Bosch Diesel Set 3 Bedienungsanleitung Seite 46

8. Sensor de presión de rail – Comprobación comparativa en el sistema
Common Rail
Atención:
Empalmar y desempalmar siempre el captador de presión con el encendido
desconectado.
8.1 Empalmar el captador de presión (el motor funciona con n–1 cilindros)
- ¡Encendido DESCONECTADO!
- Limpiar el rail y los inyectores por completo con limpiador en frío y secarlos soplando
con aire comprimido.
- Desenroscar del inyector y del rail la tubería de alta presión de un inyector bien
accesible.
- Dependiendo de la situación de montaje, prestar atención a que no caiga
combustible sobre tubos flexibles del radiador ni correas, ya que estos elementos no
son resistentes al combustible.
- Cerrar el empalme de alta presión del inyector con un tapón de plástico.
- Empalmar en el rail el tubo flexible para 200 MPa con el correspondiente
adaptador de empalme (3), codo, tuerca y anillo de presión (rosca a la izquierda).
- Empalmar el tubo flexible al captador de presión (1).
- Apretar todas las uniones roscadas. Retener el empalme del módulo de presión con
una segunda llave.
- Conectar el cable de conexión en el manómetro de presión (2) y el sensor de
presión de rail del módulo de presión.
- Pulsar el interruptor de conexión/desconexión del manómetro digital.
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