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KTM 2009 450 SX-F Reparaturanleitung
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KTM 2009 450 SX-F Reparaturanleitung

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REPARATURANLEITUNG
2009
450 SX‑F EU
450 SX‑F USA
450 XC‑F USA
505 XC‑F USA
Art.-Nr. 3206071de

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Verwandte Anleitungen für KTM 2009 450 SX-F

Inhaltszusammenfassung für KTM 2009 450 SX-F

  • Seite 1 REPARATURANLEITUNG 2009 450 SX‑F EU 450 SX‑F USA 450 XC‑F USA 505 XC‑F USA Art.-Nr. 3206071de...
  • Seite 3 Es wird davon ausgegangen, dass die Reparatur von einem Mechaniker mit abgeschlossener Ausbil- dung vorgenommen wird. Alle enthaltenen Angaben sind unverbindlich. Die KTM-Sportmotorcycle AG behält sich insbesondere das Recht vor, technische Anga- ben, Preise, Farben, Formen, Materialien, Dienst- und Serviceleistungen, Konstruktionen, Ausstattungen und ähnliches ohne vorheri- ger Ankündigung und ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw.

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS 04/FEDERBEIN, SCHWINGARM ......... 51 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ............. 6 Druckstufendämpfung High Speed des Federbeins WICHTIGE HINWEISE............7 einstellen..............51 LAGE DER SERIENNUMMERN..........8 Druckstufendämpfung Low Speed des Federbeins Fahrgestellnummer ............8 einstellen..............51 Typenschild ..............8 Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen ....52 Motornummer ..............
  • Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS 09/VORDERRAD..............87 Motoröl ablassen ............122 Vorderrad ausbauen ............87 Ölfilter ausbauen ............122 Vorderrad einbauen............87 Zündkerze ausbauen ............ 123 Bremsscheiben kontrollieren........... 88 Ventildeckel ausbauen ..........123 Bremsscheibe der Vorderradbremse ausbauen ....88 Startermotor ausbauen ..........123 Bremsscheibe der Vorderradbremse einbauen....89 Generatordeckel ausbauen..........
  • Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS Nockenwellen kontrollieren........... 150 Ölsieb einbauen ............186 Radialspiel der Nockenwellenlager kontrollieren ..... 150 Ölfilter einbauen ............187 Nockenwellenlagerbrücken kontrollieren ......151 Schalthebel einbauen ..........187 Ventile ausbauen ............151 Motor vom Universalmontagebock nehmen..... 187 Ventile kontrollieren............. 152 31/VERGASER ..............188 Ventilfedern kontrollieren ..........
  • Seite 7 Lagerung ..............234 Inbetriebnahme nach der Lagerung ....... 234 SERVICEPLAN ..............235 Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen ..235 Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen (als Zusatzauftrag) ............. 236 Durchführung von dringenden Kontroll- und Pflegearbeiten durch den Fahrer ........

  • Seite 8: Darstellungsmittel

    DARSTELLUNGSMITTEL Verwendete Symbole Nachfolgend wird die Verwendung von bestimmten Symbolen erklärt. Kennzeichnet eine erwartete Reaktion (z.B. eines Arbeitsschrittes oder einer Funktion). Kennzeichnet eine unerwartete Reaktion (z.B. eines Arbeitsschrittes oder einer Funktion). Kennzeichnet einen Seitenverweis (Mehr Informationen sind auf der angegebenen Seite nachzulesen). Benutzte Formatierungen Nachfolgend werden die verwendeten Schriftformatierungen erklärt.

  • Seite 9: Wichtige Hinweise

    Es sind die in der Bedienungsanleitung genannten Kraft- und Schmierstoffe bzw. Betriebsstoffe gemäß Spezifikation zu verwenden. Ersatzteile, Zubehör Verwenden Sie nur Ersatzteile und Zubehörprodukte, die von KTM freigegeben und/oder empfohlen sind. Für andere Produkte und daraus entstandene Schäden übernimmt KTM keine Haftung.

  • Seite 10: Lage Der Seriennummern

    LAGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt.  400193-10 Typenschild Das Typenschild ist auf dem Steuerkopf vorn angebracht.  400284-10 Motornummer Die Motornummer ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels einge-  prägt. 400194-10 Gabelartikelnummer Die Gabelartikelnummer ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt.

  • Seite 11: Motorrad

    MOTORRAD Motorrad aufbocken Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. – Motorrad am Rahmen unterhalb des Motors aufbocken. Die Räder dürfen den Boden nicht mehr berühren. Montageständer (54829055000) ( S.

  • Seite 12: Motorrad Starten Für Kontrolltätigkeit

    MOTORRAD Motor heiß und läuft – Heissstarthebel bei laufendem Motor bis zum Anschlag zurückdrücken. Motorrad starten für Kontrolltätigkeit Gefahr Vergiftungsgefahr Auspuffgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen. – Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen ohne eine geeignete Absauganlage.

  • Seite 13: 01/Gabel, Gabelbrücke

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Druckstufendämpfung der Gabel einstellen Info Die hydraulische Druckstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Einfedern der Gabel. – Einstellschrauben bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen.  Info Die Einstellschrauben befinden sich am oberen Ende der Gabelbeine.  Die Einstellung an beiden Gabelbeinen gleichmäßig vornehmen. –...

  • Seite 14: Gabelbeine Entlüften

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzei- gersinn verringert die Dämpfung beim Ausfedern. – Schutzkappen montieren.  Gabelbeine entlüften – Motorrad aufbocken. ( S. 9) – Entlüftungsschrauben kurz entfernen.  Eventuell vorhandener Überdruck aus dem Gabelinneren entweicht. –...

  • Seite 15: Gabelschutz Positionieren

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Gabelschutz positionieren – Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und fest-  ziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Bremsleitung positionieren. Klemme aufsetzen, Schrauben montieren und fest-  ziehen. – Gabelschutz am rechten Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und festzie- hen.

  • Seite 16: Gabelschutz Ausbauen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Bremszange positionieren, Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Bremszange 25 Nm Loctite ® 243™ vorne – Bremsleitung positionieren. Klemme aufsetzen, Schrauben montieren und fest-  ziehen. – Vorderrad einbauen. ( S. 87) 500093-13 Gabelschutz ausbauen – Gabelbeine ausbauen.

  • Seite 17: Kleinen Gabelservice Durchführen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Gabelbeine zerlegen. ( S. 15) – Patrone zerlegen. ( S. 18) – Kolbenstange zerlegen. ( S. 20) – Schraubkappe mit Membranhalter zerlegen. ( S. 21) – Schraubhülse zerlegen. ( S. 22) – Gabelbeine kontrollieren. ( S. 23) –...
  • Seite 18 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Schutzkappe entfernen.  – Den Istzustand der Zug- und Druckstufendämpfung notieren.   – Einstellelemente der Zug- und Druckstufendämpfung komplett öffnen. 200817-10 – Gabelbein im Bereich der unteren Gabelbrücke einspannen. Klemmblock (T1403S) ( S. 255) 200643-10 – Schraube entfernen.
  • Seite 19 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Patrone gegen die Feder drücken und Spezialwerkzeug auf der Kolbenstange  montieren. Haltewerkzeug (T14020) ( S. 254) 200823-10 – Mutter gegenhalten und Zugstufeneinstellung entfernen.  – Patrone gegen die Feder drücken und Spezialwerkzeug abnehmen.  – Patrone aus dem Gabelbein entfernen. –...

  • Seite 20: Patrone Zerlegen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Obere Gleitbuchse entfernen.  Info Kein Werkzeug verwenden, Stoß von Hand leicht auseinander ziehen. 200658-01 – Untere Gleitbuchse abnehmen.  – Stützring abnehmen.  – Dichtring abnehmen.  – Sicherungsring abnehmen.  – Staubmanschette abnehmen.  – Gabelbein ausspannen.
  • Seite 21 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Nadel des Spezialwerkzeugs durch die Membran stechen. Stickstofffüllwerkzeug (T14019) ( S. 253) Der Stickstoffdruck entweicht. 200838-10 – Schraubkappe mit Membranhalter lösen und entfernen.  Stiftschlüssel (T103) ( S. 250) – Patrone ausspannen. 200839-10 – Patrone entleeren. 200840-10 –...

  • Seite 22: Kolbenstange Zerlegen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Füllschraube und O-Ring entfernen.   200845-10 – Kontrollventil gegen die Feder drücken und entfernen.  200846-10 Kolbenstange zerlegen 5.15 Info Die Arbeitsschritte sind an beiden Gabelbeinen gleich. – Patrone zerlegen. ( S. 18) – Schraubhülse und Scheibe von der Kolbenstange entfernen.

  • Seite 23: Schraubkappe Mit Membranhalter Zerlegen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Kolbenring vom Kolben entfernen. 200859-10 – Druckstufen-Shimpaket entfernen.  – Feder entfernen.  201163-10 – Zugstufenaufnahme entfernen.  – Feder mit Hülse entfernen.  201161-10 – Ventil mit Feder aus der Zugstufenaufnahme entfernen.  – O-Ringe entfernen. 200862-10 Schraubkappe mit Membranhalter zerlegen 5.16...

  • Seite 24: Schraubhülse Zerlegen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Membrane entfernen. Spezialwerkzeug ausspannen.  – O-Ring entfernen.  200869-10 – Gabelschlüssel in einen Schraubstock spannen. Druckstufenaufnahme positio-  nieren. – Mutter entfernen.  – Feder entfernen.  200870-10 – Zugstufenscheibe entfernen.  – Druckstufenkolben entfernen. O-Ring entfernen.

