Verificarea / Schimbarea Bujiei; Verificarea Scânteii De Aprindere; Amortizor De Zgomot/Orificiul De Evacuare; Schimbarea Uleiului - ATIKA MHB 80 Originalbetriebsanleitung

3. Îndepărtaţi filtrul de material spongios (12) de la filtrul de
hârtie (13).
4. Verificaţi ambele elemente ale filtrului de aer. În caz de
deteriorare, schimbaţi elementele.
5. Curăţaţi elementele de filtru, în cazul în care ele urmează să
fie refolosite.
Filtrul de hârtie: Pentru a îndepărta murdăria, bateţi de mai
multe ori filtrul de o suprafaţă dură. Puteţi
curăţa filtrul şi cu aer comprimat (nu mai mult
de 2 bari) de sus şi jos.Filtrul de material
spongios: Spălaţi filtrul în apă călduţă cu
săpun. Apoi, clătiţi-l bine. Presaţi filtrul de aer
într-o lavetă uscată, curată. Lăsaţi filtrul de aer
să se usuce bine. Scufundaţi filtrul de material
spongios în ulei de motor şi presaţi-l într-o
lavetă uscată, curată, pentru a îndepărta
surplusul de ulei. Motorul scoate fum dacă în
materialul spongios se găseşte ulei prea mult.
6. Curăţaţi placa de prindere a filtrului de aer (47) şi
garnitura (46) cu lavete umede. Aveţi grijă ca în conducta de
aer spre carburator să nu pătrundă murdărie.
7. Plasaţi filtrul de material spongios pe filtrului de hârtie.
Montaţi la loc filtrul de aer complet. Strângeţi bine piuliţa
fluture. Asiguraţi-vă că aţi montat garnitura (46) de sub filtrul
de aer.
8. Curăţaţi capacul cu lavete umede.
9. Înşurubaţi înapoi capacul şi strângeţi-l bine.
Nu utilizaţi niciodată maşina fără filtru de aer. Praful şi
murdăria pot ajunge în motor şi pot conduce la
deteriorarea maşinii.
Înlocuiţi filtrul de aer la intervale regulate.
Filtrele de aer deteriorate trebuie înlocuite imediat.

Verificarea / schimbarea bujiei

- Nu atingeţi bujia sau ştecherul bujiei cu motorul în
funcţiune. Înaltă tensiune!
- Pericol de ardere la motorul fierbinte.
- Purtaţi mănuşi de protecţie!
Verificaţi regulat bujia şi distanţa dintre electrozi.
În acest scop, procedaţi după cum urmează:
1. Lăsaţi motorul să se răcească.
2. Scoateţi ştecherul bujiei (49) de pe bujie (48).
3. Deşurubaţi bujia (48) cu cheia de montaj
(50) livrată.
4. Curăţaţi bujia dacă este murdară.
5. Distanţa dintre electrozi trebuie să fie între
0,7 şi 0,8 mm.
6. Curăţaţi bujia dacă este murdară.
Montaţi bujia în ordine inversă.
Nu strângeţi bujia prea tare.
Schimbaţi bujia:
la fiecare 100 de ore de funcţionare sau 1x anual (în funcţie de
-
cazul care intervine mai întâi)
dacă este deteriorat corpul izolaţiei
-
la arderea puternică a electrozilor
-
în cazul electrozilor puternic murdăriţi sau uleiaţi
-
Utilizaţi următoarele bujii: F7RTC
Bujii alternative:
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;
Oregon OLR 15 YC
Verificarea scânteii de aprindere
1. Lăsaţi motorul să se răcească.
2. Scoateţi ştecherul bujiei (49) de pe bujie (48).
3. Deşurubaţi bujia cu cheia livrată pentru bujii (50).
4. Introduceţi strâns ştecărul bujiei.
5. Reglaţi motorul aşa cum se descrie la „Pornirea la rece a
motorului" (punctul 1-4).
6. Apăsaţi bujia cu un cleşte izolat înspre carcasa motorului (nu
în apropierea găurii bujiei).
7. Trageţi cablul de pornire puternic de mânerul de pornire.
Când aparatul funcţionează ireproşabil, între electrozi
trebuie să fie vizibilă o scânteie.

Amortizor de zgomot/orificiul de evacuare

Verificaţi amortizorul de zgomot
regulate.
Curăţaţi regulat orificiul de evacuare.
Nu curăţaţi amortizorul de zgomot, dacă motorul este
fierbinte. Pericol de ardere!
Schimbarea uleiului de motor
Schimbaţi uleiul cât timp motorul este cald. Uleiul cald se scurge
rapid şi complet.
Uleiul trebuie schimbat după primele 5 ore de funcţionare. Apoi,
doar după 100 de ore de funcţionare, respectiv în fiecare sezon.
Deşurubaţi şurubul pentru evacuarea uleiului (31).
Deschideţi şurubul de umplere cu ulei (30).
Aşezaţi un vas de cel puţin 0,6 l sub şurubul pentru
evacuarea uleiului.
Înclinaţi motosapa ca să se poată scurge uleiul.
Curăţaţi bine zona din jurul orificiului de scurgere a uleiului.
Înşurubaţi la loc şurubul pentru evacuarea uleiului (31).
Introduceţi ulei proaspăt, conform descrierii de la „Pregătirea
punerii în funcţiune".
Alte informaţii privind motorul, vă rugăm să le luaţi din
„Instrucţiunile de utilizare ale motorului" anexate.
Curăţarea
Curăţaţi cu grijă aparatul de tăiere a crengilor la
înălţime după fiecare întrebuinţare pentru a menţine
funcţionarea ireproşabilă.
Curăţaţi în mod regulat toate piesele mobile.
•
Curăţaţi carcasa cu o perie moale sau cu o cârpă uscată.
•
(25) la intervale
159