Briggs & Stratton BPW4000 Bedienungsanleitung Seite 166

AVERTISMENT! Combustibilul și vaporii săi
sunt extrem de inflamabili și explozivi, iar
acest lucru poate cauza arsuri, incendii sau explozii ce pot
duce la moarte sau vătămări corporale grave. Opriți pompa
de apă și lăsați-o să se răcească cel puțin 2 minute înainte
de a îndepărta bușonul pentru combustibil. Deșurubați lent
bușonul, pentru a reduce presiunea din rezervor. Alimentați
cu combustibil în aer liber. NU umpleți excesiv rezervorul.
Lăsați loc pentru expansiunea combustibilului. Dacă au loc
scurgeri de combustibil, așteptați până când acestea se
evaporă și numai după aceea porniți motorul. Țineți
combustibilul la distanță de scântei, flăcări deschise, flăcări
de veghe, căldură sau alte surse de aprindere. Verificați
frecvent conductele de combustibil, rezervorul, bușonul și
garniturile pentru semne de fisuri sau scurgeri. Înlocuiți-le
dacă este necesar. NU aprindeți țigara și nu fumați.
1. Curățați zona din jurul bușonului de umplere cu
combustibil și îndepărtați bușonul.
2. Adăugați lent combustibil obișnuit fără plumb )A) în
rezervorul de combustibil (B(. Aveți grijă să nu îl umpleți
prea tare. Lăsați în rezervor un spațiu de aprox. 4 cm
(1,5") (C), pentru expansiunea combustibilului.
3. Puneți la loc bușonul pentru combustibil și lăsați să se
evapore combustibilul vărsat, înainte de a porni motorul.
Altitudine ridicată
Dacă altitudinea depășește 1524 de metri )5.000 ft.(, este
acceptată o benzină cu cifra octanică minim 85/85 AKI )89
RON(. Pentru păstrarea conformității referitoare la emisii
este necesar să se efectueze reglajele pentru altitudini
mari. Utilizarea fără aceste reglaje va conduce la scăderea
performanței, la sporirea consumului de combustibil și la
intensificarea emisiilor. Consultați un distribuitor autorizat
Briggs & Stratton pentru informații despre reglajele la altitudine
mare. La altitudini mai mici de 762 de metri (2.500 ft.) nu este
recomandată utilizarea motorului cu kitul de înaltă altitudine.
Amplasarea aparatului de curățat sub
presiune Figura
Intoxicarea cu monoxid de carbon
AVERTISMENT! Țeava de eșapament a motorului
conține monoxid de carbon, un gaz toxic care v-ar
putea ucide în doar câteva minute. NU îl puteți mirosi,
vedea sau gusta. Chiar dacă nu simțiți mirosul gazelor de
eșapament, tot ați putea fi expus emisiilor de monoxid de
carbon. Folosiți acest produs NUMAI în aer liber, la
distanță de ferestre, uși și orificii de ventilare, pentru a
reduce pericolul de acumulare a monoxidului de carbon și
de intrare a acestuia în spațiile locuite. Instalați alarme de
monoxid de carbon care funcționează cu baterii sau alarme
de monoxid de carbon cu priză și baterii de rezervă,
respectând instrucțiunile producătorului. Alarmele de fum
nu pot detecta monoxidul de carbon. NU utilizați acest
produs în casă, în garaje, subsoluri, spații înguste,
șoproane sau în alte spații parțial închise, nici măcar dacă
utilizați ventilatoare sau dacă deschideți ușile și ferestrele
pentru ventilație. Monoxidul de carbon se poate acumula
rapid în aceste spații și poate persista ore întregi, chiar și
după ce ați oprit aparatul. Amplasați ÎNTOTDEAUNA acest
produs pe direcția vântului și orientați toba de eșapament
în sens opus față de spațiile locuite. Dacă începeți să aveți
grețuri, să vă simțiți amețit sau slăbit atunci când utilizați
acest produs, mergeți IMEDIAT într-un loc cu aer proaspăt.