  • Seite 25: Gabelbeine Kontrollieren (Sx-F)

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Spezialwerkzeug auf die Schraubhülse aufschrauben. Gewindehülse (T14023) ( S. 254) Spezialwerkzeug muss zum Schutz des Gewindes überstehen. Überstand 1 mm – Dichtring heraushebeln, dabei nur am Spezialwerkzeug abstützen.  200867-10 Gabelbeine kontrollieren (SX‑F) 5.18 Bedingung Gabelbeine zerlegt. –...

  • Seite 26: Gabelbeine Kontrollieren (Xc-F)

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Oberfläche der Gleitbuchsen kontrollieren. » Wenn die bronzefarbene Schicht unter der Gleitschicht zu sehen oder die   Oberfläche rau ist: – Gleitbuchsen wechseln. 200665-10 – Federlänge kontrollieren. Vorgabe Federlänge mit Vorspannbuchse(n) 492 mm » Wenn der gemessene Wert größer ist als der angegebene Wert: –...
  • Seite 27 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Außendurchmesser an mehreren Stellen des Innenrohrs messen. Außendurchmesser des Innenrohrs 47,975… 48,005 mm » Wenn der gemessene Wert kleiner ist als der angegebene Wert: – Innenrohr wechseln. 200684-10 – Schlag des Innenrohrs messen. ≤ 0,20 mm Schlag des Innenrohrs »...

  • Seite 28: Gabelbeine Kontrollieren - Beim Kleinen Gabelservice (Sx-F)

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Kolbenstange auf Beschädigung kontrollieren. » Wenn Beschädigung vorhanden ist: – Kolbenstange wechseln. – Außendurchmesser der Kolbenstange an mehreren Stellen messen. ≥ 11,965 mm Außendurchmesser der Kolbenstange » Wenn der gemessene Wert kleiner ist als der angegebene Wert: –...

  • Seite 29: Gabelbeine Kontrollieren - Beim Kleinen Gabelservice (Xc-F)

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Oberfläche der Gleitbuchsen kontrollieren. » Wenn die bronzefarbene Schicht unter der Gleitschicht zu sehen oder die   Oberfläche rau ist: – Gleitbuchsen wechseln. 200665-10 – Federlänge kontrollieren. Vorgabe Federlänge mit Vorspannbuchse(n) 492 mm » Wenn der gemessene Wert größer ist als der angegebene Wert: –...

  • Seite 30: Führungsbuchse Wechseln

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Innendurchmesser an mehreren Stellen des Außenrohrs messen. ≤ 49,20 mm Innendurchmesser des Außenrohrs » Wenn der gemessene Wert größer ist als der angegebene Wert: – Außenrohr wechseln. – Außenrohr auf Beschädigung kontrollieren. » Wenn Beschädigung vorhanden ist: –...

  • Seite 31: Schraubhülse Zusammenbauen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Spezialwerkzeug schmieren. Gabelöl (SAE 5) ( S. 240) Kalibrierdorn (T14021) ( S. 254) – Spezialwerkzeug mehrmals durch die neue Führungsbuchse durchpressen. Kalibrierdorn (T14021) ( S. 254) Die Führungsbuchse wird kalibriert. – Schraubhülse zusammenbauen. ( S. 29) 200865-10 Schraubhülse zusammenbauen 5.23 Info...

  • Seite 32: Kolbenstange Zusammenbauen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Zugstufenscheibe montieren.  – Feder mit der engeren Windung nach unten montieren.  – Neue Mutter mit dem Bund nach unten montieren und festziehen.  Vorgabe Mutter Druckstufenkolben M6x0,5 3 Nm Info Der Bund zentriert die Zugstufenscheibe und die Feder. 200875-10 –...

  • Seite 33: Patrone Zusammenbauen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Feder montieren.  – Druckstufen-Shimpaket mit den kleineren Scheiben nach unten montieren.  201165-10 – Zugstufenkolben beidseitig auf einer Richtplatte mit Sandpapier Körnung 1200 abziehen. – Zugstufenkolben reinigen. – Kolbenring vor der Montage am Kolben um den Schaft eines Schraubendrehers wickeln.
  • Seite 34 01/GABEL, GABELBRÜCKE – O-Ring schmieren und montieren.  Schmiermittel (T158) ( S. 243) – Feder und O-Ring am Kontrollventil montieren.  Schmiermittel (T158) ( S. 243) – Kontrollventil mit Spezialwerkzeug montieren. Pinzette (T14033) ( S. 255) 200847-10 – Führungsring montieren. ...

  • Seite 35: Gabelbeine Zusammenbauen (450 Sx-F Eu)

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Schraubkappe mit Membranhalter montieren und mit Spezialwerkzeug festziehen. Vorgabe Schraubkappe an Patrone M41x1 30 Nm Stiftschlüssel (T103) ( S. 250) – Patrone entlüften und füllen. ( S. 42) – Patrone mit Stickstoff füllen. ( S. 44) 200850-10 –...
  • Seite 36 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Untere Gleitbuchse aufschieben.  – Obere Gleitbuchse montieren.  Info Kein Werkzeug verwenden, Stoß von Hand leicht auseinander ziehen. 200671-10 – Außenrohr aufschieben. – Außenrohr im Bereich der unteren Gleitbuchse erwärmen.  Vorgabe 50 °C – Untere Gleitbuchse mit dem längeren Absatz des Spezialwerkzeugs halten. Montagewerkzeug (T1402S) ( S.
  • Seite 37 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Patrone in das Gabelbein schieben. – Patrone gegen die Feder drücken und Spezialwerkzeug montieren.  Haltewerkzeug (T14020) ( S. 254) – O-Ring der Zugstufeneinstellung schmieren. Schmiermittel (T158) ( S. 243) – Zugstufeneinstellung montieren. Die Zugstufeneinstellung muss den Anschlag erreichen, bevor sich die Kolben- 200827-10 stange mitdreht.

  • Seite 38: Gabelbeine Zusammenbauen (450 Sx-F Usa)

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Alternativ 1 – Einstellschraube der Druckstufe und Einstellschraube der Zugstufe   Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen. – Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen. Vorgabe Zugstufendämpfung Komfort 22 Klicks Standard 21 Klicks 200831-10 Sport 20 Klicks Druckstufendämpfung Komfort...
  • Seite 39 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Kanten der Gleitbuchsen mit Schleifpapier Körnung 600 anschleifen, reinigen und schmieren. Gabelöl (SAE 5) ( S. 240) 200670-10 – Untere Gleitbuchse aufschieben.  – Obere Gleitbuchse montieren.  Info Kein Werkzeug verwenden, Stoß von Hand leicht auseinander ziehen. 200671-10 –...
  • Seite 40 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Vorspannbuchsen und Feder montieren. Vorgabe Federrate Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 4,8 N/mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 5,0 N/mm 200825-10 – Patrone in das Gabelbein schieben. – Patrone gegen die Feder drücken und Spezialwerkzeug montieren.  Haltewerkzeug (T14020) ( S.

  • Seite 41: Gabelbeine Zusammenbauen (Xc-F)

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Patrone festziehen. Vorgabe Patrone an Außenrohr M51x1,5 50 Nm Ringschlüssel (T14017) ( S. 253) – Einstellelement der Druckstufe montieren. Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Druckstufeneinstellelement M4x0,5 1,5 Nm 200830-10 Alternativ 1 – Einstellschraube der Druckstufe und Einstellschraube der Zugstufe ...
  • Seite 42 01/GABEL, GABELBRÜCKE Info Dichtlippe nach unten, offene Seite nach oben. – Stützring aufschieben.  – Spezialwerkzeug entfernen. – Kanten der Gleitbuchsen mit Schleifpapier Körnung 600 anschleifen, reinigen und schmieren. Gabelöl (SAE 5) ( S. 240) 200670-10 – Untere Gleitbuchse aufschieben. ...
  • Seite 43 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Staubmanschette montieren.  – Gabelschutzring montieren.  201158-10 – Vorspannbuchsen und Feder montieren. Vorgabe Federrate Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 4,6 N/mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 4,8 N/mm Gewicht Fahrer: 85… 95 kg 5,0 N/mm 200825-10 –...

  • Seite 44: Patrone Entlüften Und Füllen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – O-Ring der Patrone schmieren.  Schmiermittel (T158) ( S. 243) – Außenrohr nach oben schieben. – Außenrohr im Bereich der unteren Gabelbrücke einspannen. Klemmblock (T1403S) ( S. 255) 200829-10 – Patrone festziehen. Vorgabe Patrone an Außenrohr M51x1,5 50 Nm Ringschlüssel (T14017) ( S.
  • Seite 45 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Schraube des Füllanschlusses entfernen. – Spezialwerkzeug an der Patrone montieren.  Fülladapter (T14030) ( S. 255) Info Nur handfest festziehen, kein Werkzeug benutzen. – Adapter A am Spezialwerkzeug anschließen.   200887-10 – Adapter A an den Füllanschluss der Vakuumpumpe anschließen.

  • Seite 46: Patrone Mit Stickstoff Füllen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel Damper auf Vacuum drehen.  Vorgabe 3 bar Die Druckanzeige fällt auf den angegebenen Wert. 0 bar – Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, On/Off-Schalter betäti- gen.

