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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
A
2
3
3
2
5
6
125/250 SX 2007
Motorleistung
– –
Fahrbarkeit
+ +
Zündkurve
soft
Hilfsfeder (250)
grün
Auspuff
250 SX standard
Anwendungsbeispiele
sehr schwierige
Streckenbedingungen:
sehr selektiv, sehr hart,
sehr wenig Traktion,
sehr ermüdend
Motorcharakteristik einstellen über die Zündkurve (125-250)
In der Digitalbox sind 2 Zündkurven (PERFORMANCE und SOFT gespeichert. Im
Auslieferungszustand ist die Zündkurve PERFORMANCE aktiviert. Durch Trennen
einer Steckverbindung unter dem Tank kann sehr einfach die Zündkurve SOFT
aktiviert werden.
Zum Ändern der Zündkurve Sitzbank und Tank abnehmen.
A) PERFORMANCE (höhere Motorleistung)
B) SOFT (bessere Fahrbarkeit)
Das Ändern der Zündkurve ist auch mittels Lenkerschalter (Power Parts) wäh-
rend der Fahrt möglich.
B
Motorcharakteristik einstellen über die Hilfsfeder (250)
Durch verschiedene Federstärken der Hilfsfeder [1] kann die Motorcharakteristik
verändert werden. Im Auslieferungszustand ist eine Hilfsfeder montiert, die
für „gute Fahrbarkeit"(weicher Leistungseinsatz) ausgelegt ist.
Wenn Sie einen „noch weicheren Leistungseinsatz" oder aber eine „aggres-
sive Motorcharakteristik" bevorzugen, kann eine der beigepackten Hilfsfedern
montiert werden.
Hilfsfeder für gute Fahrbarkeit (im Auslieferungszustand montiert)
Ersatzteilnummer 546.37.072.300, Farbmarkierung GELB
Hilfsfeder für noch weicheren Leistungseinsatz (beigepackt)
2
6
Ersatzteilnummer 548.37.072.100, Farbmarkierung GRÜN
Hilfsfeder für aggressive Motorcharakteristik (beigepackt)
Ersatzteilnummer 548.37.072.000, Farbmarkierung ROT
Dazu Motorrad ca. 45° nach links neigen, die beiden Schrauben [2] entfer-
nen, Verschlussdeckel [3] abnehmen und Federn samt Federeinsatz [4] aus
dem Kupplungsdeckel nehmen.Beide Federn vom Federeinsatz ziehen,
gewünschte Hilfsfeder [1] und Einstellfeder [5] montieren und gemeinsam
so in den Kupplungsdeckel schieben, dass die Ausnehmung des Federeinsatzes
[4] in den Winkelhebel eingreift. O-Ring im Verschlussdeckel kontrollieren
und Verschlussdeckel so montieren, dass die Federwiderlager-Schraube [6]
in die Hilfsfeder eingreift.
Die Federwiderlager-Schraube [6] darf auf keinen Fall verdreht werden, da
sonst die Motorcharakteristik verschlechtert wird.
1
Die Motorcharakteristik kann im Zusammenwirken von Zündkurve, Hilfsfeder
(nur 250 SX) und Auspuff weiter verändert werden. Nachfolgende Tabelle zeigt
4
Beispiele von Kombinationen. Weitere Kombinationen sind je nach Fahranforder-
ungen beliebig einstellbar.
–
+
soft
gelb
250 SX standard
schwierige
Streckenbedingungen:
selektiv, wenig
Traktion, ermüdend
Standardeinstellung
+
Standardeinstellung
–
performance
performance
gelb
gelb
250 SX standard
SXS
durchnittliche
einfache
Streckenbedingungen
Streckenbedingungen:
griffig, gut präpariert,
MX Sonderprüfung
»
Steckverbindung geschlossen
Steckverbindung unterbrochen
+ +
– –
performance
rot
SXS
spezielle
Streckenbedingung: tiefer
Sand, sehr schnelle
Streckenführung, sehr gut
präparierte Strecke
33
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