Inhaltsverzeichnis
Werbung
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
22
Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen
BREMSZANGEN:
Die Bremszangen dieser Modellreihe sind „schwimmend" gelagert, das heißt
sie sind nicht fix mit dem Bremszangenträger verbunden. Durch den seitlichen
Ausgleich wird immer eine optimale Anlage der Bremsklötze an die Bremsscheibe
erreicht. Die Schrauben des Bremszangenträgers sind mit Loctite 243 zu
sichern und mit 25 Nm festzuziehen.
BREMSKLÖTZE:
Die Bremsklötze sind vorne mit Sinterbelag TOSHIBA TT2701 HHB und hin-
ten mit Sinterbelag TOYO B 143 FF ausgerüstet. Diese Beläge bilden die beste
Kombination von Dosierbarkeit, Bremsleistung und Lebensdauer.
BREMSSCHEIBEN:
Durch Verschleiß reduziert sich die Stärke der Bremsscheibe im Bereich der
A
Anlagefläche [1] der Bremsklötze. Die Bremsscheibenstärke muss an der
schwächsten Stelle [A] mindestens 2,50 mm (vorne) bzw. 3,50 mm (hinten)
betragen. Kontrollieren Sie die Bremsscheibenstärke an mehreren Stellen.
– Eine Bremsscheibenstärke unter 2,50 mm (vorne) bzw. 3,50 mm (hinten)
ist ein Sicherheitsrisiko. Lassen Sie beim Erreichen der Verschleissgrenze
die Bremsscheibe sofort erneuern.
– Lassen Sie Reparaturen an der Bremsanlage grundsätzlich in einer KTM-
1
Fachwerkstätte durchführen.
BREMSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER:
Die Bremsflüssigkeitsbehälter der Vorder- und Hinterradbremse sind so dimen-
sioniert, daß auch bei abgenützten Bremsklötzen kein Nachfüllen von
Bremsflüssigkeit erforderlich ist. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den
Minimalwert, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenützte
Bremsklötze hin. Suchen Sie in diesem Fall sofort eine KTM- Fachwerkstätte auf.
BREMSFLÜSSIGKEIT:
Die Bremsanlagen werden von KTM mit Bremsflüssigkeit „Motorex Brake Fluid
DOT 5.1" gefüllt, eine der hochwertigsten Bremsflüssigkeiten, die zur Zeit im
Handel sind. Wir empfehlen, diese auch später zu verwenden. DOT 5.1 Brems-
flüssigkeit basiert auf Glykolether und ist bernsteinfarben. Steht zum Nachfüllen
keine DOT 5.1 zur Verfügung kann notfalls Bremsflüssigkeit DOT4 verwendet wer-
den. Diese sollten Sie aber möglichst bald durch DOT5.1 ersetzen.
Verwenden Sie keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5. Diese basiert auf Silikonöl
und ist purpur gefärbt. Die Dichtungen und Bremsschläuche der KTM Motorräder
sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt!
Lassen Sie mindestens einmal jährlich die Bremsflüssigkeit wechseln. Wenn
Sie das Motorrad oft waschen, sollte sie sogar öfter gewechselt werden.
Bremsflüssigkeit hat die Eigenschaft Wasser aufzunehmen. In einer „alten"
Bremsflüssigkeit können sich dadurch bereits bei niederen Temperaturen
Dampfblasen bilden und das Bremssystem fällt aus.
»
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
