Sostituzione Della Cinghia Trapezoidale / Cinghia; Pulizia/Sostituzione Del Filtro Aria; Controllo/Sostituzione Della Candela Di Accensione - ATIKA MHB 80 Originalbetriebsanleitung

Se le frese girano prima che sia stata schiacciata la
leva della frizione. All'indietro – Il cavo della frizione si
allenta.
Serrare nuovamente i controdadi.

Sostituzione della cinghia trapezoidale / cinghia

dentata
Sostituire immediatamente le cinghie trapezoidali o dentate
danneggiate.
1. Rimuovere la copertura della cinghia (29).
2. Allentare i dadi (a, b) e rimuovere il dado e la rondella.
3. Allentare i dadi (c) e riporre la lamiera di protezione di
lato.
4. Montare la cinghia trapezoidale nuova (51).
5. Montare la cinghia dentata nuova (52).
6. Rimontare i dadi a, b e c.
7. Ricollocare la copertura della cinghia.

Pulizia/sostituzione del filtro aria

Pulire periodicamente il filtro dell'aria da polvere e sporco per
prevenire, -- difficoltà di avviamento,
-prestazioni ridotte
-consumo eccessivo di carburante
Pulire il filtro dell'aria ogni 50 ore di esercizio circa o con
maggior frequenza se l'ambiente è particolarmente esposto a
polvere (ogni 10 ore).
1. Svitare solo il dado a stella illustrato in figura e
rimuovere la copertura (10).
2. Svitare il dado ad alette e togliere il filtro dell'aria (11).
3. Rimuovere il filtro in espanso (12) dal filtro di carta (13).
4. Controllare entrambi gli elementi del filtro dell'aria. In
presenza di danni, sostituire gli elementi.
5. Pulire gli elementi del filtro, nel caso debbano essere
riutilizzati.
Filtro di carta: per rimuovere la sporcizia, battere più volte il filtro
su una superficie dura. Il filtro può essere
pulito anche soffiando aria compressa (a non
più di 2 bar) dall'alto e dal basso.
Filtro in espanso: Lavare il filtro con acqua saponata calda.
Sciacquare poi abbondantemente. Asciugare il
filtro aria con un panno pulito e asciutto. Fare
asciugare bene il filtro aria. Immergere il filtro
in espanso nell'olio motore, quindi asciugarlo
con un panno pulito e asciutto per rimuovere
l'olio in eccesso. Se nell'espanso si trova
troppo olio in eccesso, il motore fuma.
6. Pulire la piastra di inserimento del filtro dell'aria (47) e la
guarnizione (46) con un panno umido. Accertarsi che nel
condotto dell'aria verso il carburatore non penetri sporcizia.
7. Posizionare il filtro in espanso sul filtro di carta. Rimontare il
filtro dell'aria completo. Serrare il dado ad alette. Verificare
che la guarnizione (46) sia montata sotto il filtro dell'aria.
8. Pulire la copertura con un panno umido.
9. Serrare nuovamente la copertura.
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Non utilizzare mai la macchina senza filtro per l'aria. La
polvere e lo sporco potrebbero entrare nel motore
causando danni alla macchina.
Sostituire periodicamente il filtro dell'aria.
I filtri aria danneggiati
immediatamente.

Controllo/sostituzione della candela di accensione

- Non toccare la candela di accensione o l'attacco della
candela quando il motore è in funzione. Alta
tensione!
- Pericolo di ustioni se il motore è caldo.
- Indossare guanti di protezione.
Controllare periodicamente la candela di accensione e la
distanza degli elettrodi.
Procedere come indicato di seguito:
1. Lasciare raffreddare il motore.
2. Staccare il connettore (49) dalla candela di accensione
(48).
3. Svitare la candela di accensione con la
chiave a tubo acclusa (50).
4. Pulire la candela di accensione se è sporca.
5. La distanza tra gli elettrodi deve essere da
0,7 a 0,8 mm.
6. Avvitare la candela di accensione a mano con
cautela, in modo da evitare danni alla
filettatura.
7. Serrare ora bene la candela con la chiave a
tubo per candele.
candele usate: 1/8 – 1/4 di giro
candele nuove: 1/2 giro
Una candela di accensione lenta può surriscaldarsi e
provocare danni al motore.
Un serraggio eccessivo della candela può danneggiare
la filettatura nella testata.
8. Rimontare il connettore della candela.
Sostituire la candela di accensione:
ogni 100 ore o 1 volta l'anno (a seconda quale condizione si
-
verifichi per prima)
se l'elemento isolante è danneggiato
-
se gli elettrodi sono molto usurati
-
se gli elettrodi sono intasati o sporchi d'olio
-
Utilizzare le seguenti candele di accensione: F7RTC
Candele di accensione alternative:
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;
Oregon OLR 15 YC
devono essere sostituiti