Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Objem olejové nádrže: 0,6 l
Plnění motorovým olejem
Odšroubujte zátku (30) olejové nádrže.
Pomalu lijte olej otvorem do nádrže.
Po naplnění opět nádrž pevně uzavřete.
Zbytky oleje pečlivě otřete.
Kontrola stavu oleje
Pro kontrolu oleje musí stroj
−
stát na rovném podkladu
−
být vypnutý.
Olejovou zátku (30) odšroubujte.
Otřete olejovou měrku
Vsuňte měrku do plnícího otvoru (bez zašroubování víčka).
Vytáhněte plnící šroub s měrkou.
Na měrce zkontrolujte stav oleje.
Hladina oleje musí ležet mezi MIN a MAX.
Při nedostatku oleje (MIN a méně), doplňte olej.
Benzin
Při zacházení s benzinem Vás žádáme o
zvýšenou pozornost. Kouření a otevřený oheň
v blízkosti tankování nádrže nejsou přípustné
(nebezpečí exploze).
Používejte čistý, čerstvý, bezolovnatý benzin s
oktanovým číslem nejméně 85.
Nepoužívejte olovnatý, časově prošlý nebo znečištěný ben-
zin, naftu, směs oleje s benzinem nebo jiná nepovolená
paliva.
Benzin s nižším oktanovým číslem než 85 nelze použít. To
může vést k potížím při startu motoru.
Z ekologických důvodů používejte bezolovnatý benzin.
Skladování benzinu
Paliva lze skladovat pouze omezenou dobu, protože
stárnou.Přestárlé palivo vede k problémum při startování
stroje. Skladujte tedy pouze tolik benzinu, kolik potřebujete
zhruba na měsíc práce se strojem.
Benzin skladujte pouze v k tomu určených nádobách s
řádným označením. Nádoby udržujte suché a čisté.
Postarejte se o to, aby k nádobám s benzinem neměly
přístup děti.
Tankování
• Vypněte motor a vyčkejte až se stroj och-
ladí!
• Použijte ochranné rukavice!
• Zamezte styku pokožky s benzinem!
• Bezpodmínečně dbejte pokynů uvedených v
kapitole"Bezpečné zacházení s palivem."
1. Stroj tankujte výhradně venku nebo v dokonale větrané
místnosti.
66
2. Očistěte okolí zátky a hrdla nádrže. Nečistoty v nádrži
mohou způsobit poruchy stroje.
3.
Opatrně uvolněte zátku benzinové nádrže, aby z ní
mohl uniknout event. přetlak par benzinu.
4. Naplňte nádrž benzinem zhruba 4 cm pod okraj. Tak má
benzin prostor pro možné rozpínání.
5.
Vyčistěte benzinový filtr (9), je-li znečistěn.
6. Opět zátku uzavřete.
Ujistěte se, že zátka je těsně uzavřená.
7. Očistěte zátku a její okolí.
8. Zkontrolujte nádrž a benzinové vedení na netěsnosti.
9.
Chcete-li nyní stroj nastartovat, vzdalte se nejméně 3 m
od místa, kde jste tankovali.
U
v
e
d
e
U
v
e
d
e
Ujistěte se, že stroj je kompletně a správně smontován.
Prověřte před každým uvedením do provozu:
řezné háky jsou správně umístěny a upevněny
−
eventuální poškození stroje
−
zda jsou všechny šrouby pevně utaženy
−
Ujistěte se,že spínač/vypínač,spojka, plynová páčka jsou
plně funkční a stroj je předpisově sestavený.
Nikdy neprovozujte stroj,u kterého je spínač/vypínač
nefunkční. Poškozené spínače je třeba neprodleně nechat
opravit nebo vyměnit v autorizovaném servisu.
Jestliže se spojková páčka sama nevrací do horní po-
lohy (spojka vypnutá), nesmíte stroj používat. Chybu nechte
odstranit v servisu.
Motor stroje není dodáván naplněný palivem.
Stroj naplňte palivem tak, jak je popsáno v kapitole „Tankování.
Před startem se ujistěte,že řezné háky se mohou volně
otáčet.
S
S
t
t
a
a
r
r
t
t
o
o
v
v
á
á
n
n
í
í
s
s
t
t
u
u
d
d
e
e
n
n
é
é
h
h
o
o
m
m
Sytič (32)
přesuňte do polohy
Otočte kohoutek přívodu (33)
ON.
Páčku plynu (17) ca.1/3 ve směru
Vypínač motoru (18) přepněte do polohy
Uchopte startovací madlo (34) a pomalu jej táhněte k
sobě až ucítíte odpor.
Nyní rychle zatáhněte za startovací lanko a nechte jej
se pomalu vracet.
Nevytahujte lanko zcela ven a nenechte madlo při
návratu udeřit do motoru (nepouštějte madlo).
Jakmile motor naskočí, dejte sytič (32)
OTEVŘENO
Páčku plynu(31) nastavte pomalu ve směru
n
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
n
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
o
o
t
t
o
o
r
r
u
u
ZAVŘENO
paliva do polohy
.
ON.
do polohy
.
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
