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Hemmschuhe, Hemmschuhständer
Hemmschuhständer dienen zur Aufnahme von Hemmschuhen, welche zum Abbremsen
(Auffangen) von abgerollten oder abgestoßenen Fahrzeugen und zur Sicherung von abgestellten
Fahrzeugen
verwendet
werden.
Die
Hemmschuhständer
sind
in
Bahnhöfen
mit
Verschubtätigkeiten über den gesamten Verschubbereich des Bahnhofes verteilt, um beim
Abrollen bzw. Abstoßen Hemmschuhe in genügender Anzahl für die Verschubbediensteten
vorrätig zu haben.
Schalthäuser
werden in Bahnhöfen und auf der Strecke zur Unterbringung von elektrischen Schalteinrichtungen
für Schranken-, Blinklicht- und Lichtzeichenanlagen, Weichenheizungen, Kabelaufteilungen und
Relaiseinrichtungen von Fernmelde- und Stellwerksanlagen verwendet. Aufstellungsorte sind
dementsprechend in Weichenbereichen oder bei Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen. Die
Schalthäuser gibt es in Kunststoff- oder Betonfertigteilausführung, wobei die zweite Ausführung
auf Grund der Lebensdauer bevorzugt wird.
Lichtzeichenanlage
Lichtzeichenanlagen sind die Nachfolger der Blinklichtanlagen. Als Straßensignale werden
sogenannte Lichtzeicheneinrichtungen verwendet - Straßenverkehrssignale mit Gelb- und
Rotlicht, im Aussehen ähnlich einer Verkehrsampel. Die Lichtzeicheneinrichtungen werden je
nach Art der Absicherung der Eisenbahnkreuzung auf Nebenstrecken allein, auf Hauptstrecken in
Verbindung mit Schrankenanlagen eingesetzt. In Abhängigkeit von der Straßenbreite kommen
mindestens 2 Straßensignale zur Anwendung welche ca. 0,5m vom rechten Fahrbahnrand und
mindestens 3m von der nächsten Schiene aufgestellt werden. Bei Straßenkreuzungen im
unmittelbaren Bereich von Lichtzeichenanlagen werden zusätzliche Lichtzeicheneinrichtungen in
Richtung der einmündenden Straße(n) aufgestellt.
Sollten nur zwei Straßensignale zur Aufstellung gelangen, so sind diese mit Rücklichtern
ausgerüstet, bei Aufstellung von 4 Straßensignalen entfallen die Rücklichter.
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