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GFMDSB2 Digitale Gleisfreimeldung mit Signalabschnittsteuerung und Bremsen
für 2-Leiter
für 3-Leiter
- Steuerung der Signalabschnitte und Bremsen für beide Fahrtrichtungen -
Leistungsmerkmale:
Optische Anzeige der Gleisbesetzung im gesamten Bereich -
auch in Signal(Brems)abschnitten
Integrierte Steuerung für Fahr(Brems)strom auch bei
Verschubbetrieb
Beide Signal(Brems)abschnitte können ohne zusätzliche
schaltungstechnische Maßnahmen in der Gegenrichtung
befahren werden
Erkennung von Lokomotiven, beleuchteten Waggons und
unbeleuchteten Waggons durch Anstrich der Waggonachsen
mit Widerstandslack UHLENBROCK Art. Nr. 40410 oder
Verwendung von Achsen mit Widerständen.
Bei GFMDSB2 Art. Nr. 0266 werden alle Fahrzeuge mit
Wechselstromradsätzen erkannt.
potentialfreier Steuerausgang für externe Schaltungen für Rückmeldeempfänger, LED, Lampen,
Stromrelais
Kein Verdrahtungsmehraufwand
Anwendungsmöglichkeiten:
Empfohlener Einsatzbereich ist in sichtbaren Gleisbereichen mit Bremsverzögerung
-
in Signal(Brems)abschnitten
In sichtbaren und nicht sichtbaren Gleisbereichen, wenn ein Befahren der Signal(Brems)abschnitte
-
in beide Richtungen erfolgen soll
Gleisbesetztmeldung für Blockstrecken oder Bahnhofgleise, auch in Kehrschleifen unter
-
entsprechender Anwendung von LENZ LK200 oder UHLENBROCK 61080 bzw.
Power 4 oder Power 7 bei Art. Nr. 0265
Aufbau von Blocksteuerungen mit integrierter Signalsteuerung mit Bremsen für beide
-
Fahrtrichtungen
Schattenbahnhofsteuerungen
-
Einsatz von Wendezügen
-
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Art. Nr.: 0265
Art. Nr.: 0266
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