Oppustning; Rækkefølge Ved Oppustning; Oppustning Af Dørk (Air-Modeller); Ændring I Temperatur - Højde Over Havet - Walker Bay Genesis 310 FTL Handbuch

OPPUSTNING

Førstegangs oppustning - Når du første gang puster din båd op, skal du
puste alle luftkamre lige meget op, som det angives i RÆKKEFØLGE
FOR OPPUSTNING. Når båden er fuldt oppustet, lukkes 50 % af lufttryk-
ket ud i alle kamre, og de pustes igen op til driftstrykket. På denne måde
får stoffet mulighed for at sætte sig efter nedpakning.
!
FORSIGTIG
Brug ikke en kompressor (som f.eks. til bildæk) til oppustning af båd/
ponton. Overoppustning fra en kompressor kan få sømme og/eller
skot til at briste.
Hvis du bruger en elektrisk pumpe til at puste båden op, skal du
afslutte oppustningen med den medfølgende manuelle fodpumpe.
Luftkamre skal oppustes lige meget og til det korrekte driftstryk
(Pontoner: 0,25 bar/3,5 psi. Dørk: 0,8 bar /11,3 psi).
Efter nogle dages forløb kan pontonen miste lufttrykket. Kontroller
trykket før brug og efterfyld eventuelt kamrene til driftstrykket. Hvis
du ikke gør dette, kan det medføre skamfiling eller beskadigelse af
ponton eller andre dele af båden.
RÆKKEFØLGE VED OPPUSTNING
Med den medfølgende fodpumpe oppustes hvert kammer til ca. 50 %.
Dette vil beskytte de skillerum, der er mellem kamrene, mod unødvendige
vridninger og mulige skader.
Gør oppustning af hvert kammer færdig. Pontonen bør være som et
trommeskind. Driftstryk i pontonen er 0,25 bar eller 3,5 psi.
OPPUSTNING AF DØRK (AIR-MODELLER)
Brug indstillingen højt tryk på den medfølgende fodpumpe for at oppuste
dørk-kamrene til driftstrykket på 0,8 bar eller 11,3 psi.
!
FORSIGTIG
Overskrid ikke pontonens eller dørkens driftstryk. Hvis du
overskrider driftstrykket, kan det medføre beskadigelse af stof,
skillerum eller sømme samt tryktab.
ÆNDRING I TEMPERATUR - HØJDE OVER HAVET
!
FORSIGTIG
Ændringer i luftens temperatur vil påvirke trykket i pontoner. Hold
øje med lufttrykket i pontonen og juster det for at opretholde
driftstrykket (se OPPUSTNING).
Ændringer i højde over havet vil også påvirke lufttrykket. I tilfælde
af ændringer i højde over havet skal du justere lufttrykket i
ponton og/eller dørk for at opretholde driftstrykket. For at undgå
overoppustning skal du lukke noget luft ud, inden du transporterer
båden til en højere beliggenhed.

BETJENING AF VENTILER

Hvis det er første gang, du oppuster ponton og/eller dørk, skal du
kontrollere at ventilerne er tætte. Brug det medfølgende værktøj fra
reparationssættet og stram ventilerne forsigtigt.
OPPUSTNING - For at holde på luften under oppustning skal du løsne
ventilerne til positionen "out" (ud) ved at trykke på den gule knap (a) og
dreje ca. 90 grader mod uret.
Sæt ventilen fast med "cap" (hætte) (b), når du er færdig med at puste op.
LUKKE LUFT UD - For at lukke luft ud af pontonen, fjernes hætten (b)
og ventilen placeres i stillingen "in" ved at trykke på den gule knap (a) og
dreje den ca. 90 grader med uret. Ventilen skal blive i positionen "in".
!
FORSIGTIG
Du må ikke stramme ventilerne for meget. De kan gå i stykker.

MONTERING AF TOFTER

1. Oppust pontonen til 50 %.
2. Skub kanten på tofteenderne ind mellem pontonen og nettet
på pontonen.
3. Fortsæt oppustning af pontonen til driftstryk.
2
1
50%
3
100%
50%
100%
61