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Die Ausführungen unserer MOBASI-Gleisfreimeldungen für digitalen Fahrbetrieb erfüllen o. a.
Erfordernisse für die vorbildgerechte Anlagensteuerung. Weiters wurde bei der Entwicklung der
Digitalen Gleisfreimeldungen für beide Fahrtrichtungen mit Signalabschnittsteuerung und/oder
ohne Bremsen realisiert, dass der Signal/Brems-abschnitt ohne zusätzlichen Schaltungsaufwand in
der Gegenrichtung befahren werden kann.
Ausführungen:
GFMD Digitale Gleisfreimeldung für 2-Leiter
- bei Steuerung der Signalabschnitte nur für eine Fahrtrichtung -
Leistungsmerkmale:
Ausführung für 3 Überwachungsabschnitte
Optische Anzeige der Gleisbesetzung im gesamten Bereich -
auch in elektrisch gesondert ausgeführten
Signal(Abstell)bereichen
Externe Steuerung für Fahrstrom im Signal(Abstell)bereich
möglich
Erkennung von Lokomotiven, beleuchteten Waggons
und unbeleuchteten Waggons durch Anstrich der
Waggonachsen mit Widerstandslack UHLENBROCK Art. Nr.
40410 oder Verwendung von Achsen mit Widerständen
potentialfreier Steuerausgang für externe Schaltungen für Rückmeldeempfänger, Steuerung von
EKSA, Beleuchtungen, Lautsprecherdurchsagen u.dgl.
Kein Verdrahtungsmehraufwand
Anwendungsmöglichkeiten:
Empfohlener Einsatzbereich ist in Weichenbereichen, sowie in Gleisbereichen mit Signal
-
(Signalsteuerung nicht integriert)
Gleisbesetztmeldung für Weichenabschnitte in beiden Fahrtrichtungen, Blockstrecken oder
-
Bahnhofgleise mit Signalabschnitten in einer Fahrtrichtung
Gleisbesetztmeldung für Abstellgleise, Drehscheiben, Schiebebühnen, Kehrschleifen unter
-
entsprechender Anwendung von LENZ LK200 oder UHLENBROCK 61080 bzw. Power 4, Power 7
Aufbau von Blocksteuerungen für eine Fahrtrichtung
-
Vollautomatische Steuerung von Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen ohne zusätzliche
-
Steuerungselemente, Ein/Ausschalten von Beleuchtungen oder Lautsprecherdurchsagen
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Art. Nr.: 0205
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