  • Seite 47: Steuerkopflager Schmieren

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Steuerkopflager schmieren 5.32 – Untere Gabelbrücke ausbauen. ( S. 45) – Untere Gabelbrücke einbauen. ( S. 45) 800010-10 Untere Gabelbrücke ausbauen 5.33 – Gabelbeine ausbauen. ( S. 13) – Startnummerntafel ausbauen. ( S. 86) – Kotflügel vorne ausbauen. ( S.

  • Seite 48: Gabelversatz

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Obere Gabelbrücke mit Lenker positionieren. – Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Steuerkopf oben M20x1,5 10 Nm – Kupplungsleitung, Kabelstrang und CDI-Steuergerät positionieren. Schrauben  montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 500099-11 – Kotflügel vorne einbauen.

  • Seite 49: Steuerkopflagerspiel Kontrollieren

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Steuerkopflagerspiel kontrollieren 5.37 Warnung Unfallgefahr Unsicheres Fahrverhalten durch nicht korrektes Steuerkopflagerspiel. – Steuerkopflagerspiel unverzüglich einstellen. Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt. – Motorrad aufbocken.

  • Seite 50: 02/Lenker, Armaturen

    02/LENKER, ARMATUREN Heissstarthebel Der Heissstarthebel ist am Lenker links angebracht.  Wenn man den Heissstarthebel während des Startvorgangs zum Lenker zieht, wird im Vergaser eine Bohrung freigegeben, über die der Motor zusätzlich Luft ansaugen kann. Dadurch ergibt sich ein mageres Kraftstoff-Luftgemisch, wie es beim Heissstart benö- tigt wird.

  • Seite 51: Grundstellung Des Kupplungshebels Einstellen

    02/LENKER, ARMATUREN Grundstellung des Kupplungshebels einstellen – Grundstellung des Kupplungshebels mit der Einstellschraube an die Handgröße  anpassen. Info Wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn verdreht wird, entfernt sich der Kupplungshebel vom Lenker. Wenn die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn verdreht wird, nähert sich der Kupplungshebel dem Lenker.
  • Seite 52 02/LENKER, ARMATUREN – Mutter festziehen.  – Gasdrehgriff in die geschlossene Endstellung drücken und halten. Einstellschraube herausdrehen, bis der Bowdenzug spielfrei ist.   – Mutter festziehen.  – Manschetten aufschieben. Gasdrehgriff auf Leichtgängigkeit kontrollieren.  – Kraftstofftank einbauen. ( S.

  • Seite 53: 04/Federbein, Schwingarm

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Druckstufendämpfung High Speed des Federbeins einstellen Gefahr Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. Info Die High Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins. –...

  • Seite 54: Zugstufendämpfung Des Federbeins Einstellen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Vorgabe Druckstufendämpfung Low Speed (450 SX‑F EU) Komfort 17 Klicks Standard 15 Klicks Sport 13 Klicks Druckstufendämpfung Low Speed (450 SX‑F USA) Komfort 17 Klicks Standard 15 Klicks Sport 13 Klicks Druckstufendämpfung Low Speed (XC‑F) Komfort 17 Klicks Standard 15 Klicks Sport...

  • Seite 55: Maß Hinterrad Entlastet Ermitteln

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Maß Hinterrad entlastet ermitteln – Motorrad aufbocken. ( S. 9) – Messen Sie möglichst senkrecht die Entfernung zwischen der Hinterradachse und einem Fixpunkt - z.B. eine Markierung an der Seitenverkleidung. – Notieren Sie den Wert als Maß  0 0 A –...

  • Seite 56: Federvorspannung Des Federbeins Einstellen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Federvorspannung des Federbeins einstellen Gefahr Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. Info Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z.B. Federlänge messen. –...

  • Seite 57: Federbein Ausbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen. ( S. 52) Federbein ausbauen – Motorrad aufbocken. ( S. 9) – Schraube entfernen und das Hinterrad mit dem Schwingarm so weit absenken,  dass sich das Hinterrad noch drehen lässt. Hinterrad in dieser Position fixieren. –...

  • Seite 58: Feder Ausbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Feder ausbauen 7.12 Bedingung Federbein ausgebaut. – Federbein mit Schonbacken in den Schraubstock einspannen. – Federlänge im vorgespanntem Zustand messen und notieren. – Schraube lösen.  – Einstellring drehen bis die Feder vollständig entspannt ist. Hakenschlüssel (T106S) ( S.
  • Seite 59 04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Verschlusskappe entfernen.  200755-10 – Dichtringträger mit Spezialwerkzeug hineindrücken.  Demontagewerkzeug (T1216) ( S. 252) – Sicherungsring entfernen.  Info Innenfläche nicht zerkratzen. – Stoßdämpfer ausspannen. 200756-10 – Schraube entfernen. Öl ablaufen lassen.  200757-10 – Kolbenstange entfernen. Restliches Öl entleeren. 200758-10 –...

  • Seite 60: Kolbenstange Zerlegen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Kolbenstange zerlegen 7.14 – Stoßdämpfer zerlegen. ( S. 56) – Kolbenstange mit der Gabel in einen Schraubstock einspannen. – Mutter entfernen.  Info Falls sich der Halter löst, gegenhalten.  – Zugstufen-Shimpaket entfernen.  Info Zugstufen-Shimpaket auf einem Schraubendreher auffädeln und gemeinsam 200761-10 ablegen.

  • Seite 61: Dichtringträger Zerlegen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Verschlusskappe und Gummipuffer entfernen.   200766-10 Dichtringträger zerlegen 7.15 – Kolbenstange zerlegen. ( S. 58) – Zugstufengummi entfernen.  – Zentrierscheibe entfernen.  200785-10 – Dichtring entfernen.  – Scheibe vom Dichtring entfernen.   200786-10 –...

  • Seite 62: Stoßdämpfer Kontrollieren

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Neue Führungsbuchse auf das Spezialwerkzeug aufschieben.  Pressdorn (T1504) ( S. 255) – Führungsbuchse mit Spezialwerkzeug im Dichtringträger positionieren. Pressdorn (T1504) ( S. 255) – Dichtringträger mit der Hülse des Spezialwerkzeugs unterstützen. Führungs-   buchse auf Anschlag einpressen. Montagewerkzeug (T150S) ( S.

  • Seite 63: Zugstufeneinstellung Zerlegen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Kolbenringe auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren. » Wenn Beschädigung bzw. eine bronzefarbene Oberfläche zu sehen ist: – Kolbenringe wechseln. 200813-10 Zugstufeneinstellung zerlegen 7.18 – Kolbenstange zerlegen. ( S. 58) – Kolbenstange im Bereich des Zugstufenventilsitzes erwärmen. Vorgabe 80 °C –...

  • Seite 64: Schwenklager Einbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Dichtringe beidseitig entfernen.  200800-10 – Schwenklager mit Spezialwerkzeug gegen einen Sicherungsring pressen. Presswerkzeug (T1207S) ( S. 252) – Zweiten Sicherungsring entfernen.  200801-10 – Spezialwerkzeug unterstellen und Schwenklager mit Spezialwerkzeug aus-    pressen. Presswerkzeug (T1207S) ( S.

  • Seite 65: Zugstufeneinstellung Zusammenbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Beide Bundbuchsen positionieren und einpressen.  200804-10 Zugstufeneinstellung zusammenbauen 7.21 – O-Ring der Zugstufennadel schmieren.  Schmiermittel (T158) ( S. 243) – Zugstufennadel in die Kolbenstange montieren.  Info Zugstufennadel soweit hineinschieben, dass die Zugstufeneinstellschraube montiert werden kann. –...

  • Seite 66: Kolbenstange Zusammenbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Die Nut des O-Rings schmieren. Schmiermittel (T158) ( S. 243) – O-Ring montieren.  – Scheibe montieren.  200793-10 – Scheibe am Dichtring positionieren.   – Dichtring fetten und mit der Scheibe nach unten montieren. Schmiermittel (T511) ( S.
  • Seite 67 04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Kolben beidseitig auf einer Richtplatte mit Sandpapier Körnung 1200 abziehen.  – Kolben reinigen. – Kolben montieren. Vorgabe Ansicht Kolben von oben  Ansicht Kolben von unten  200768-10 – Zugstufen-Shimpaket mit den kleineren Scheiben nach oben montieren. ...

  • Seite 68: Stoßdämpfer Zusammenbauen (450 Sx-F Eu)

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Stoßdämpfer zusammenbauen (450 SX‑F EU) 7.24 – Kolbenstange zusammenbauen. ( S. 64) – Feder und Kolben auf die Druckstufenregulierung aufschieben.  – O-Ringe schmieren. Schmiermittel (T158) ( S. 243) – Gewinde schmieren. Schmiermittel (T159) ( S. 243) – Druckstufenregulierung montieren und festziehen.
  • Seite 69 04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Gummikappe des Reservoirs montieren.  – Einstellring ganz nach unten drehen.  200779-10 Alternativ 1 – Einstellschraube mit einem Schraubendreher bis zum letzten spürbaren  Klick im Uhrzeigersinn drehen. – Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.

  • Seite 70: Stoßdämpfer Zusammenbauen (450 Sx-F Usa)

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Stoßdämpfer zusammenbauen (450 SX‑F USA) 7.25 – Kolbenstange zusammenbauen. ( S. 64) – Feder und Kolben auf die Druckstufenregulierung aufschieben.  – O-Ringe schmieren. Schmiermittel (T158) ( S. 243) – Gewinde schmieren. Schmiermittel (T159) ( S. 243) – Druckstufenregulierung montieren und festziehen.
  • Seite 71 04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Gummikappe des Reservoirs montieren.  – Einstellring ganz nach unten drehen.  200779-10 Alternativ 1 – Einstellschraube mit einem Schraubendreher bis zum letzten spürbaren  Klick im Uhrzeigersinn drehen. – Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.

