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Ottobock 1C62 Triton Harmony Gebrauchsanweisung Seite 82

Prosthetic foot
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  • DEUTSCH, seite 7
Sequência de procedimento:
Vede o orifício no lado interno do encaixe com um pequeno pedaço de papel e fita adesiva es-
tanque (por ex. fita PVC). Acione a bomba até ser atingido um vácuo de 508-847 mbar (15-25
em Hg). Não acione mais a bomba e verifique se o vácuo é mantido.
O vácuo é mantido:
áreas 2 e 3 estão em ordem
Verifique se a área 1 (encaixe e joelheira de
vedação) apresenta pontos de fuga
Com a peça em T retirada, conecte o manômetro diretamente à válvula de admissão (Fig. 2,
Pos. I) e acione a bomba até ser atingido um vácuo de 508-847 mbar (15-25 em Hg). Não aci-
Vácuo é mantido:
área 3 em ordem
O problema está na conexão do encaixe ou
na sua adesão ao
encaixe. Verifique a presença de pontos de
fuga ou danos.
Vácuo é mantido:
substituir as válvulas
4.6 Revestimento de espuma
As tampas de conexão 2C20 (estreita) assim como 2C19 (normal) criam uma ligação removível
entre o revestimento de espuma e o invólucro de pé. As tampas de conexão engatam na borda
proximal da capa do pé.
Observe as seguintes recomendações:
1. Para a montagem na capa do pé, é necessário cortar as tampas de conexão dos tamanhos
21-25 ao longo das marcações de corte (Fig. 8).
2. Reduza o comprimento do revestimento de espuma calculando para a compressão distal
aproximadamente 10 mm no revestimento transtibial e 40 mm no revestimento transfemoral.
3. Com a tampa de conexão colocada, enfie o revestimento de espuma sobre a prótese, monte
novamente o pé e desenhe o contorno externo da tampa de conexão colocada.
4. Solte a tampa de conexão e limpe o revestimento de espuma com álcool isopropílico 634A58.
5. Cole a extremidade distal do revestimento de espuma e a tampa de conexão com a cola de
contato 636N9 ou com a cola sintética 636W17.
82 | Ottobock
one mais a bomba e verifique se o vácuo é mantido.
Substitua as válvulas e verifique novamente
Substituir o anel funcional
Vácuo não é mantido:
o problema encontra-se na área 2 ou na 3.
Vácuo não é mantido:
Existe um problema nas válvulas ou no anel
funcional.
Vácuo não é mantido:
o problema reside no anel funcional

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