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7.2 Druckaufbau – Prüfung durchführen
Wichtig! Für diese Prüfung muss die Fahrzeugbatterie voll geladen sein!
Zündung einschalten und Motor für 10 bis 15 Sekunden starten.
Dabei die Druckanzeige beobachten.
Hinweis:
Druckaufbau verzögert sich, da die Schlauchleitung erst befüllt werden muss!
Auswertung der Druckanzeige:
- Druck ist größer als 25 MPa (250 bar)
Der Niederdruckkreis und die Hochdruckpumpe sind hinsichtlich Druckaufbau
während der Startphase in Ordnung.
- Druck ist kleiner als 25 MPa (250 bar)
Den Niederdruckkreis auf Solldruck und Blasenbildung prüfen.
Blasenbildung im Kraftstoff und zu geringer Druck an der Hochdruckpumpe im
Niederdruckkreis hat erheblichen Einfluss auf den Druckaufbau der
Hochdruckpumpe.
Ist der Niederdruckkreis in Ordnung, so muss die Hochdruckpumpe und deren An-
baukomponenten (Druckregelventil, Zumesseinheit, Überströmventil) geprüft werden.
Ist alles in Ordnung und der Fehler nicht behoben, weiter gemäß fahrzeug-
spezifischer Fehlersuchanleitung vorgehen.
7.3 Druckaufnehmermodul abbauen
- Zündung AUSGESCHALTET!
Druckanzeige zeigt keinen Druck an!
- Die Schlauchleitung an der Hochdruckpumpe abschrauben.
- Druckaufnehmermodul und Anzeigegerät entfernen.
- Neue Hochdruckleitung an Rail und Hochdruckpumpe anschrauben.
Montageanweisung und Anziehdrehmoment gemäß Herstellerangaben beachten!
- Motor laufen lassen und Leitungsverbindungen auf Dichtheit prüfen.
- Nach Probelauf/-fahrt Sichtkontrolle auf Dichtheit durchführen.
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