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Les numéros de référence de ce chapitre se réfèrent aux composants du
schéma éclaté fourche, page I.6.
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NETTOYAGE DU CACHE- POUSSIÈRE (FIG. 5)
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Cette opération peut être effectuée avec fourche montée sur le motocycle.
Aucun équipement particulier n'est nécessaire.
Prévoir une bombe de graisse au silicone.
Démontage
• Nettoyer avec soin le plongeur ( 6 ) avant d'effectuer cette opération.
• A l'aide d'un petit tournevis, ôter le cache-poussière ( 12 ) du porte- fourreau ( 13 )
enévitant de rayer le plongeur.
• Abaisser le cache- poussière le long du plongeur et nettoyer l'intérieur du cache-
poussière et le logement sur le porte- fourreau à l'air comprimé.
ATTENTION
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Eviter absolument d'utiliser des outils métalliques pour éliminer les
particules de saleté.
• Déplacer un peu les fourreaux et éliminer des plongeurs toutes les impuretés.
• Lubrifier le cache- poussière et la surface visible du joint d'étanchéité avec de la
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graisse à la silicone.
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Remontage
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• Monter à nouveau le cache- poussière ( 12 ) dans son logement en exerçant
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une pression avec les mains.
Sospensione anteriore (TE-SMR)
La sospensione anteriore è una MARZOCCHI "U.S.D." teleidraulica a steli rovesciati e perno avanzato; steli di diametro 50 mm .
L'escursione della ruota sull'asse delle gambe è di 300 mm (TE) e 250 mm (SMR).
Purge de l'air
Cette opération doit être exécutée en gardant la fourche installée sur le
motocycle, les fourreaux entièrement baissés (roue avant soulevée du
sol). La pression générée par l'air qui peut entrer dans les fourreaux lors de
l'utilisation et qui ne peut pas sortir du fait de la configuration particulière des joints
d'étanchéité, peut entraîner un fonctionnement incorrect de la fourche.
Démontage
• Tous les mois ou après chaque compétition, il est nécessaire de dévisser la vis de
purge d'air ( 14 ) placée sur la partie supérieure de chaque porte- fourreau à l'aide
d'un tournevis cruciforme afin d'éliminer la pression pouvant se créer à l'intérieur
des fourreaux.
• Vérifier l'état du joint d'étanchéité ( 50 ); le remplacer si nécessaire.
Remontage
• Serrer la vis de purge d'air ( 14 ) au couple conseillé (voir Tableau 1 - Couples de
serrage) en faisant attention à ne pas endommager le joint d'étanchéité ( 50 ).
I.56
TELAIO, SOSPENSIONI E RUOTE
FRAME, SUSPENSIONS AND WHEELS
CHASSIS, SUSPENSIONS ET ROUES
RAHMEN, AUFHAENGUNG UND RAEDER
BASTIDOR, SUSPENSIONES Y RUEDAS
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1
3
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1
2
1
6
2
19
2
40
20
1
2
40
21
25
TE
5
0
8000H1605 (07-09)
FIG. 5
5
SMR
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Kapitel