  • Seite 72: Stoßdämpfer Zusammenbauen (Xc-F)

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Stoßdämpfer zusammenbauen (XC‑F) 7.26 – Kolbenstange zusammenbauen. ( S. 64) – Feder und Kolben auf die Druckstufenregulierung aufschieben.  – O-Ringe schmieren. Schmiermittel (T158) ( S. 243) – Gewinde schmieren. Schmiermittel (T159) ( S. 243) – Druckstufenregulierung montieren und festziehen. Vorgabe 200774-10 Druckstufenregulierung...
  • Seite 73 04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Gummikappe des Reservoirs montieren.  – Einstellring ganz nach unten drehen.  200779-10 Alternativ 1 – Einstellschraube mit einem Schraubendreher bis zum letzten spürbaren  Klick im Uhrzeigersinn drehen. – Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.

  • Seite 74: Stoßdämpfer Entlüften Und Füllen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Stoßdämpfer entlüften und füllen 7.27 Info Bevor mit der Vakuumpumpe gearbeitet wird, muss unbedingt die beigepackte Bedienungsanleitung der Vakuumpumpe genau durchgelesen werden. Einstellelemente der Zug- und Druckstufendämpfung komplett öffnen. – Schraube vom Füllanschluss entfernen. – Adapter am Stoßdämpfer montieren. ...
  • Seite 75 04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel Damper auf Vacuum drehen.  Vorgabe 3 bar Die Druckanzeige fällt auf den angegebenen Wert. 0 bar 200269-10 – Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel Oil reservoir auf Vacuum drehen.

  • Seite 76: Stoßdämpfer Mit Stickstoff Füllen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – O-Ring um den angegebenen Wert zum Ende des Spezialwerkzeugs schieben  (Abstand minus Vorgabe).  Vorgabe 10 mm Tiefenlehre (T107S) ( S. 251) – Trennkolben mit Spezialwerkzeug bis auf das verringerte Maß in das Reservoir schieben. 200783-10 Info Der Trennkolben muss bei voll ausgefahrener Kolbenstange genau auf diese Position gestellt werden, da es sonst beim Einfedern des Federbeins zu...

  • Seite 77: Feder Einbauen (450 Sx-F Eu)

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Füllhahn schließen und Stoßdämpfer aus dem Spezialwerkzeug nehmen.  – Schraube des Füllanschlusses festziehen. Vorgabe Schraube Füllanschluss Reservoir 3,5 Nm Feder einbauen (450 SX‑F EU) 7.29 – Sicherstellen, dass der Einstellring mit Zwischenring aufgeschraubt ist.  200752-11 –...

  • Seite 78: Feder Einbauen (450 Sx-F Usa)

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Feder einbauen (450 SX‑F USA) 7.30 – Sicherstellen, dass der Einstellring mit Zwischenring aufgeschraubt ist.  200752-11 – Gesamte Federlänge im entspannten Zustand messen. – Feder positionieren. Vorgabe Federrate Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 69 N/mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 72 N/mm Gewicht Fahrer: 85…...

  • Seite 79: Feder Einbauen (Xc-F)

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Feder einbauen (XC‑F) 7.31 – Sicherstellen, dass der Einstellring mit Zwischenring aufgeschraubt ist.  200752-11 – Gesamte Federlänge im entspannten Zustand messen. – Feder positionieren. Vorgabe Federrate Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 69 N/mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 72 N/mm Gewicht Fahrer: 85…...

  • Seite 80: 05/Auspuff

    05/AUSPUFF Enddämpfer ausbauen Warnung Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß. – Auspuffanlage abkühlen lassen. Heiße Teile nicht berühren. – Feder aushängen.  – Schrauben entfernen und Enddämpfer abnehmen.  800004-10 Enddämpfer einbauen – Enddämpfer montieren. Schrauben montieren und festziehen. ...

  • Seite 81: Glasfasergarnfüllung Des Enddämpfers Einbauen

    05/AUSPUFF Glasfasergarnfüllung des Enddämpfers einbauen – Glasfasergarnfüllung über das Innenrohr schieben. – 0 0 1 Außenrohr über die Glasfasergarnfüllung schieben. – Verschlusskappe in das Außenrohr stecken. Alle Schrauben montieren und festzie- hen. – Enddämpfer einbauen. ( S. 78) 0 0 2 0 0 4 0 0 3 400256-10...

  • Seite 82: 06/Luftfilter

    06/LUFTFILTER Luftfilterkastendeckel ausbauen – Luftfilterkastendeckel im Bereich seitlich abziehen und nach vorne abnehmen.  800028-10 Luftfilterkastendeckel einbauen – Luftfilterkastendeckel im hinteren Bereich einhängen und im vorderen  Bereich einrasten.  800028-11 Luftfilter ausbauen Hinweis Motorschaden Nicht gefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. –...

  • Seite 83: Luftfilter Reinigen

    06/LUFTFILTER – Beide Teile gemeinsam einsetzen, positionieren und mit Luftfilterhaltebügel  fixieren. Info Wenn der Luftfilter nicht korrekt montiert ist, kann Staub und Schmutz in den Motor gelangen und Schäden verursachen. – Luftfilterkastendeckel einbauen. ( S. 80) 500107-10 Luftfilter reinigen Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.

  • Seite 84: 07/Kraftstofftank, Sitzbank, Verkleidung

    07/KRAFTSTOFFTANK, SITZBANK, VERKLEIDUNG Tankverschluss öffnen 10.1 – Entriegelungsknopf drücken, Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen  und nach oben abnehmen. 400199-10 Tankverschluss schließen 10.2 – Tankverschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn drehen, bis der Entriegelungs- knopf einrastet.  Info Schlauch der Kraftstofftankentlüftung knickfrei verlegen.

  • Seite 85: Kraftstofftank Einbauen

    07/KRAFTSTOFFTANK, SITZBANK, VERKLEIDUNG Warnung Vergiftungsgefahr Kraftstoff ist giftig und gesundheitsschädlich. – Kraftstoff nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Kraftstoffdämpfe nicht einatmen. Bei Augenkontakt sofort mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen. Kontaktierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde Kraftstoff verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen.

  • Seite 86: Kraftstoffhahn (Sx-F)

    07/KRAFTSTOFFTANK, SITZBANK, VERKLEIDUNG – Kraftstofftank positionieren und beide Spoiler seitlich an der Kühlerbefestigung einhängen. – Sicherstellen, dass keine Kabel bzw. Bowdenzüge eingeklemmt oder beschädigt werden. 500067-01 – Schlauch der Kraftstofftankentlüftung aufstecken. – Schraube mit Bundbuchse montieren und festziehen.  Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 800027-11...

  • Seite 87: Kraftstoffhahn (Xc-F)

    07/KRAFTSTOFFTANK, SITZBANK, VERKLEIDUNG Kraftstoffhahn (XC‑F) 10.8 Der Kraftstoffhahn befindet sich an der linken Kraftstofftankseite. Mit dem Drehgriff am Kraftstoffhahn kann man die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser  öffnen oder schließen. Mögliche Zustände Kraftstoffzufuhr geschlossen OFF – Es kann kein Kraftstoff vom Tank zum Vergaser •...

  • Seite 88: 08/Maske, Kotflügel

    08/MASKE, KOTFLÜGEL Kotflügel vorne ausbauen 11.1 – Schrauben entfernen. Kotflügel vorne abnehmen.  – Auf den Verbleib der Distanzbuchsen achten. 500092-10 Kotflügel vorne einbauen 11.2 – Sicherstellen dass die Distanzbuchsen im Kotflügel montiert sind. – Kotflügel vorne positionieren. Schrauben montieren und festziehen. ...

  • Seite 89: 09/Vorderrad

    09/VORDERRAD Vorderrad ausbauen 12.1 – Motorrad aufbocken. ( S. 9) – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurück- zudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken der Bremskolben die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. 400253-10 – Schraube entfernen.

  • Seite 90: Bremsscheiben Kontrollieren

    09/VORDERRAD – Vorderrad in die Gabel heben, positionieren und Steckachse einsetzen. – Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Steckachse vorne M24x1,5 45 Nm – Handbremshebel mehrmals betätigen bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen. – Motorrad vom Montageständer nehmen. ( S.

  • Seite 91: Bremsscheibe Der Vorderradbremse Einbauen

    Ziffern der DOT Bezeichnung gekennzeichnet. Die ersten beiden Ziffern weisen auf die Herstellungswoche und die letzten beiden Ziffern auf das Herstellungsjahr hin. KTM empfiehlt einen Wechsel der Reifen, unabhängig vom tatsächlichen Verschleiß, spätestens nach 5 Jahren. »...

  • Seite 92: Speichenspannung Kontrollieren

    09/VORDERRAD – Reifenluftdruck berichtigen. – Staubkappe montieren. Speichenspannung kontrollieren 12.8 Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch eine falsche Speichenspannung. – Achten Sie auf eine korrekte Speichenspannung. Info Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen. Sind die Speichen zu fest gespannt, können sie durch lokale Überlastung reißen.

  • Seite 93: 10/Hinterrad

    10/HINTERRAD Hinterrad ausbauen 13.1 – Motorrad aufbocken. ( S. 9) – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um den Bremskolben zurückzudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken des Bremskolbens die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. – Mutter entfernen. ...

