Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
1.
Schroef alleen de getoonde stergreepmoer los en
verwijder de afdekking (10).
2.
Schroef de vleugelmoer los en verwijder de luchtfilter
(11).
3.
Verwijder de piepschuimfilter (12) van de papierfilter
(13).
4. Controleer de beide luchtfilterelementen. Vervang de
elementen bij beschadiging.
5. Reinig de filterelementen, wanneer ze opnieuw worden
toegepast.
Papierfilter: Om het vuil te verwijderen, klop de filter meerdere
keren op een hard oppervlak uit. U kunt de filter ook
met perslucht (niet boven 2 bar) van boven en
beneden schoon blazen.
Piepschuimfilter: Was de filter in warm zeepsop. Vervolgens
goed uitspoelen. Druk de luchtfilter in een
droge, zachte lap uit. Laat de luchtfilter goed
drogen. Dompel de piepschuimfilter in
motorolie en druk hem dan in een droge,
schone doek uit, om overtollige olie te
verwijderen. De motor rookt, wanneer zich te
veel overtollige olie in de piepschuim bevindt.
6.
Reinig de luchtfilteropnameplaat (47) en de afdichting
(46) met een vochtige doek. Let erop, dat geen vuil in de
luchtleiding naar de carburateur komt.
7. Zet de piepschuimfilter op de papierfilter. Bouw de complete
luchtfilter weer in. Trek de vleugelmoer vast aan. Let erop,
dat de afdichting (46) onder de luchtfilter is ingebouwd.
8. Reinig de afdekking met een vochtige doek.
9. Schroef de afdekking weer vast.
Exploiteer de machine nooit zonder luchtfilter. Stof en vuil
kunnen in de motor geraken en tot beschadigingen aan de
machine leiden.
Vervang het luchtfilter regelmatig.
Beschadigde luchtfilters moeten onmiddellijk vervangen
worden.
Bougie controleren / vervangen
- Raak de bougie of bougiestekker niet aan als de
motor draait. Hoogspanning!
- Gevaar voor verbranding bij hete motor.
- Veiligheidshandschoenen dragen.
Controleer de bougie en de elektrodenafstand regelmatig.
Ga hiertoe als volgt te werk:
Laat de motor afkoelen.
Trek de bougiestekker (49) van de
bougie (48) af.
Draai de bougie met de meegeleverde
bougiesleutel (50) eruit.
De elektrodenafstand moet 0,7 tot 0,8 mm
bedragen.
Reinig de bougie, als deze vuil is.
Monteer de bougie in omgekeerde volgorde.
Bougie niet te sterk aantrekken.
Vervang de bougie:
alle 100 uren of 1x jaarlijks (afhankelijk daarvan, welk geval
-
zich het eerst voordoet)
als het isolatielichaam beschadigd is
-
bij sterke elektrode-afbrand
-
bij zeer vuile elektroden of elektroden die bedekt zijn met een
-
laagje olie
Gebruik de volgende bougies: F7RTC
Alternatieve bougies:
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;
Oregon OLR 15 YC
Ontstekingsvonk controleren
1. Laat de motor afkoelen.
2.
Trek de bougiestekker (49) van de bougie (48) af.
3.
Draai de bougie met de meegeleverde bougiesleutel
(50) eruit.
4. Steek de bougiestekker goed op de bougie.
5. Stel de motor zoals onder "Koude start van de motor" (punt 1
– 4) is beschreven in.
6. Druk de bougie met een geïsoleerde tang tegen het
motorhuis (niet in de buurt van het bougiegat).
7. Trek krachtig het startkabel aan de startgrendel.
Bij foutvrije werking moet een vonk tussen de elektroden
zichtbaar zijn.
Geluiddemper / uitlaatopening
Controleer regelmatig de geluiddemper (36).
Reinig de uitlaatopening (d) regelmatig.
Reinig de geluiddemper niet, als de motor heet is.
Gevaar voor verbranding.
Motorolie vervangen
Wissel de olie, zo lang de motor nog warm is. Warme olie loopt
snel en volledig af.
De olie is pas na de eerste 5 bedrijfsuren te wisselen. Daarna
slechts alle 100 bedrijfsuren resp. ieder seizoen.
Schroef de olieaftapschroef (31) eruit.
Open de olie-invoerschroef (30).
Stel een ten minste 0,6 l bevatend reservoir onder de
olieaftapschroef.
Kantel de motorhakfrees, opdat de olie eruit kan lopen.
Maak het bereik rond om de olieuittredingsopening grondig
schoon.
Schroef de olieaftapschroef weer vast.
Vul nieuwe olie bij, zoals onder "Voorbereiden ter
ingebruikname" is beschreven.
Verdere informaties omtrent de motor ontleent u
alstublieft
de
bijgevoegde
motor".
"Gebruiksaanwijzing
129
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
