Descrierea Echipamentului; Asamblare; Utilizare - Briggs & Stratton BPW4000 Bedienungsanleitung

Descrierea echipamentului

Citiți cu atenție acest manual și familiarizați-vă
cu aparatul de curățat sub presiune. Aflați
despre aplicațiile, limitele și pericolele pe care le
presupune aparatul. Păstrați aceste instrucțiuni
inițiale pentru consultări ulterioare.
Acest aparat de curățat sub presiune funcționează la 27,6
MPa )276 BAR sau 4.000 PSI( și are un debit de 15,14 litri
)4,0 galoane( pe minut. Acest sistem rezidențial de înaltă
calitate este caracterizat de roți de 30,5 cm )12"(, o pompă
cu camă axială cu pistoane din oțel inoxidabil, un sistem
de răcire automat, un sistem de sifonare a detergentului,
capete de pulverizare cu conexiune rapidă, un furtun de
mare rezistență de 15,24 m )50'( și multe altele.
Am depus toate eforturile pentru a ne asigura că
informațiile din acest manual sunt corecte și actuale.
Totuși, ne rezervăm dreptul de a schimba, modifica sau
îmbunătăți în orice alt mod produsul și acest document, în
orice moment, fără NOTA prealabilă.
NOTA Dacă aveți întrebări despre domeniul de utilizare,
adresați-vă distribuitorului sau contactați un centru
service calificat. Nu operați NICIODATĂ unitățile dacă
există componente lipsă sau deteriorate și fără carcasă
sau capace de protecție. NU șuntați niciun dispozitiv de
siguranță de la acest aparat. NU modificați în niciun fel
aparatul de curățat sub presiune. Acest echipament este
destinat EXCLUSIV utilizării cu piese autorizate Briggs &
Stratton Corporation.
Transportul
Când transportați echipamentul cu un vehicul sau cu o
remorcă, GOLIȚI rezervorul sau aduceți valva de oprire a
combustibilului, dacă există, la poziția OFF )0(. NU înclinați
motorul sau echipamentul la un unghi care să provoace
vărsarea carburantului.
Asamblarea
Atașarea mânerului Figura
1. Amplasați mânerul )2, A) în suporturi (2, B( și aliniați
găurile.
2. Introduceți șuruburile de blocare )3, A( în găurile din spatele
unității, fixați-le cu butoanele de plastic )3, B( și strângeți.
Caracteristici și comenzi Figura
A Rezervor de combustibil
B Filtru de aer
C Manetă de accelerație
D Manetă de șoc
E Manetă de
i
combustibilulu
F Buton de pornire cu recul
G Pompă
Butonului de control al
H
presiunii
J Sistem de răcire automat
K Racord de intrare apă
2 3
L Tub de sifonare a
detergentului
M Ieșire de înaltă presiune
N Etichetă de identificare
P Scurgere ulei
Q Orificiu umplere cu ulei
R Etichetă de avertisment
S Furtun de înaltă presiune
T Extensie pentru duză cu
conexiune rapidă
U Capete de pulverizare
V Pistol de pulverizare
Utilizarea
Ulei
Uleiuri recomandate Figura
Pentru o funcționare optimă, recomandăm utilizarea
uleiurilor certificate de Briggs & Stratton. Alte uleiuri
detergent de înaltă calitate sunt acceptate, dacă sunt
clasificate pentru utilizare în regimul SF, SG, SH, SJ sau
superior. NU folosiți aditivi speciali.
Temperaturile exterioare determină vâscozitatea
corespunzătoare a uleiului pentru motor. Utilizați diagrama
pentru a selecta cea mai bună vâscozitate pentru domeniul
așteptat de temperatură exterioară.
* Utilizarea uleiului SAE 30 la temperaturi mai mici de 4°C (40°F)
va duce la pornirea cu dificultate a motorului.
** Utilizarea uleiului 10W30 la temperaturi mai mari de 27°C (80°F) va
duce la un consum sporit de ulei. Verificați mai des nivelul uleiului.
Verificarea/adăugarea uleiului de motor Figura
Nivelul uleiului trebuie verificat înainte de fiecare folosire
sau cel puțin după fiecare 8 ore de funcționare. Mențineți
nivelul uleiului.
1. Asigurați-vă că aparatul de curățat sub presiune se
află pe o suprafață plană.
2. Curățați zona din jurul orificiului de umplere cu ulei,
scoateți capacul/joja pentru ulei și curățați-o. Introduceți
joja, NU o înșurubați. Scoateți-o și verificați nivelul uleiului.
3. Verificați uleiul față de semnul FULL )PLIN( )A( de pe jojă.
4. Dacă este necesar, turnați lent ulei în orificiul de umplere
cu ulei până la semnul FULL de pe jojă. Opriți-vă pentru
a permite uleiului să se așeze. NU umpleți excesiv.
5. Înlocuiți și înșurubați capacul orificiului de umplere cu
ulei/joja.
NOTA NU încercați să manevrați sau să porniți motorul
înainte de a-l trata corespunzător cu uleiul recomandat.
Aceasta ar putea duce la defectarea motorului.
ATENŢIE! Evitați contactul prelungit sau repetat al
pielii cu uleiul de motor uzat. S-a demonstrat că uleiul de
motor uzat poate fi cauza apariției cancerului de piele la
anumite animale de laborator. Spălați bine suprafețele
expuse cu apă și săpun.
A NU SE LĂSA LA ÎNDEMÂNA COPIILOR. NU
POLUAȚI. CONSERVAȚI RESURSELE.
TRANSPORTAȚI ULEIUL UZAT LA CENTRELE DE
COLECTARE.
Adăugarea uleiului Figura
Combustibilul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
• Benzină fără plumb, curată, proaspătă.
4
• Cifră octanică de minimum 87/87 AKI )91 RON(. Pentru
utilizarea la altitudine mare, consultați Altitudine mare.
• Este permisă utilizarea benzinei cu până la 10%
etanol (gasohol).
NOTA Utilizarea combustibililor neaprobați poate deteriora
generatorul și duce la anularea garanției. NU utilizați tipuri
neaprobate de benzină, cum ar fi E15 și E85. NU introduceți
ulei în benzină și nu modificați motorul pentru a funcționa cu
combustibili alternativi.
Pentru a proteja sistemul de alimentare cu combustibil
împotriva formării rășinilor, introduceți în benzină
un stabilizator de combustibil. Consultați secțiunea
Depozitarea. Nu toți combustibilii sunt identici. Dacă
experimentați probleme de pornire sau performanță după
utilizarea combustibilului, schimbați furnizorul de combustibil
sau marca. Acest motor este certificat pentru funcționarea
pe benzină. Sistemul de control al emisiilor la acest motor
este EM )Engine Modifications - Modificări la motor(.
5
6
7
5 5