Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
odstránenie prebytočného oleja. Keď olej
zostane vo filtru, motor bude fajčiť.
6.
Očistite špinu na doske filtra (47) a tesnenie (46) vlhkou
handričkou. Dbajte na to, aby sa špina nedostala vedeniem
do karburátora.
7. Nasaďte penovú časť filtru na kartónovú časť. Kompletný
filter opäť namontujte späť. Utiahnite pevne kriedlovú maticu.
Uistite sa, že tesnenie (46) pod filtrom je nasadené.
8. Kryt očistite vlhkou Hančičkou.
9. Priskrutkujte kryt pevne späť k držiaku filtra.
Nikdy neprevádzkujte nožnice bez vzduchového filtru.
Prach a špina môžu spôsobiť poškodenie motoru.
Vzduchový filter pravidelne vymieňajte.
Poškodený filter je potrebné okamžite vymeniť.
S
S
k
k
ú
ú
š
š
k
k
a
a
z
z
a
a
p
p
a
a
l
l
o
o
v
v
a
a
c
c
e
e
j
j
s
s
v
v
i
i
- Nedotýkajte sa zapaľovacej sviečky ani jej zásuvky
ak je stroj v prevádzke. To znamená pri bežiacom
motore. Vysoké napätie!
- Nebezpečie popálenia ak je motor horúci.
- Použite ochranné rukavice!
Zapaľovaciu sviečku a odstup jej elektród pravidelne kontrolujte.
Postupujte následovne:
Nechajťe motor vychladnúť.
Vytiahnite nástrčku sviečky (49) od
sviečky (48).
Vyskrutkujte sviečkovým kľúčom (50)
sviečku von.
Odstup elektród musí byť medzi 0,7 mm – 0,8
mm.
Ak je sviečka znečistená je potrebné ju očistiť.
Potom namontujte sviečku späť .
Sviečku neuťahujte príliš.
Sviečku vymeňte:
Po každých 100 pracovných hodinách, alebo 1x ročne (podľa
-
toho, ktorý prípad príde ako prví)
Ak je poškodená jej izolácia
-
Pri silnom opale
-
Pri silnom znečistení elektród alebo ich deformácii.
-
Verwenden Sie folgende Zündkerzen: F7RTC
Alternative Zündkerzen:
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;
Oregon OLR 15 YC
S
k
ú
š
k
a
i
s
k
r
y
S
k
ú
š
k
a
i
s
k
r
y
1. Nechajte motor vychladnúť.
2.
Odpojte káblovú koncovku (49) od sviečky (48).
3.
Odskrutkujte sviečku priloženým kľúčom (50).
4. Sviečkovú koncovku nasuňte pevne na sviečku.
5. Nastavte motor ako pre štartovanie studeného motora (viď
body 1-4).
6. Pritlačte sviečku pomocou izolovaných klieští na kryt
prístroja, ale nie v blízkosti sviečkového otvoru.
174
e
e
č
č
k
k
y
y
/
/
v
v
ý
ý
m
m
e
e
n
n
a
a
7. Zatiahnite silno za štartovacie lanko.
Pri bezchybnej funkcii musí byť iskra medzi elektródami
jasne viditeľná.
T
T
l
l
u
u
m
m
i
i
č
č
/
/
V
V
ý
ý
f
f
u
u
k
k
Pravidelne kontrolujte tlmič/výfuk (36).
Pravidelne čistite výfukový otvor (d).
Tlmič/výfuk nečistite ako je horúcí. Nebezpečenstvo
popalenia!
V
ý
m
e
n
a
o
l
e
j
a
V
ý
m
e
n
a
o
l
e
j
a
Výmenu oleja vykonávajte pri ešte teplom motore. Horúcí olej
vytieká rýchlo a úplne z nádrže.
Olej vymeňte po prvých 5 hodinách prevádzky. Potom vždy po
každých 100 pracovných hodinách alebo po skončení sezóny.
Vyskrútkujte plniaciu skrútku (31).
Otvorte skrutku pre plnenie olejom(30).
Pod výpusť postavte nádobu o obsahu najmenej 0,6 l.
Nakloňte kultivátor, aby mohol olej vytekať.
Dôkladne očistite okolie výpustného ventilu.
Opäť naskrutkujte výpustnú skrutku.
Naplňte novým olejom tak, ako je popísané v kapitole
„Príprava na uvedenie do prevádzky."
Pevne utiahnite späť zátku.
Utrite zbytky oleja a ďalšie nečistoty.
Ďalšie informácie obdržíte v priloženom Návode na
použitie motora.
Č
i
s
t
e
n
i
e
Č
i
s
t
e
n
i
e
Prístroj očistite po každom použití, aby boli dlhodobo
zachované jeho funkcie.
Pravidelne čistite všetky pohyblivé časti.
•
Kryt prístroja očistite mäkkým štetcom, alebo suchou
•
handričkou.
Odstráňte prach a znečistenia s handrou alebo štetcom
•
Nečistite stroj tečúcou vodou alebo vysokotlakovým čističom.
•
Odstraňujte z nich priebežne smolu, tuk či olej
•
Nepoužívejte k očistě vodu, ředidla nebo leštidla.
Dbajte na to,aby ochladzovacie rebrá na valci motora
•
zostali čisté bez prachu a špiny.
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