  • Seite 94: Bremsscheibe Der Hinterradbremse Ausbauen

    10/HINTERRAD – Kettenspanner positionieren. Mutter montieren, aber noch nicht festziehen.   – Kettenspannung kontrollieren - beim Hinterradeinbau. ( S. 92) – Sicherstellen, dass die Kettenspanner an den Einstellschrauben anliegen.   – Mutter festziehen.  Vorgabe Mutter Steckachse hinten M20x1,5 80 Nm Info...

  • Seite 95: Kettenspannung Einstellen - Beim Hinterradeinbau

    10/HINTERRAD – Sicherstellen, dass die Kettenspanner an den Einstellschrauben anliegen. – Kette am Ende des Kettengleitstückes nach oben drücken und die Kettenspan- nung ermitteln.  Info Der obere Kettenteil muss dabei gespannt sein.  Ketten nutzen sich nicht immer gleichmäßig ab, wiederholen Sie deshalb diese Messung an verschiedenen Stellen der Kette.

  • Seite 96: Kettenspannung Einstellen - Nach Kontrolle

    10/HINTERRAD Kettenspannung einstellen - nach Kontrolle 13.8 – Mutter lösen.  – Muttern lösen.  – Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben links und rechts einstellen.  Vorgabe Kettenspannung 8… 10 mm Einstellschrauben links und rechts so verdrehen, dass die Markierungen am ...

  • Seite 97: Kettenführung Einstellen (Sx-F)

    10/HINTERRAD – Mutter lösen.  – Muttern lösen.  – Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben links und rechts einstellen.  Vorgabe Kettenspannung 8… 10 mm Einstellschrauben links und rechts so verdrehen, dass die Markierungen am  linken und rechten Kettenspanner in derselben Position zu den Referenzmar- stehen.

  • Seite 98: Kettenführung Einstellen (Xc-F)

    10/HINTERRAD Kettenführung einstellen (XC‑F) 13.11 – Schrauben entfernen. Kettenführung abnehmen.   Bedingung Zähnezahl: ≤ 44 Zähne – Mutter in Bohrung stecken. Kettenführung positionieren.   – Schraube montieren und festziehen.   Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm Bedingung Zähnezahl: ≥...

  • Seite 99: Kettenverschmutzung Kontrollieren

    10/HINTERRAD Kettenverschmutzung kontrollieren 13.14 – Kette auf grobe Verschmutzung kontrollieren. » Wenn die Kette stark verschmutzt ist: – Kette reinigen. ( S. 97) 400678-01 Kette reinigen 13.15 Warnung Unfallgefahr Schmiermittel auf den Reifen verringert deren Haftfähigkeit. – Schmiermittel mit einem geeigneten Reinigungsmittel entfernen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch Öl oder Fett auf den Bremsscheiben.

  • Seite 100: 11/Kabelstrang, Batterie

    11/KABELSTRANG, BATTERIE Sicherung ausbauen 14.1 – Alle Verbraucher ausschalten und Motor abstellen. – Luftfilterkastendeckel ausbauen. ( S. 80) – Schutzkappe abnehmen.  Info Die Sicherung befindet sich im Startrelais unter dem Filterkastende-   ckel. – Sicherung entfernen.  400270-10 Sicherung einbauen 14.2 Warnung...

  • Seite 101: Batterie Einbauen

    Umweltgefährdung Bauteile und Säure der Batterie belasten die Umwelt. – Batterien nicht in den Hausmüll werfen. Entsorgen Sie eine defekte Batterie umweltgerecht. Geben Sie die Batterie bei Ihrem KTM-Händler oder bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. –...

  • Seite 102: Ruhestrom Kontrollieren

    11/KABELSTRANG, BATTERIE – Ladegerät an die Batterie anklemmen. Ladegerät einschalten. Batterieladegerät (58429074000) Zusätzlich können Sie mit diesem Ladegerät Ruhespannung, Startfähigkeit der Bat- terie und den Generator testen. Außerdem ist mit diesem Gerät ein Überladen der Batterie unmöglich. Info Deckel keinesfalls entfernen. ...

  • Seite 103: Ladestrom Kontrollieren

    11/KABELSTRANG, BATTERIE – Steckverbindungen vom Spannungsregler zum Kabelbaum kontrollieren. – Generator kontrollieren. ( S. 215) – Spannungsregler wechseln. Ladestrom kontrollieren 14.8 Bedingung Alle Steckkontakte müssen in korrosionsfreiem Zustand sein und die Steckverbindun- gen fest sitzen. Die Batterie muss in startfähigem Zustand, darf jedoch nicht vollständig geladen sein. Sollte die Batterie vollständig geladen sein, einige Male starten.

  • Seite 104: 13/Bremsanlage

    Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen.

  • Seite 105: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Wechseln

    13/BREMSANLAGE – Bremsbeläge einsetzen, Bolzen einsetzen und Sicherungssplinte montieren.   – Bremszange positionieren, Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Bremszange 25 Nm Loctite ® 243™ vorne – Handbremshebel mehrmals betätigen bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen und ein Druckpunkt vorhanden ist. 400253-12 Bremsbeläge der Vorderradbremse wechseln 15.4...

  • Seite 106: Leerweg Am Handbremshebel Kontrollieren

    13/BREMSANLAGE Leerweg am Handbremshebel kontrollieren 15.5 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Ist der Leerweg am Handbremshebel nicht vorhanden, baut sich im Bremssystem Druck auf die Vorderradbremse auf. Die Vorderradbremse kann durch Überhitzung ausfallen. Leerweg am Handbremshebel nach Vorgabe einstellen. – Handbremshebel nach vorne drücken und Leerweg kontrollieren.

  • Seite 107: Bremsflüssigkeit Der Vorderradbremse Nachfüllen

    13/BREMSANLAGE Bremsflüssigkeit der Vorderradbremse nachfüllen 15.8 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen. –...

  • Seite 108: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren

    13/BREMSANLAGE Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen. Info Keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5 verwenden! Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dichtungen und Brems- schläuche sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. Bringen Sie Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung, Bremsflüssigkeit greift Lack an! Verwenden Sie nur saubere Bremsflüssigkeit aus einem dicht verschlossenem Behälter! –...

  • Seite 109: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Ausbauen

    Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen.

  • Seite 110: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Wechseln

    13/BREMSANLAGE Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln 15.13 Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen. – Nicht mit Haut oder Augen in Berührung bringen, von Kindern fernhalten. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. – Falls Bremsflüssigkeit in die Augen gelangt, gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit.

  • Seite 111: Grundstellung Des Fußbremshebels Einstellen

    13/BREMSANLAGE Grundstellung des Fußbremshebels einstellen 15.15 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Ist der Leerweg am Fußbremshebel nicht vorhanden, baut sich im Bremssystem Druck auf die Hinterradbremse auf. Die Hinterradbremse kann durch Überhitzung ausfallen. Leerweg am Fußbremshebel nach Vorgabe einstellen. – Feder aushängen.

  • Seite 112: Bremsflüssigkeit Der Hinterradbremse Nachfüllen

    13/BREMSANLAGE Bremsflüssigkeit der Hinterradbremse nachfüllen 15.17 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen. –...
  • Seite 113 13/BREMSANLAGE – Fahrzeug senkrecht stellen. – Schraubdeckel mit Membran und O-Ring entfernen.   – Alte Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter absau- gen und neue Bremsflüssigkeit einfüllen. Entlüftungsspritze (50329050000) ( S. 244) Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 ( S.

  • Seite 114: 30/Motor

    30/MOTOR Motor ausbauen 16.1 – Motorrad aufbocken. ( S. 9) – Kühlflüssigkeit ablassen. ( S. 206) – Kraftstofftank ausbauen. ( S. 82) – Enddämpfer ausbauen. ( S. 78) – Minuskabel der Batterie abklemmen.  301302-10 – Schlauchschelle lösen.  301303-10 –...
  • Seite 115 30/MOTOR – Federn entfernen.  301594-10 – Schraube entfernen.  – Auspuffkrümmer abnehmen. 301307-10 – Schlauchschellen lösen.  – Kühlerschlauch entfernen. 301308-10 – Schlauchschellen lösen.  – Kühlerschlauch entfernen. 301309-10 – Schlauchklemme zurückschieben.  – Motorentlüftungsschlauch entfernen. 301310-10 – Schutzkappe zurückziehen. –...
  • Seite 116 30/MOTOR – Zündkerzenstecker abziehen. 301312-10 – Schraube entfernen.  301313-10 – Schraube entfernen.  – Kettenritzelabdeckung abnehmen. 301314-10 – Schrauben entfernen.  301315-10 – Schrauben entfernen.  – Kabelbinder entfenen. – Kupplungsnehmerzylinder abnehmen und zur Seite hängen. Info Kupplungsleitung nicht knicken. Kupplungshebel bei ausgebauten Kupplungsnehmerzylinder nicht betätigen.
  • Seite 117 30/MOTOR – Schlauchschelle lösen.  – Kühlerschlauch entfernen. 301318-10 – Kühlerschutz abnehmen. 301319-10 – Schrauben entfernen.  – Kühler leicht nach vorne schwenken. 301320-10 – Fußbremshebel betätigen. – Schraube lösen.  Info Ein Helfer ist für diesen Arbeitsschritt sinnvoll. 301321-10 –...
  • Seite 118 30/MOTOR – Schraube entfernen.  – Schalthebel abnehmen. 301324-10 – Schlauchschelle lösen.  – Vergaser nach hinten aus dem Ansaugflansch ziehen und zur Seite hängen. 301325-10 – Mutter entfernen.  – Schwingarmbolzen entfernen. – Schwinge leicht nach hinten ziehen. 301326-10 –...

