay χρησιμοποιεί το καλύτερο διαθέσιμο υλικό Hypalon®. Τέσσερις στρώσεις γυαλισμένων
φύλλων προσφέρουν εγγυημένη στεγανότητα αέρα και βέλτιστη προσκόλληση ελαστικών. Αυτός ο
συνδυασμός υλικών παρέχει βελτιωμένη αντοχή σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, χημικές ουσίες και λειαντικά.
Οι αεροθάλαμοι συγκολλούνται με διαδικασία κόλλησης τριών στρώσεων και όλες οι ραφές ενωμένες
εσωτερικά και εξωτερικά για μέγιστη αξιοπιστία.
Κύτος από συνθετικό υλικό για θαλάσσιες εφαρμογές μεγάλης αντοχής (HIMC) - Η Walker Bay χρησιμοποιεί καλούπωμα με έκχυση σε υψηλή
πίεση επειδή είναι η βέλτιστη κατασκευαστική διαδικασία με την οποία επιτυγχάνεται εξαιρετική ακρίβεια και ποιότητα τελειώματος.
Η διαδικασία για την κατασκευή ενός σκάφους με τόσο υψηλά πρότυπα απαιτεί το μεγαλύτερο μηχάνημα καλουπώματος με έκχυση στον
κόσμο και ένα καλούπι που ζυγίζει 72 τόνους. Στη συνέχεια, ένα κύτος Genesis καλουπώνεται σε εξαιρετικά υψηλές πιέσεις έως 6.000 τόνους,
παράγοντας ενιαίο κύτος χωρίς ραφές οι οποίες είναι επιρρεπείς στη ζημιά. Χρησιμοποιούνται μηχανικά προσαρμοσμένες ρητίνες, οι οποίες
είναι ανθεκτικές στην υπεριώδη ακτινοβολία, για τη δημιουργία ενός εξαιρετικά ανθεκτικού σκάφους με μακρά διάρκεια ζωής και ανώτατη
αναλογία δύναμης/βάρους σε σύγκριση με άλλα σκάφη. Το αποτέλεσμα είναι ένα ελαφρύ και ανθεκτικό σκάφος που δεν απαιτεί σχεδόν
καθόλου συντήρηση.
Πρύμη
Πρύμη
M
C F
L
Πρύμη
K
Πρύμη
H
P
Δεξιός αεροθάλαμος
D
310FTD
GENESIS 310 FTD
A
L - Αριθμός αναγνώρισης κύτους
M - Ετικέτα προειδοποίησης χειριστή*
N - Βαλβίδα (συνήθης θέση)
O - Βαλβίδα καρίνας (μόνο στα μοντέλα Odyssey AIR)
P - Χειρολαβές ανύψωσης και επανεπιβίβασης (όχι για δέσιμο ή λειτουργία επωτίδων)
Q - Κάθισμα με ποτηροθήκες και ντουλαπάκι (στα μοντέλα Select)
R - Γλωττίδες αντιστάθμισης με ενσωματωμένους τροχούς στην καρίνα
S - Κάθισμα κωπηλασίας με ντουλαπάκι αποθήκευσης (στα μοντέλα Select)
T - Οπή πλώρης για ρυμούλκηση (στα μοντέλα Genesis)
U - Δακτύλιοι σχήματος D για ρυμούλκηση (μόνο στα μοντέλα Odyssey AIR και SL)
Πρύμη
ODYSSEY 270 AF (AIR FLOOR)
ODYSSEY 240 SF (SLATTED FLOOR)
GENESIS 310 FTD
127