Spurausgleich Antriebsräder; (Version Bis 02/2017); Spurausgleich Antriebsräder (Version Ab 02/2017) - SORG Vector Serviceheft Für Den Reha-Techniker

2.3.7 Spurausgleich Antriebsräder

(Version bis 02/2017)

Wenn Sie den Radsturz und/oder die Sitzneigung verän-
dern, müssen Sie zur Vermeidung des sog. Radiergummi-
Effekts entsprechende Keilscheiben für den Spurausgleich
montierten.
Zum Austausch/Einsetzen der Keilscheiben:
• (1) entfernen Sie die Verschraubung (A) des Steck-
achsenfittungs (D) (auch auf der Innenseite),
• setzen Sie die erforderliche/n Keilscheibe/n (B)
ein,
• die Montagekerben (C) müssen in Fahrtrichtung
nach vorne zeigen,
• setzen Sie alle anderen Scheiben wieder ein
• und drehen die Verschraubung (A) des Steckach-
senfittungs (D) (auch auf der Innenseite) wieder
fest zu (Drehmoment 35Nm).
INFORMATION
Orientieren Sie sich an folgender Tabelle:
Radsturz Ohne Sitzneigung
2° Scheibe 0°
4°-8° Scheibe 0°
11° Scheibe 0°
**ggf. 2 Scheibensätze montieren (2x Innenscheibe innen montiert, 1x
Außenscheibe + 1x Innenscheibe außen montiert)
ACHTUNG
Überprüfen Sie anschließend die Funktionstüchtigkeit
der Kniehebelbremse und stellen Sie diese ggf. wieder
her.
2.3.8 Spurausgleich Antriebsräder
(Version ab 02/2017)
Der Rollstuhl wird je nach Radsturzeinstellung und Anbau
der Lenk- und Schiebehilfe mit der entsprechenden Vorspur
ausgeliefert. Bei Veränderung des Radsturzes oder nach-
träglichem Anbau der Lenk- bzw. Schiebehilfe kann es not-
wendig sein, dass die Vorspur verändert werden muss.
INFORMATION
(2) Zur Vermeidung des sogenannten „Radiergummi-
Effekts" montieren wir werkseitig generell den jeweils
passenden Spurausgleich (A). Bei einer nachträglichen
Änderung des Radsturzes muss eventuell der Spuraus-
gleichs-Adapter (A) durch einen passenden ersetzt wer-
den (Ersatzteil).
Zum Verändern der Vorspur:
• Antriebsräder entfernen,
• und Verschraubung (B+C) entfernen.
� HINWEIS
Je nach Anbauvariante und Radsturz beachten Sie bitte die
Anweisungen der folgenden Seiten.
Nachdem Sie die Vorspureinstellungen verändert haben:
• setzen Sie die Verschraubung (B+C) wieder ein
und drehen Sie die Schrauben (B) fest zu.
Überprüfen/korrigieren Sie den Abstand des Antriebsrades
zum Seitenteil bzw. zum Kleiderschutz durch Aufstecken
des Antriebsrades.
Normale Sitznei- Starke Sitzneigung
gung (< 5°)* (> 5°)*
Scheibe 0° Keilscheibe 0,5°
Keilscheibe 0,5° Keilscheibe 1°
Keilscheibe 1° Keilscheibe 1°**
(1)
(D)
(C)
(A) (B)
(2)
(3)
(E)
Serviceheft
(B)
(C)
(A)
Bild zeigt in Fahrtrichtung ge-
sehen die Lochplatte rechts
(B)
(C)
(A)
(A)
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