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8.2 Raccorder le transducteur de pression (le moteur tourne sur tous les
cylindres)
- Contact COUPE !
- Nettoyer complètement le « rail » et les injecteurs avec du produit de nettoyage à
froid et les sécher à l'air comprimé.
- Dévisser la conduite haute pression d'un injecteur facilement accessible et du « rail ».
- Suivant la situation de montage, s'assurer que le carburant ne coule pas sur les
flexibles de refroidissement et la courroie car ils ne sont pas résistants au carburant !
- Obturer le raccord haute pression de l'injecteur avec un bouchon en plastique.
- Raccorder le premier flexible 200 MPa avec l'adaptateur (3), le coude, l'écrou et la
bague de pression (filet à gauche) appropriés au « rail ».
- Raccorder le deuxième flexible 200 MPa (accessoire) avec l'adaptateur (4), le
coude, l'écrou et la bague de pression (filet à gauche) appropriés à l'injecteur.
- Raccorder les flexibles au transducteur de pression (1).
- Serrer tous les vissages. Contrer le raccord du module de pression avec une
deuxième clé !
- Raccorder le câble de liaison à l'indicateur de pression (2) et au capteur de pression
« rail » du module de pression.
- Actionner l'interrupteur Marche / Arrêt de l'indicateur de pression.
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