Solução De Problemas; Especificações - Briggs & Stratton BPW4000 Bedienungsanleitung

Solução de Problemas
Problema
A bomba apresenta os seguintes
problemas: não produção de
pressão, pressão incorreta, vibração,
perda de pressão, baixo volume de
água.
O detergente não se mistura com o
spray.
O motor funciona bem sem carga,
mas "atola" quando as cargas estão
conectadas.
O motor não aciona; desliga quando
em operação ou é iniciado e opera
irregularmente.
Para todas as restantes questões, consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton.
Especificações
Pressão de saída.. . . . . . . . . . . . . . . . . 27,6 MPa (276 BAR ou 4.000 PSI)*
Taxa de fluxo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,1 litros/min. (4,0 GPM)
Temperatura do abastecimento de água . . . . . . . . . . . . . . 38 ºC (100 ºF) MÁX.
Cilindradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .420 cc (25,63 pol. cu.)
Intervalo da vela de ignição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 mm (0,030 pol.)
Capacidade de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,6 litros (7,0 Qt.)
Capacidade de óleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,1 litros )37 onças(
Pressão sonora a 3 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 dBA §
Peça de serviço
Kit de manutenção de óleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705002
Tela de entrada de água . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B2384GS
Garrafa de óleo do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E
PumpSaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6039
Classificações de Potência: A classificação de potência bruta para modelos individuais de motores à gasolina é rotulada de acordo
com o código J1940 )Small Engine Power & Torque Rating Procedure( da SAE )Society of Automotive Engineers(, e classificada
conforme a SAE J1995. Os valores de torque são derivados a 2600 RPM para os motores indicados com "rpm" no rótulo, e em
3060 RPM para todos os outros; os valores de cavalos vapor são derivados a 3600 RPM. As curvas de potência bruta podem ser
visualizadas em www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de potência nominal são obtidos com os sistemas de exaustão e de
filtragem de ar instalados, enquanto que os valores de potência bruta são coletados sem que estes acessórios estejam instalados.
A potência bruta real do motor será maior do que a potência nominal, e é afetada, entre outras coisas, pelas condições do ambiente
operacional e variações que existem entre um motor e outro. Devido à grande variedade de produtos que utilizam motores, um motor
a gasolina pode não desenvolver a potência bruta especificada quando instalado em determinados tipos de equipamentos. Esta
diferença se deve a vários fatores, incluindo mas não se limitando a acessórios )filtro de ar, escapamento, carga, arrefecimento,
carburador, bomba de combustível, etc.(, limitações da aplicação, condições do ambiente operacional )temperatura, umidade, altitude(,
e variações que existem entre um motor e outro. Devido às limitações de fabricação e capacidade, a Briggs & Stratton pode substituir
este motor por outro de potência maior.
* Esta lavadora de pressão está classificada de acordo com a norma PW101-2010 da Associação de Fabricantes de Lavadoras de
Pressão )Pressure Washer Manufacturers Association, PWMA( )Desempenho de Teste de Classificação de Lavadoras de Pressão(.
§ Valores sonoros medidos de acordo com os Regulamentos da Tasmânia sobre Gerenciamento Ambiental e Controle da Poluição
)Ruídos diversos(.
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Causa
1. Bico borrifador de baixa pressão instalado.
2. Abastecimento de água inadequado.
3. A mangueira de entrada está torcida ou está
vazando.
4. Tela da mangueira de entrada obstruída.
5. O abastecimento de água excede os 38 °C )100 °F(.
6. A mangueira de alta pressão está bloqueada
ou está vazando.
7. A pistola esguichadora está vazando.
8. O bico borrifador está obstruído.
1. O tubo de sifonagem de detergente não está
submerso.
2. O tubo de sifonagem de detergente está
obstruído ou quebrado.
3. Bico borrifador de alta pressão instalado.
4. Verifique se a esfera está emperrada no
sistema de sifonagem.
A velocidade do motor está muito lenta.
1. Baixo nível de óleo.
2. Sem combustível.
3. Cabo da vela de ignição não conectado à
vela de ignição.
4. Afogado.
Correção
1. Substitua por um bico borrifador de alta pressão.
2. Forneça um fluxo de água adequado.
3. Endireite a mangueira de entrada, repare a fuga.
4. Verifique e limpe a tela da mangueira de entrada.
5. Forneça um abastecimento de água mais fresco.
6. Desobstrua os bloqueios na mangueira de
saída, substitua em caso de vazamento.
7. Substitua a pistola esguichadora.
8. Limpe o bico borrifador.
1. Coloque o tubo de sifonagem de
detergente no detergente.
2. Limpe ou substitua o tubo de sifonagem de
detergente.
3. Substitua pelo bico borrifador preto.
4. Desobstrua a esfera de controle do sifão
de detergente.
Mova o acelerador para a posição FAST)
)rápido(.
1. Encha o cárter no nível adequado.
2. Encha o tanque de combustível.
3. Conecte o cabo à vela de ignição.
4. Espere 5 minutos e re-manivele o motor.
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