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Eisenbahnkreuzungssicherungsanlage mit 2 EK-Überwachungssignalen 2 begriffig, sowie
2 Straßensignalen und 1 Schalthaus
Anwendungsmöglichkeiten:
Eisenbahnkreuzungssicherungsanlage komplett mit
Lichtzeichenanlage und EK-Überwachungssignalen kommt
vorwiegend auf Nebenbahnen mit einer geringen
Streckenhöchstgeschwindigkeit zur Anwendung (siehe auch
Kapitel III Seite 113, 114 und 118). Lichtzeichenanlagen sind
die Nachfolger der Blinklichtanlagen, wobei die Straßensignale
einer Verkehrsampel ohne Grünlicht ähnlich sehen.
Epoche
III
Ausführung
Ganzmetall
Beschreibung:
Unsere MOBASI-HO-Lichtsignale, sowie die im Kapitel III Seite 118 beschriebenen Straßensignale
haben einheitlich als Abschluss eine Platine mit genormten Raster 2.54 mm für eine Steckeraufnahme.
Da auch die Lichtpunkte aller Signale einheitlich angeschaltet werden, kann ein Stecker zum
elektrischen Anschluss aller Signale verwendet werden -UNIVERSALSTECKER-.
Durch die Verwendung des Universalsteckers haben Sie am Signal selbst keinerlei Lötarbeiten
durchzuführen. Der Universalstecker verfügt über ein ca. 0.5 m langes Flachbandkabel, am Ende des
Kabels
können
die
Signalsteuerungsbausteine, Taster, Schalter, Stromrelais, Einzelstecker usw. ohne Probleme
durchgeführt werden.
IV
V
A r t i k e l n u m m e r
5900M
UNIVERSALSTECKER
Anschlüsse
an
ROCO-Relais,
85
VI
VI-ERL
6900M
Schaltdecoder,
Signalschalter,
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