Consultați un doctor. Este posibil să suferiți de intoxicație
cu monoxid de carbon.
6 6
8
Distanțele cu pericol de incendiu
AVERTISMENT! Căldura/gazele provenite de la
țeava de eșapament pot aprinde combustibilul sau
structura și pot deteriora rezervorul, provocând un incendiu
ce poate duce la deces sau vătămare corporală gravă.
Lăsați un spațiu minim de 1,5 m )5 ft.( pe toate laturile
aparatului de curățat sub presiune, inclusiv deasupra.
Conectarea la pompă a furtunului și a
alimentării cu apă Figura
NOTA Verificați furtunul de înaltă presiune, pentru a vă
asigura că nu există tăieturi, scurgeri sau deteriorări.
1. Trageți înapoi colierul furtunului de înaltă presiune )V),
glisați-l în pistolul de pulverizat )S( și dați drumul colierului.
Trageți bine de furtun pentru a vă asigura că este fixat.
2. Trageți înapoi colierul de la celălalt capăt al furtunului
și glisați-l pe gura de ieșire )M( a pompei și dați
drumul colierului. Trageți bine de furtun pentru a vă
asigura că este fixat.
3. Inspectați sita de intrare înainte de a conecta furtunul
de grădină la racordul de intrare a apei )K(. Curățați
sita dacă aceasta conține reziduuri sau înlocuiți-o,
dacă este deteriorată. NU utilizați aparatul de curățat
sub presiune dacă sita este deteriorată.
4. Asigurați-vă că sursa de alimentare cu apă poate
să furnizeze apă la un debit mai mare de 18,9 litri
)5,0 galoane( pe minut și la nu mai puțin de 0.14-0.55
MPa )1.4-5.5 BAR sau 20-80 PSI( la capătul furtunului
de grădină al aparatului de curățat sub presiune.
5. Lăsați să curgă apă prin furtunul de grădină, pentru a
curăța reziduurile.
NOTA Folosiți DOAR apă rece )sub 38°C )100°F((.
NOTA Utilizarea unei clapete de reținere la orificiul
de intrare al pompei poate cauza deteriorarea pompei.
TREBUIE să existe cel puțin 3 m )10 ft.( de furtun de
grădină liber între orificiul de intrare al aparatului de curățat
sub presiune și clapeta de reținere.
AVERTISMENT! Apa care a curs printr-o clapetă
de reținere este considerată nepotabilă.
6. Conectați furtunul de grădină )nu depășiți 15
m )50 ft.(( la racordul de intrare a apei și strângeți.
7. DESCHIDEȚI apa, apăsați butonul roșu de pe pistol
și strângeți maneta pentru a curăța sistemul de aer.
Înlocuiți pistolul dacă maneta nu se blochează.
8. Atașați extensia pentru duză )T) la pistol (V( și strângeți.
9. Trageți-o înapoi pe colierul extensiei pentru duză,
introduceți capătul de pulverizare și dați-i drumul )U).
Trageți bine de capătul de pulverizare pentru a vă
asigura că este fixat.
Pornirea aparatului de curățat sub presiune
Figura
4
NOTA NU puneți în funcțiune pompa fără a conecta
aparatul la o sursă de alimentare cu apă deschisă.
1. Rotiți manetă de a combustibilului )E( la poziția ON
(PORNIT) ( ) (complet în sens anti-orar).
2. Mutați maneta de accelerație )C( la poziția FAST
(RAPID) ( (, ilustrată pe motor sub forma unui iepure.
3. Mutați maneta de șoc )D( la poziția CHOKE )ȘOC( ) ).
NOTA Pentru un motor cald, asigurați-vă că maneta de
șoc este în poziția RUN )ÎN EXECUȚIE( )
4
).
BRIGGSandSTRATTON.COM BRIGGSandSTRATTON.COM