  • Seite 119: Motor Einbauen

    30/MOTOR Motor einbauen 16.2 – Motor im Rahmen positionieren. 301329-10 – Schrauben montieren, aber noch nicht festziehen.  Vorgabe Motortragschraube 60 Nm 301328-11 – Feder montieren.  301327-11 – Schwinge positionieren. – Schwingarmbolzen einsetzen. – Mutter montieren und festziehen.  Vorgabe Mutter Schwingarmbolzen M16x1,5...
  • Seite 120 30/MOTOR – Kettenritzel mit dem Bund zum Motor aufschieben. – Schraube montieren, aber noch nicht festziehen.  Vorgabe Schraube Kettenritzel 60 Nm Loctite ® 243™ 301321-11 – Kette montieren. – Ketten mit Verbindungsglied verbinden.  – Schraube festziehen.  Vorgabe Loctite ®...
  • Seite 121 30/MOTOR – Kupplungsnehmerzylinder mit O-Ring positionieren. – Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Kupplungsnehmerzylinder 10 Nm 301331-10 – Kettenritzelabdeckung positionieren. – Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Kupplungsnehmerzylinder 10 Nm 301314-10 – Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 25 Nm 301313-11...
  • Seite 122 30/MOTOR – Kühlerschlauch montieren. – Schlauchschellen positionieren und festziehen.  301309-11 – Kühlerschläuche positionieren. – Schlauchschellen positionieren und festziehen.  301308-11 – Auspuffkrümmer einfädeln. – Schraube montieren, aber noch nicht festziehen.  Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 25 Nm 301307-11 – Federn montieren.
  • Seite 123 30/MOTOR – Rahmenausleger positionieren. Info Auf die Vergasermanschette achten. – Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Rahmenausleger 35 Nm Loctite ® 243™ – Schraube festziehen.  Vorgabe Schraube Rahmenausleger 35 Nm Loctite ® 243™ 301304-11 – Schlauchschelle festziehen.  301303-11 –...

  • Seite 124: 30/Motor Zerlegen

    30/MOTOR ZERLEGEN Vorbereitung 17.1 – Spezialwerkzeug am Motormontagebock montieren. Motorhalter (77329002000) ( S. 247) Motormontagebock (61229001000) ( S. 246) – Motor am Spezialwerkzeug montieren. Info Einen Helfer oder Motorkran verwenden. 301121-10 Schalthebel ausbauen 17.2 – Schraube entfernen. Schalthebel abnehmen.  301122-10 Motoröl ablassen 17.3...

  • Seite 125: Zündkerze Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Ölfilter aus dem Ölfiltergehäuse ziehen.  Seegerringzange verkehrt (51012011000) ( S. 244) 301126-10 Zündkerze ausbauen 17.5 – Zündkerze mit Spezialwerkzeug ausbauen.  Zündkerzenschlüssel (77329072000) ( S. 249) 301128-10 Ventildeckel ausbauen 17.6 – Schrauben entfernen. Ventildeckel mit Ventildeckeldichtung abnehmen. ...

  • Seite 126: Drehmomentbegrenzer Und Starterzwischenrad Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Zentrierstifte entfernen. Generatordeckeldichtung abnehmen.   301133-10 Drehmomentbegrenzer und Starterzwischenrad ausbauen 17.9 – Drehmomentbegrenzer abnehmen.  301130-10 – Starterzwischenrad entfernen.  301131-10 Motor auf Zünd-OT stellen 17.10 – Schraube entfernen.  301135-10 – Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Bohrungen der Nockenwel- ...

  • Seite 127: Nockenwelle Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Doppelrad zum Zylinderkopf markieren. Info Markierungen dienen zur leichteren Montage der Nockenwellen. 301299-10 – Spezialwerkzeug montieren.  Motorblockadeschraube (77329010000) ( S. 248) 301136-11 Nockenwelle ausbauen 17.11 – Schrauben entfernen.  – Nockenwellenlagerbrücke abnehmen. Info Auf Verbleib der Nadelrollen und des O-Rings achten. 301138-10 –...

  • Seite 128: Doppelrad Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Steuerkettenspanner herausziehen. O-Ring abnehmen.   301141-10 Doppelrad ausbauen 17.13 – Schrauben entfernen.  – Halteblech abnehmen. 301143-10 – Eine passende Schraube in die Achse einschrauben.  – Doppelrad festhalten und Achse entfernen.  301144-10 – Steuerkette vom Doppelrad nehmen. –...

  • Seite 129: Wasserpumpendeckel Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Muttern über Kreuz lösen und mit Unterlegsscheiben entfernen.  – Zylinderkopf abnehmen. 301148-10 – Zentrierstifte und Zylinderkopfdichtung entfernen.   301149-10 Wasserpumpendeckel ausbauen 17.15 – Schrauben entfernen. Wasserpumpendeckel abnehmen.  – Dichtung entfernen. 301150-10 Kupplungsdeckel ausbauen 17.16 –...

  • Seite 130: Kolben Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Zentrierstifte entfernen. – Quad-Ring entfernen.  – O-Ring abnehmen.  301722-10 Kolben ausbauen 17.17 – Zylinder nach oben schieben. Info Zylinder nur soweit nach oben schieben, dass der Kolbenbolzen entnommen werden kann. – Kolbenbolzensicherung entfernen.  – Kolbenbolzen entfernen.

  • Seite 131: Impulsgeber Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Eine passende Schraube in die Achse einschrauben.  – Steuerkette festhalten und Achse entfernen.  301161-10 – Steuerkette und Ausgleichszahnrad mit Nadelkränzen abnehmen. Info Laufrichtung kennzeichnen. 301160-10 Impulsgeber ausbauen 17.20 – Schrauben entfernen.  – Halteblech abnehmen. –...

  • Seite 132: Antriebsrad Des Ausgleichzahnrads Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN Antriebsrad des Ausgleichzahnrads ausbauen 17.22 – Freilaufzahnrad mit Nadelkranz abnehmen.  301166-10 – Mutter mit Spezialwerkzeug entfernen.  Spezialnuss 36 mm; ½" Antrieb (77329021000) ( S. 248) – Antriebsrad des Ausgleichzahnrads abnehmen.  301167-10 Druckpumpe ausbauen 17.23 – Schrauben entfernen.

  • Seite 133: Distanzbuchse Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN Distanzbuchse ausbauen 17.24 – Distanzbuchse der Abtriebswelle entfernen.  – O-Ring entfernen. 301171-10 Kupplungskorb ausbauen 17.25 – Schrauben lösen und mit Scheiben und Federn entfernen.  – Druckkappe entfernen.  301723-10 – Druckpilz mit Druckstange entfernen.  – Kupplungslamellen komplett entnehmen.

  • Seite 134: Primärrad Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Scheibe abnehmen.  – Kupplungskorb abnehmen. 301728-10 – Nadelkranz und Bundhülse entfernen.   301729-10 Primärrad ausbauen 17.26 – Mutter entfernen.  – Primärrad abnehmen.  301730-10 – Antriebsrad der Ausgleichswelle entfernen.  301731-10 Saugpumpen ausbauen 17.27 –...

  • Seite 135: Schaltwelle Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Stift entfernen.  – Schrauben entfernen.  – Ölpumpendeckel abnehmen. 301184-10 – Saugpumpe entnehmen.  – Stift entfernen.  301186-10 – Saugpumpe mit Nadelrolle und Ölpumpenwelle entfernen.   301187-10 Schaltwelle ausbauen 17.28 – Gleitblech von der Schaltarretierung wegdrücken. ...

  • Seite 136: Arretierhebel Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN Arretierhebel ausbauen 17.30 – Schraube lösen und zusammen mit Arretierhebel , Scheibe, Hülse und Feder   abnehmen. 301190-10 Motorgehäuse links ausbauen 17.31 – Schrauben entfernen.  – Schrauben entfernen.  – Linke Motorgehäusehälfte nach oben schwenken und Verschraubung des Motorhal- ters entfernen.

  • Seite 137: Schaltwalze Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN Schaltwalze ausbauen 17.33 (SX‑F) – Schaltgabeln zur Seite schwenken.  Info Schaltrollen nicht verlieren. – Schaltwalze entnehmen.  301264-10 (XC‑F) – Schaltgabeln zur Seite schwenken.  Info Schaltrollen nicht verlieren. – Schaltwalze entnehmen.  301196-10 Schaltgabeln ausbauen 17.34 (SX‑F) –...

  • Seite 138: Kurbelwelle Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN (SX‑F) – Beide Getriebewellen zusammen aus den Lagersitzen ziehen. Info Scheiben nicht verlieren. 301270-10 (XC‑F) – Beide Getriebewellen zusammen aus den Lagersitzen ziehen. Info Scheiben nicht verlieren. 301271-10 Kurbelwelle ausbauen 17.36 – Kurbelwelle entnehmen.  – Rechte Motorgehäusehälfte abnehmen. 301269-10...

  • Seite 139: 30/Motor - Arbeiten An Den Einzelnen Teilen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Arbeiten an der rechten Motorgehäusehälfte 18.1 – Alle Passhülsen entfernen. – Wellendichtring der Kurbelwelle entfernen.  – Schrauben des Lagerbolzen entfernen.  – Lagerbolzen mit Sicherungsblech abnehmen.  – Düse entfernen.  – Öldüse zur Pleuellagerschmierung entfernen.

