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7. Ricerca
guasti.
7. Het Iocaliseren
van fouten.
(_)11 motore non parle
1. Manca ii carburante.
2.
Difettodi candela.
3. Collegamentodella candeia difettoso.
4. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carbum-
tore.
II motorino di awiamento
non fa girare il motore
1. Batteria scarica.
2.
Difetto di contatto ira cavo e polo delia betteda.
3.
Leva di insedmento del tagliaarba in posizione errata.
4.
Fusibila pdncipale bruciato.
5.
Interruttore achiave guasto.
6.
Interruttore
di sicurezza
per pedale
freno/frizione
guasto,
7,
Premere il pedale freno/frizione.
II motore
non gira bene
1. Scalare di mamia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto mgolazione
carburatore.
4,
Filtro ostruito.
5.
Sfiato serbatoio carburante ostruito.
6. Controllare la registrazione delraccenslone.
7. Sporco nei tubi del carburante.
U motore non "tim"
bene
1.
Filtm dell'aria ostruito.
2.
Difetto di candela.
3.
Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.
4.
Difetto regolazione carburatore.
il motore si surriscalda
1.
Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'ada o alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nei motore.
5,
Accensione difettosa.
6.
Difetto di candeia.
La batterla non ricarica
1.
Fusibile bruciato.
2.
Uoo o pill elementi danneggiati.
3.
Cattivo contatto tra cavi epoii delia batteria.
Le luci non funzionano
1.
Lampede bruciate o rotte.
2.
Interruttore guasto.
3.
Cortocircuito neli'impianto eiattrico.
La macchina vibra
1. Le lame sono lente.
2.
II motore b lento.
3.
Lame tuod eqoilibrio causato da danneggiamento o
difetto di affilatura.
Risultato di taglio irregolare
1. Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4.
Accumulo di erba sotto il copriiame.
5.
Pressione non uniforme nei pneumaticL
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cinghia slitta.
@
De motor start niet
1. Eris geen benzinein de tank.
2. De bougleisdefect.
3. De bougie-aansluiting i s defect.
4. Vuilin carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de rotor niet
1. De accuis leeg.
2. SlechtcontaCt t ussenkabel en accupool.
3. AmYuitschakelhendel in foutiavastand.
4. De hoofdzekering is defect.
5, Het stuurslot/contact is defect.
6. Her veiligheidscontact v oor koppelings/rempedaal i s
defect.
7. Koppelings/rempedeal niet ingedrukt.
De motor tooptn|et gelliknmtlg
1. Te hogevarsnelling.
2. De bougie is defect.
3. De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Her luchffilterzit dicht.
5.
De vantilatie van de brandstoftank is verstopt.
6.
De ontsteking is varkeerd ingestald.
7. Vuii in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwak/welnig vermogen
1. Her luchffUteris vemtopt,
2.
De bougie is defect.
3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4.
De carburateur is varkeerd ingesteld.
De motor raald oververhit
1. De motor is overbelast.
2.
De |uchtiniaat of de koetribben zittan verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4.
Te weinig of geen olle in de motor.
5, Her voorglooien is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu iaadt niet op
1. De zekering is defect.
2.
Een of meer cellen zijn beschadigd.
3.
Accupolen en kabeis maken geen contact.
De verlichting werkt niet
1. De gloeilampen zijn stuk.
2. De schakelaarisdefect.
3. Kortsluiting i n de leiding.
De machinetrill
1. De messenzittenlos.
2. De motorzit los.
3. #dn ofbeide messenzijn in onbalans,veroorzaakt
doorbeschadiging of s_echta baiansna hers|_jl:)en.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1. De messen zijn POt.
2. De maaikest staet niet recht.
3. Lang of nat gras.
4. Grasophoping onder de kap.
5. De luchtdmk in de banden is links en rechts niat getijk.
6. Te hoge versnelling.
7.
De aandrijfdem slipt.
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