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8.2 Druckaufnehmer anschließen (Motor läuft mit allen Zylindern)
- Zündung AUSGESCHALTET!
- Rail und Injektoren vollständig mit Kaltreiniger reinigen und mit Druckluft trocken
blasen.
- Von einem gut zugänglichen Injektor die Hochdruckleitung am Injektor und am Rail
abschrauben.
- Je nach Einbausituation darauf achten, dass kein Kraftstoff auf Kühlerschläuche und
Riemen läuft, da diese nicht kraftstoffbeständig sind!
- Injektor–Hochdruckanschluss mit Kunststoffstopfen verschließen.
- Die erste 200 MPa–Schlauchleitung mit entsprechendem Anschlussadapter (3),
Winkel, Mutter und Druckring (Linksgewinde) an das Rail anschließen.
- Die zweite 200 MPa–Schlauchleitung (Zubehör) mit entsprechendem Anschluss-
adapter (4), Winkel, Mutter und Druckring (Linksgewinde) an den Injektor
anschließen.
- Die Schlauchleitungen an den Druckaufnehmer (1) anschließen.
- Alle Verschraubungen festziehen. Am Anschlussstutzen des Druckmoduls mit
zweitem Schlüssel gegenhalten!
- Verbindungsleitung an Druckanzeigegerät (2) und Raildrucksensor des Druckmoduls
anschließen.
- Ein/Aus–Schalter der Druckanzeige betätigen.
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