  • Seite 140: Arbeiten An Der Linken Motorgehäusehälfte

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Alle Lagersicherungen positionieren. – Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Lagersicherung 6 Nm Loctite ® 243™ – Ölkanal mit Druckluft durchblasen und auf freien Durchgang kontrollieren. 301206-10 Arbeiten an der linken Motorgehäusehälfte 18.2 –...

  • Seite 141: Wasserpumpe Ausbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Wellendichtring der Abtriebswelle mit der offenen Seite nach innen bündig ein-  pressen. – Öldüse im Ölkanal montieren und festziehen.  Vorgabe Öldüse zur Ölversorgung M5x1 6 Nm Loctite ® 243™ Kupplung –...

  • Seite 142: Wellendichtring Der Wasserpumpe Wechseln

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Wellendichtring der Wasserpumpe wechseln 18.4 – Wellendichtring entfernen.  301246-10 – Wellendichtring entfernen.  301245-10 – Wellendichtring mit der offenen Seite nach innen auf Anschlag einpressen.  Die Abstandshalter zeigen nach außen.  301245-11 –...

  • Seite 143: Kurbelwellendichtring Im Kupplungsdeckel Ausbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Spezialwerkzeug montieren.  Montagehülse (58529005000) ( S. 245) 301210-10 – Ausgleichszahnrad in den Kupplungsdeckel einpressen.  – Halteblech positionieren. – Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Loctite ® 243™ Schraube Lagersicherung 6 Nm 301734-11 –...

  • Seite 144: Kurbelwellendichtring In Den Kupplungsdeckel Einbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Kurbelwellendichtring in den Kupplungsdeckel einbauen 18.7 – Wellendichtring mit der offenen Seite nach unten einpressen.  Info Wellendichtring hat 3 Abstandnasen um für einen geeigneten Abstand zu  halten. – Sicherungsring montieren.  –...

  • Seite 145: Öldruckregelventil Ausbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Öldruckregelventil ausbauen 18.10 – Verschlussschraube mit Dichtscheibe entfernen.   – Druckfeder und Kugel entfernen.   301595-10 Federlänge des Öldruckregelventils kontrollieren 18.11 – Öldruckregelventil ausbauen. ( S. 143) – Federlänge des Öldruckregelventils messen. Öldruckregelventil Mindestlänge Druckfeder 38,5 mm...

  • Seite 146: Schmiersystem Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Schmiersystem kontrollieren 18.13 0 0 2 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 3 301740-01 – Innenrotor und Außenroter der Ölpumpen auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.  » Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist: –...

  • Seite 147: Kurbelwellenlager-Innenring Einbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Kurbelwellenlager-Innenring einbauen 18.15 – Kurbelwelle im Schraubstock fixieren. Info Schonbacken verwenden. – Ausgleichsscheibe aufschieben. – Kurbelwellen-Lagerinnenring im Spezialwerkzeug erwärmen und gemeinsam  montieren. Vorgabe 301247-10 120 °C – Arbeitsschritte auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen. –...

  • Seite 148: Kurbelwellenschlag Am Lagerzapfen Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Neues Lager und Pleuel montieren.   Info Lager gründlich ölen. 301284-10 – Spezialwerkzeug auf der Presse positionieren.  Pressvorrichtung Kurbelwelle komplett (75029047000) ( S. 247) Pressvorrichtung Kurbelwelle (77629008000) ( S. 249) –...

  • Seite 149: Axialspiel Der Kurbelwelle Messen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Axialspiel der Kurbelwelle messen 18.18 – Kurbelwelle in die rechte Motorgehäusehälfte stecken. Info Passbüchsen nicht vergessen. – Linke Motorgehäusehälfte aufsetzen. – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Motorgehäuse 10 Nm 301214-10 Schraube Motorgehäuse M7x1 14 Nm –...

  • Seite 150: Kolben Kontrollieren/Vermessen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Die Zylindergröße ist am Zylinderbund gekennzeichnet.  301249-10 – Mit einem Haarlineal und dem Spezialwerkzeug die Dichtfläche zum Zylinderkopf auf Verzug kontrollieren. Fühlerlehre (59029041100) ( S. 246) ≤ 0,10 mm Zylinder/Zylinderkopf - Verzug Dichtflä- »...

  • Seite 151: Kolben/Zylinder - Einbauspiel Ermitteln

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Kolben/Zylinder - Einbauspiel ermitteln 18.22 – Zylinder kontrollieren/vermessen. ( S. 147) – Kolben kontrollieren/vermessen. ( S. 148) – Das kleinste Kolben/Zylinder - Einbauspiel ergibt sich aus dem kleinsten Zylinder - Bohrungsdurchmesser minus dem größten Kol- ben - Durchmesser.

  • Seite 152: Autodekompressor Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Schraube montieren, aber noch nicht festziehen.  Vorgabe Schraube Nockenwellen- M10x1 50 Nm geölt mit Motoröl zahnrad – Arbeitsschritte an der 2. Nockenwelle wiederholen. 301219-11 Autodekompressor kontrollieren 18.25 – Autodekompressor auf Beschädigungen kontrollieren. »...

  • Seite 153: Nockenwellenlagerbrücken Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Nockenwellenlagerbrücke wieder entfernen. Plastigauge-Messstreifen mit den  Angaben der Verpackung vergleichen. Vorgabe Nockenwellenlagerung - Radialspiel Radialspiel 0,029… 0,053 mm Verschleißgrenze 0,055 mm Info Die Breite des Plastigauge-Messstreifen ergibt das Lagerspiel. 301224-10 – Nockenwellenlagerbrücke entfernen.

  • Seite 154: Ventile Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Ventilfederteller und Ventilfeder entfernen. – Ventil nach unten aus der Ventilführung ziehen, Ventilschaftdichtung und Ventil-  federauflage entfernen.  301679-10 – Ventile entsprechend der Einbauposition kennzeichnen. Info Ventile entsprechend der Einbauposition in einen Karton stecken und beschriften.

  • Seite 155: Ventilfederauflage Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Ventilfederauflage kontrollieren 18.32 – Ventilfederauflage auf Bruch und Verschleiß kontrollieren (Sichtprüfung). » Wenn die Ventilfederauflage gebrochen bzw. verschlissen ist: – Ventilfederauflage wechseln. – Stärke der Ventilfederauflage messen. Ventilfederauflage - Stärke 1,4… 1,5 mm »...

  • Seite 156: Ventile Einbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Ventile einbauen 18.35 – Ventilfederauflage positionieren. Ventilschaftdichtung montieren.   – Ventile entsprechend der Einbauposition montieren. – Ventilfedern mit der engeren Wicklung nach unten montieren. – Ventilfederteller montieren. 301679-11 – Ventilfedern mit Spezialwerkzeug vorspannen. Ventilfederheber (59029019000) ( S.

  • Seite 157: Freilauf Ausbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Freilauf ausbauen 18.36 – Spreizring mit einer geeigneten Zange zusammendrücken.  – Freilauf aus der Freilaufnarbe nehmen.  301234-10 Freilauf kontrollieren 18.37 – Freilaufzahnrad in die Freilaufnarbe einsetzen, dabei Freilaufzahnrad im Uhrzei-  gersinn drehen, nicht verkanten! –...

  • Seite 158: E-Startertrieb Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN E-Startertrieb kontrollieren 18.39 301211-01 – Verzahnung bzw. Lagerung des Starterzwischenrads auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.  » Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist: – Starterzwischenrad wechseln. – Verzahnung bzw. Lagerung des Drehmomentbegrenzers auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. ...

  • Seite 159: Steuertrieb Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Steuertrieb kontrollieren 18.40 0 0 4 0 0 1 0 0 5 0 0 4 0 0 3 0 0 2 0 0 1 301245-01 – Alle Teile gründlich reinigen. – Ausgleichszahnrad/Doppelrad auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. ...

  • Seite 160: Kupplung Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – 2 Distanzscheiben oder ähnliche Hilfsmittel neben den Kolben des Steuerketten- spanners legen. Damit soll sichergestellt werden, dass beim Niederdrücken der Kol- ben nicht ganz einfahren kann. Vorgabe Dicke der Distanzscheiben 2… 2,5 mm –...

  • Seite 161: Schaltung Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Anlaufflächen der Kupplungsbelaglamellen im Kupplungskorb auf Verschleiß kontrollieren.  ≤ 0,5 mm Anlauffläche Kupplungsbelaglamellen im Kupplungskorb » Wenn die Anlauffläche einen größeren Verschleiß hat: – Kupplungsbelaglamellen und Kupplungskorb wechseln. – Nadelkranz und Bundhülse auf Beschädigung und Verschleiß...
  • Seite 162 30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Schaltwalze bzw. Rillenkugellager wechseln. – Rillenkugellager auf Leichtgängigkeit und Verschleiß kontrollieren.  » Wenn die Rillenkugellager schwergängig bzw. verschlissen sind: – Rillenkugellager wechseln. – Schaltrollen auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.  » Wenn Beschädigung bzw Verschleiß...

  • Seite 163: Schaltwelle Vormontieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Schaltwalze bzw. Rillenkugellager wechseln. – Rillenkugellager auf Leichtgängigkeit und Verschleiß kontrollieren.  » Wenn die Rillenkugellager schwergängig bzw. verschlissen sind: – Rillenkugellager wechseln. – Schaltrollen auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. » Wenn Beschädigung bzw Verschleiß vorhanden ist: –...

