Características E Planta Do Convés; Materiais - Walker Bay Genesis 310 FTL Handbuch

CARACTERÍSTICAS E PLANTA DO CONVÉS
Estibordo
G
N
S
J
T
U
I
Proa
A - Casco
B - Fundo
C - Painel de Popa
D - Guia Protectora
E - Tampão de Drenagem
F - Apoio do Motor
G - Remo
H - Toleteira
I - Pega de Tracção
J - Turcos para Içar/Arriar
K - Etiqueta com a Capacidade
*Substitua as etiquetas de aviso quando estas ficarem estragadas, desbotadas ou ilegíveis. Para
pedir etiquetas de substituição contacte o Serviço de Apoio a Clientes da Walker Bay.

MATERIAIS

A Walker Bay utiliza materiais e tecidos dos melhores fabricantes do mundo. Temos um cuidado extra na construção para criar uma linha
de barcos em que pode confiar.
1100 Decitex Polymer – Todos os barcos 1100 Decitex são feitos a partir de material sintético de 907g de
qualidade superior que possui um tecido interno e múltiplas camadas de revestimento polímero para máxima
durabilidade e menor peso possível. Isto origina um tecido que foi testado e aprovado como sendo quase
duas vezes mais resistente a rasgões e à tracção que outros tecidos polímeros.
Thermo-Seal™ - Marca registada de uma técnica de aglutinação em que o material é aquecido sob pressão
para criar uma área de aderência perfeita. Um processo de colagem de três camadas com todas as costuras
interna e externamente ligadas pelas extremidades proporcionam máxima robustez e durabilidade.
Hypalon® - A Walker Bay usa o melhor material Hypalon® disponível. Quatro camadas de folhas calandradas
oferecem uma hermeticidade garantida e uma aderência optimizada das borrachas. Esta combinação
de materiais aumenta a resistência contra o desgaste devido à acção do tempo, químicos e erosão. Os
tubos são unidos através de um processo de colagem de três camadas com todas as costuras interna e
externamente ligadas para maior fiabilidade.
Casco Marítimo Composto de Grande Impacto - A Walker bay utiliza uma moldagem por injecção a alta pressão como processo de fabrico
optimizado devido à incrível precisão e qualidade de acabamento que se obtém.
O processo de construção de um barco com tais padrões de qualidade exige a maior máquina de moldagem por injecção do mundo e um
molde que pesa 72 toneladas. Um casco Genesis é então moldado a pressões extremamente altas de até 6000 toneladas, produzindo um
mono casco sem costuras para que não surjam fendas. São usadas resinas resistentes aos UV especialmente fabricadas para criar um barco
incrivelmente resistente e de longa duração que possui uma relação robustez/peso superior a outros barcos. O resultado é um barco leve,
durável e virtualmente livre de manutenção.
E
J
B
R
Q
O
L - Número ID do Casco
M – Etiqueta de Aviso ao Utilizador*
N - Válvula (Colocação Típica)
O - Válvula da Quilha (só nos modelos Odyssey AIR)
P - Pegas para Levantar e de Reembarque (Não para Amarrar, Içar ou Suspender)
Q - Assento com Suporte para Copo e Compartimento (em Determinados Modelos)
R - Compensador de Equilíbrio com Rodas Incluídas na Quilha
S - Assento de Proa com Compartimento de Armazenamento (em Determinados Modelos)
T - Olhal de Proa para Reboque (nos modelos Genesis)
U - Arganéus em D para Reboque (nos modelos Odyssey AIR e SL)
Popa
M
C F
L
K
H
P
D
Bombordo
A
310FTD
GENESIS 310 FTD
310FTD
GENESIS 310 FTD
270 AF
ODYSSEY AIR FLOOR
240 SF
ODYSSEY SLATTED FLOOR
115