Individuazione E Correzione Dei Problemi; Pezzi Di Ricambio - Briggs & Stratton BPW4000 Bedienungsanleitung

Individuazione e correzione dei problemi

Problema
La pompa manifesta i seguenti
problemi: impossibile generare
pressione, pressione errata,
vibrazioni, perdita di pressione,
ridotta portata d'acqua.
Il detergente non si mescola al
getto.
Il motore gira bene al minimo
ma "borbotta" sotto sforzo.
Il motore non si avvia,
si spegne durante il
funzionamento o si avvia e
funziona in modo irregolare.
Per altre informazioni, consultare un concessionario Briggs & Stratton autorizzato.
Specifiche
Pressione in uscita . . . . . . . . . . . . . . . . . 27,6 MPa (276 BAR o 4000 PSI)*
Portata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15,1 litri/min (4 GPM)
Temperatura dell'acqua in ingresso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38ºC (100ºF)
Cilindrata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .420 cc (25,63 pollici cubici)
Distanza elettrodo candela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 mm (0,030 pollici)
Capacità carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,6 litri (7 Qt.)
Capacità olio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,1 litri (37 once)
Pressione acustica @ 3 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 dBA §

Pezzi di ricambio

Kit manutenzione O-Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705002
Filtro ingresso acqua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B2384GS
Confezione olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E
PumpSaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6039
Potenza nominale: la potenza nominale lorda per i singoli modelli di motore a benzina è etichettata in conformità con lo standard Small
Engine Power & Torque Rating Procedure codice J1940 della SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classificata conformemente a SAE
J1995. I valori di coppia sono calcolati a 2600 RPM per i motori con la dicitura "rpm" in etichetta e a 3060 RPM per tutti gli altri motori; i valori
di potenza in cavalli sono calcolati a 3600 RPM. Le curve di potenza lorda possono essere visualizzate sul sito www.BRIGGSandSTRATTON.
COM. I valori di potenza netti sono ricavati con marmitta e filtro dell'aria installati mentre i valori di potenza lordi sono ricavati senza questi
accessori. La potenza lorda reale del motore sarà superiore a quella netta ed è influenzata, fra altri fattori, da condizioni operative ambientali
e variabilità da motore a motore. Data la vasta gamma di prodotti su cui sono installati i motori, il motore a benzina potrebbe non sviluppare la
potenza lorda nominale quando usato su una data apparecchiatura. La differenza è dovuta a diversi fattori compreso, ma non esclusivamente,
la varietà dei componenti del motore )filtro dell'aria, marmitta, carica, raffreddamento, carburatore, pompa del carburante, ecc.(, restrizioni
applicative, condizioni operative ambientali )temperatura, umidità, altitudine( e variabilità da motore a motore. A causa di limitazioni della
produzione e della capacità, Briggs & Stratton potrà sostituire questo motore di serie con un motore di potenza nominale superiore.
* Questa idropulitrice è conforme allo standard Pressure Washer Manufacturers Association (PWMA) PW101-2010 (Test e misurazione
delle prestazioni delle idropulitrici).
§ I livelli acustici sono misurati in base alle normative Tasmanian Environmental Management and Pollution Control (Miscellaneous
Noise) Regulations.
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Causa
1. Ugello per la bassa pressione installato.
2. Alimentazione dell'acqua inadeguata.
3. Il tubo di ingresso è difettoso o ha una
perdita.
4. Filtro in ingresso intasato.
5. La temperatura dell'acqua in ingresso è
superiore a 38°C (100°F).
6. Il tubo dell'alta pressione è bloccato o ha
delle perdite.
7. La pistola ha delle perdite.
8. La pistola è ostruita.
1. Il tubo di sifonaggio del detergente non è
immerso correttamente.
2. Il tubo di sifonaggio del detergente è
intasato o rotto.
3. Ugello per l'alta pressione installato.
4. Valvola a sfera bloccata all'interno del
sistema di sifonaggio del detergente.
Il regime del motore è troppo basso.
1. Basso livello dell'olio.
2. Mancanza di carburante.
3. Cavo della candela scollegato.
4. Ingolfamento.
Rimedio
1. Sostituire con l'ugello per l'alta pressione.
2. Fornire un flusso d'acqua adeguato.
3. Stendere il tubo dell'acqua, riparare le perdite.
4. Controllare e pulire il filtro del tubo in ingresso.
5. Usare acqua più fredda.
6. Rimuovere le ostruzioni nel tubo, sostituirlo in
caso di perdite.
7. Sostituire la pistola.
8. Pulire l'ugello.
1. Posizionare il tubo del detergente nel
detergente.
2. Pulire o sostituire il tubo di sifonaggio del
detergente.
3. Sostituire con l'ugello nero.
4. Liberare la valvola a sfera del sistema di
sifonaggio del detergente.
Portare il comando acceleratore in
posizione ( )FAST.
1. Ripristinare il livello corretto di olio nella coppa.
2. Riempire il serbatoio del carburante.
3. Collegare il cavo alla candela.
4. Attendere 5 minuti e riavviare il motore.
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