Kontrola Hladiny Oleje; Kontrola Vzduchového Filtru - SDMO TECHNIC 20000 TE C Benutzer- Und Wartungshandbuch

3.3. Kontrola hladiny oleje

Před spuštěním elektrogenerátoru vždy zkontrolujte hladinu motorového oleje. Musí být mezi horní a spodní
ryskou měrky.
Před kontrolou hladiny oleje nechte elektrogenerátor nejméně 30 minut vychladnout, pokud byl používán.
Pozor
Vytáhněte měrku oleje (obr. A – č. 2 a obr. B – č. 1) a očistěte.
Vraťte měrku oleje zpět, znovu vytáhněte a vizuálně zkontrolujte hladinu oleje.
Pokud je hladina oleje příliš nízko (pod spodní ryskou měrky (obr. B – č. 3):
Odstraňte uzávěr plnění oleje (obr. A – č. 3).
Pomocí nálevky doplňte doporučený olej (viz odstavec Charakteristika), postupně a pravidelně kontrolujte hladinu oleje pomocí
měrky oleje.
Když je hladina oleje správná, vraťte uzávěr plnění oleje zpět.
Otřete přebytečný olej čistým hadrem a zkontrolujte těsnost.
Pokud je hladina oleje příliš vysoko (nad horní ryskou měrky (obr. B – č. 2), proveďte částečné vypuštění, abyste odstranili přebytek
oleje (viz odstavec Obnova oleje motoru).
3.4. Kontrola hladiny paliva
Nebezpečí
Zkontrolujte ukazatel hladiny paliva (obr. A – č. 5). Pokud je ukazatel hladiny paliva blízko písmene „E" („empty" - prázdná), doplňte:
Odšroubujte uzávěr palivové nádrže (obr. A – č. 6).
Pomocí nálevky a opatrně, abyste palivo nerozlili, doplňte nádrž paliva tak, aby ukazatel hladiny dosáhl písmene „F" („full" - plná).
Používejte pouze čisté palivo bez přítomnosti vody (povolené SP95-E10, zakázané SP95-E15, -E20, -E85).
Nádrž nepřeplňujte (v plnicím hrdle nesmí zůstat benzin).
Po doplnění paliva vždy zkontrolujte, zda je uzávěr palivové nádrže správně uzavřen.
Dojde-li k rozlití paliva, zajistěte jeho očištění a nechte rozptýlit výpary před uvedením elektrogenerátoru do
Pozor
provozu.
Vraťte uzávěr palivové nádrže zpět.
3.5. Kontrola vzduchového filtru
Nikdy nepoužívejte benzín nebo rozpouštědla s nízkým bodem vzplanutí pro čištění vzduchového filtru (riziko
požáru či výbuchu).
Pozor
Odšroubujte matice (obr. D – č. 1) krytu vzduchového filtru (obr. D – č. 2) a odstraňte.
Vyjměte filtrační prvky (obr. D – č. 3 a 4).
Vizuálně zkontrolujte, zda jsou v dobrém stavu (žádné popraskání, potrhání, ucpání).
V případě potřeby vyčistěte nebo vyměňte (viz odstavec Čištění vzduchového filtru).
Vraťte zpět filtrační prvky a kryt vzduchového filtru a utáhněte matice.
3.6. Kontrola startovacího akumulátoru
Nikdy neumísťujte akumulátor do blízkosti plamene nebo ohně.
Používejte pouze izolované kusy nářadí.
Nikdy nepoužívejte kyselinu sírovou nebo kyselou vodu pro doplnění hladiny elektrolytu.
Nebezpečí
Zkontrolujte, zda je svorka « - » akumulátoru (obr. A - poz. 13) správně připojena k okruhu.
Doplňování paliva je třeba provádět při vypnutém motoru a při dodržení bezpečnostních
zásad (viz odstavec Doplňování paliva).