Ottobock 1C62 Triton Harmony Gebrauchsanweisung Seite 138

(C) Suurteho-polymeeri-pohjajousi
(D) Hiilikuitu-liitosjousi
(E) Alumiinikotelo
(F) Valinnainen kantapääkiila
(G) Toimintorengas
(H) Holkkiliitäntä
(I) Tuloventtiili
(J) Poistoventtiili
2.7.2 Hiilikuitujalka integroidulla Harmony-tyhjiöpumpulla
Triton Harmony-hiilikuitujalan 1C62 tärkeimmät ominaisuudet ovat sen kevyt rakenne ja integroitu
Harmony-tyhjiöpumppu iskunvaimentimella ja kiertotoiminnolla. Tämä järjestelmä tarjoaa aktiivi-
suustason 3 tai 4 omaaville amputoiduille mahdollisuuden liikkua vaivatta arkipäivän tilanteissa
ja osallistua myös toimintoihin, jotka vaativat paljon energiaa.
Harmony-tyhjiöpumppu on mekaaninen pumppu, joka voi muodostaa korkean alipaineen proteesin
holkissa ja parantaa siten potilaan ja proteesin välistä liitosta. Tyhjiöjärjestelmä koostuu polyuretaani-
tupesta, tynkäsukasta, totaalikontakti holkista (joka on yhdistetty pumppuun), polvimansetista ja
Triton Harmony 1C62-jalasta varustettuna Harmony-pumppujärjestelmällä.
Välittömästi sen jälkeen kun järjestelmä on suljettu tiiviisti, toimintorengas – joka puristuu kokoon
ja paisuu jälleen normaalisti käveltäessä – poistaa ilmaa holkin sisältä yksitieventtiilien kautta ja
imee sen pumpun avulla. Useamman puristusjakson jälkeen saavutetaan 508-847mbarin (15-25
Hg) korkea alipaine tiiviiksi suljetulla holkin alueella.
Harmony-pumpussa oleva toimintorengas on varustettu iskunvaimennus- ja kiertotoiminnolla. Ne
auttavat vaimentamaan vertikaalisia voimia ja vääntömomentteja raajoissa käveltäessä. Tuloksena
on sekä parempi toiminto että proteesin käyttäjän parempi rasitustilanne.
Triton Harmony 1C62 on suunniteltu käytettäväksi yhdessä jalan päällyksen ja poistettavan
vaahtomuovi-liitäntäkauluksen kanssa. Vaahtomuovi-liitäntäkaulus yhdistää tehokkaasti toisiinsa
jalan ja vaahtomuovipäällysteen.
Hiilikuitujalka yhdistettynä Harmony-järjestelmän iskunvaimennusominaisuuksiin tarjoaa seuraavat
toiminnolliset edut:
• Varma kantaisku tuntuvalla plantaarifleksiolla
• Nilkan progressiivinen liike keskimmäisen seisontavaiheen aikana jalan luonnollista rullausta varten
• Dynaaminen siirtyminen seisontavaiheesta käyntivaiheeseen
• Jalan etuosan toiminnan hallittu aloitus ja energian palautus
• Alustan epätasaisuuksien kompensointi
• Parempi jousitus
• Vähemmän tilavuusvaihteluja
• Pienemmät voimat holkissa
• Parempi asento- ja liikeaisti (proprioseptio)
• Aksiaalinen iskunvaimennus
• Kiertomomenttien kompensointi
138 | Ottobock