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1. Généralités
1.1 Par respect pour l'environnement
Portez les emballages à recycler à un point de collecte approprié.
Manipulez et éliminez les restes de carburant conformément aux
réglementations en vigueur de même qu'aux règles techniques applicables aux
carburants.
Les accumulateurs défectueux ne sont pas des ordures ménagères. Eliminez-
les en respect des règles de protection de l'environnement.
En dehors de l'Allemagne, observer la réglementation correspondante du pays
en question.
1.2 Consignes de sécurité
Les consignes de sécurité qui suivent ne prétendent pas être exhaustives et
ne concernent que les travaux effectués directement sur le véhicule !
Les personnes effectuant les travaux sur le véhicule / système doivent être des
professionnels qualifiés et les travaux doivent être effectués correctement !
Attention !
Etant donné que le fonctionnement du moteur est nécessaire durant les
contrôles, l'équipement de contrôle, et en particulier l'indicateur numérique de
pression, doivent être disposés de manière à ce que l'utilisateur ne puisse être
exposé à un éventuel jet sous haute pression !
Porter des lunettes de protection !
L'échappement de carburant suite à des fuites peut être à l'origine de
blessures graves par le jet de carburant !
- Ne pas effectuer de travaux sur le système d'injection alors que le moteur
tourne et pendant au moins 30 secondes après la mise à l'arrêt du moteur !
- Observer l'affichage de l'indicateur numérique de pression !
Une pression élevée règne dans la pompe haute pression, l'accumulateur
haute pression (« rail ») et les conduites haute pression, même lorsque le
moteur a été arrêté !
- Essuyer et sécher immédiatement le carburant renversé ou échappé lors de
la dépose de conduites.
- Ne débrancher et ne brancher les câbles / connecteurs électriques qu'en
l'absence de courant.
- Eviter la production d'étincelles !
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