Materiali - Walker Bay Genesis 310 FTL Handbuch

CARATTERISTICHE E PIANTA DEL PONTE
Tribordo
G
N
S
J
T
U
I
Poppa
A-Scafo L- Numero di serie dello Scafo
B- Fondo M- Targhetta Avvertenze Operatore
C- Traversa N- Valvole
D- Battagliola O- Valvole (Inserimento tipico)
E– Tappo di scarico P- Maniglie di sollevamento per rientro persona a bordo . (Non per ormeggio o
F- Supporto motore sollevamento carichi)
G- Remo Q- Sedile con portabicchieri e vano portaoggetti (Solo in modelli selezionati)
H- Scalmiera R- Alette correttrici assetto con volantini di commando integrati nella chiglia
I- Maniglia di alaggio S- Sedile di prua con vano portaoggetti (Solo per certi modelli)
J- Punti sollevamento gru T- Anello per traino a prua (nei modelli Genesis)
K- Targhetta Capacità U- Anello a D per traino (nei modelli Odissey Air e SL)
Sostituire le targhette di avvertenza (capacità) se danneggiate, scolorite o illeggibili. Per riordinare e
sostituire le nuove targhette contattare il Servizio Clienti di Walker Bay.

MATERIALI

Walkerbay usa materiali e tessuti forniti dai migliori fabbricanti del mondo. Poniamo una cura ed un'attenzione particolare nella costruzione
della nostra linea di barche. Potete esserne certi.
Polimero Decitex 1100 –Tutte le imbarcazioni decitex 1100 sono costruite usando 32 once di un materiale
sintetico di alta qualità
che ha intessuta una trama interna e multipli strati costituiti da strati di poliuretano per ottenere la massima
durabilità ed il minimo peso possibile.Ciò crea un materiale che è stato sottoposto ad innumerevoli prove e che
ha una resistenza al taglio ed alla flessione doppia rispetto ad altri materiali polimerici.
ThermoSeal –Una tecnica di incollaggio con marchio depositato nella quale il materiale viene riscaldato sotto
pressione per ottenere una perfetta area di adesione. Un processo di incollaggio a 3 strati con giunti di testa
interni ed esterni per ottenere la massima robustezza e durata.
Hypalon – Walker Bay usa il miglior materiale Hypalon disponibile. Quattro strati di fogli calandrati offrono
ermeticità garantita ed un'adesione ottimale della gomma. Questa combinazione di materiali fornisce una
migliorata resistenza contro gli effetti meteorologici, chimici e le abrasioni. Le camere d'aria sono unite
usando un processo d'incollamento a 3 strati con tutte le giunzioni interne ed esterne unite in modo da
ottenere la massima affidabilità.
Scafo Marino composito ad alto impatto –Walker Bay usa stampaggio ad iniezione ad alta pressione come processo di fabbricazione ottimale
dovuto all'incredibile precisione e qualità delle finiture ottenibili.
Il processo di costruzione di un'imbarcazione di qualità così elevate richiede la più grande macchina di stampaggio ad iniezione del mondo ed
uno stampo del peso di 72 tonnellate.
Uno scafo Genesis è poi stampato ad una pressione estremamente alta (fino a 6.000 tonnellate) producendo uno scafo monolitico con
nessuna giunzione dove un cedimento potrebbe avvenire. Resine appositamente progettate resistenti agli ultravioletti sono usate per creare
imbarcazioni d'incredibile durata che hanno un superiore rapporto resistenza/peso nettamente superiore rispetto alla concorrenza.
M
E
J
B
R
Q
A
O
Prua
C F
L
K
H
P
D
Babordo
310FTD
GENESIS 310 FTD
310FTD
GENESIS 310 FTD
270 AF
ODYSSEY AIR FLOOR
240 SF
ODYSSEY SLATTED FLOOR
91