  • Seite 164: Antriebswelle Zerlegen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Antriebswelle zerlegen 18.45 (SX‑F) 0 0 5 0 0 7 0 0 3 0 0 6 0 0 1 0 0 4 0 0 2 301248-01 – Antriebswelle mit dem verzahnten Ende nach unten im Schraubstock fixieren. Vorgabe Schonbacken verwenden.

  • Seite 165: Abtriebswelle Zerlegen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – 5.-Gang-Losrad und Nadelkranz entfernen.   – Anlaufscheibe entfernen.  – Sicherungsring entfernen.  – 4.-Gang-Schieberad entfernen.  – Sicherungsring entfernen.  – Anlaufscheibe entfernen.  – 3.-Gang-Losrad entfernen.  – Nadelkranz entfernen.
  • Seite 166 30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN (XC‑F) 0 0 2 0 0 4 0 0 1 0 0 7 0 0 3 0 0 b n 0 0 9 0 0 5 0 0 6 0 0 b l 0 0 8 0 0 b o 0 0 b k...

  • Seite 167: Getriebe Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Getriebe kontrollieren 18.47 (SX‑F) 0 0 6 0 0 6 0 0 8 0 0 4 0 0 1 0 0 6 0 0 7 0 0 4 0 0 7 0 0 4 0 0 1 0 0 6 0 0 6...
  • Seite 168 30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN » Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist: – Schaltring wechseln. (XC‑F) 0 0 6 0 0 1 0 0 5 0 0 4 0 0 6 0 0 6 0 0 1 0 0 5 0 0 7 0 0 7 0 0 1...

  • Seite 169: Antriebswelle Zusammenbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Antriebswelle zusammenbauen 18.48 Info Bei jeder Reparatur neue Sicherungsringe verwenden. – Vor der Montage alle Teile sorgfältig ölen. – Getriebe kontrollieren. ( S. 165) (SX‑F) 0 0 3 0 0 1 0 0 5 0 0 2 0 0 7 0 0 4...

  • Seite 170: Abtriebswelle Zusammenbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – 4.-Gang-Schieberad montieren.  – Sicherungsring und Anlaufscheibe montieren.   – Nadelkranz montieren.  – 5.-Gang-Losrad montieren.  – 2.-Gang-Festrad und Anlaufscheibe montieren.   – Abschließend alle Zahnräder auf Leichtgängigkeit kontrollieren. Abtriebswelle zusammenbauen 18.49 Info...
  • Seite 171 30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN (XC‑F) 0 0 b p 0 0 b n 0 0 b q 0 0 b k 0 0 b o 0 0 4 0 0 8 0 0 b m 0 0 b l 0 0 6 0 0 9 0 0 3...

  • Seite 172: 30/Motor Zusammenbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Kurbelwelle und Ausgleichswelle einbauen 19.1 – Rechte Motorgehäusehälfte im Montagebock positionieren. – Kurbelwelle in den Lagersitz schieben.  301269-10 Getriebewellen einbauen 19.2 (SX‑F) – Beide Getriebewellen zusammen in die Lagersitze schieben. Info Scheiben nicht verlieren. 301270-10 (XC‑F) – Beide Getriebewellen zusammen in die Lagersitze schieben.

  • Seite 173: Schaltgabeln Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Schaltgabeln einbauen 19.3 (SX‑F) – Schaltgabel in die obere Schaltspur der Abtriebswelle montieren.  – Schaltgabel in die untere Schaltspur der Abtriebswelle montieren.  Info Auf Schaltrollen achten.  301265-10 (XC‑F) – Schaltgabel hat einen kleineren Innendurchmesser, diese in der Schaltspur ...

  • Seite 174: Schaltschienen Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN (XC‑F) – Schaltwalze in den Lagersitz schieben.  – Schaltgabeln in die Schaltwalze einhängen.  Info Schaltrollen nicht verlieren. 301196-11 Schaltschienen einbauen 19.5 (SX‑F) – Schaltschiene zusammen mit der oberen Feder und unteren Feder ein-   bauen. 301263-10 (XC‑F) –...

  • Seite 175: Arretierhebel Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Arretierhebel einbauen 19.7 – Arretierhebel mit Hülse und Feder montieren.  – Schraube mit Scheibe montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Arretierhebel 6 Nm Loctite ® 243™ 301190-11 Schaltarretierung einbauen 19.8 – Arretierhebel von der Schaltarretierung wegdrücken und Schaltarretierung ...

  • Seite 176: Distanzbuchse Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Ölpumpenrad und Ölpumpenzwischenrad mit Lager positionieren.   – Scheiben positionieren.  – Wellensicherungen montieren.  – Ölpumpenrad durchdrehen und auf Leichtgängigkeit kontrollieren. 301732-11 – Nadelrolle montieren. – Saugpumpe einsetzen.  301187-11 Distanzbuchse einbauen 19.11 – Wellendichtring vor der Montage fetten. –...

  • Seite 177: Primärrad Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Ölpumpengehäuse positionieren.  – Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Ölpumpenge- 10 Nm Loctite ® 243™ häuse – Ölpumpenrad durchdrehen und auf Leichtgängigkeit kontrollieren. 301168-11 Primärrad einbauen 19.13 – Antriebsrad der Ausgleichswelle positionieren.  301731-11 – Primärrad positionieren.

  • Seite 178: Antriebsrad Des Ausgleichzahnrads Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Kupplungkorb und Primärrad mit Spezialwerkzeug blockieren und Mutter fest-  ziehen. Vorgabe Loctite ® 243™ Mutter Primärrad M27x1 80 Nm Zahnsegment (80029004000) ( S. 250) Info Sicherstellen, dass die Kurbelwelle nicht blockiert ist. 301727-10 – Kupplungsmitnehmer montieren. –...

  • Seite 179: Steuerkette Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Steuerkette einbauen 19.16 – Nadelkränze in das Ausgleichzahnrad einsetzen und ölen. geölt mit Motoröl – Steuerkette auf das Ausgleichszahnrad legen. Info Bei gebrauchter Steuerkette Laufrichtung beachten. – Anlaufscheiben mit Bund zum Ausgleichszahnrad aufstecken. – Steuerkette, Ausgleichzahnrad mit Anlaufscheibe und Nadelkränzen in den Ketten- schacht einführen.

  • Seite 180: Impulsgeber Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Impulsgeber einbauen 19.19 – Impulsgeber positionieren. – Schrauben montieren, aber noch nicht festziehen.  Vorgabe Schraube Impulsgeberad- 6 Nm Loctite ® 243™ apter – Kabel positionieren und Kabeltülle in das Motorgehäuse stecken. – Halteblech positionieren. – Schrauben montieren und festziehen. ...

  • Seite 181: Kolben Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Kolben einbauen 19.22 – Stoß vom Kompressionsring und Ölabstreifring um 180° versetzen. – Geölten Kolben auf den Zylinder setzen. Kolbenringe mit Spezialwerkzeug zusam- menspannen. Kolbenringspannband (60029015000) ( S. 246) Das Spezialwerkzeug muss die Kolbenringe ordentlich zusammendrücken und am Zylinder bündig aufliegen. –...

  • Seite 182: Kupplungsdeckel Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Spezialwerkzeug einsetzen und kräftig zum Kolben drücken. – Spezialwerkzeug gegen den Uhrzeigersinn drehen und Kolbenbolzensicherung dadurch in die Nut drücken. (alle 450 Modelle) Einschub Kolbenbolzensicherung (77329030100) ( S. 248) (505 XC‑F USA) Einschub Kolbenbolzensicherung (77629030000) ( S. 250) –...

  • Seite 183: Wasserpumpendeckel Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Spezialwerkzeug entfernen. Montagestift (77329012100) ( S. 248) – Schraube mit O-Ring montieren und festziehen.  Vorgabe Verschlussschraube Kupplungsdeckel M10x1 10 Nm 301295-10 Wasserpumpendeckel einbauen 19.24 – Dichtung auflegen. – Wasserpumpendeckel aufsetzen. Schraube montieren und wenn alle Schrauben ...

  • Seite 184: Doppelrad Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Doppelrad einbauen 19.26 – Nadelkränze ölen und in das Doppelrad einsetzen. geölt mit Motoröl – Steuerkette auf das Doppelrad legen. – Markierung zueinander ausrichten.   – Achse mit O-Ring montieren.  301146-10 – Achse für das Halteblech ausrichten. –...

  • Seite 185: Steuerzeit Kontrollieren

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Steuerzeit kontrollieren 19.28 Bedingung Nockenwelle wurde nicht zerlegt. – Nockenwellen und Lagerstellen ölen. geölt mit Motoröl – Nockenwellen positionieren und mit den Flachstellen nach oben ausrichten.  301256-10 – Spezialwerkzeug positionieren.  Einstelllagerbrücke (77329050000) ( S. 249) – Steuerzeit kontrollieren.

  • Seite 186: Ventilspiel Kontrollieren

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Nockenwellenlagerbrücke aufsetzen.  Info Auf korrekten Sitz der Zentrierstifte achten. – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Nockenwellenla- M7x1 14 Nm geölt mit Motoröl gerbrücke 301258-10 – Schaube festziehen.  Vorgabe Schraube Nockenwellen- M10x1 50 Nm geölt mit Motoröl zahnrad –...

  • Seite 187: Ventilspiel Einstellen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Ventilspiel einstellen 19.31 – Nockenwelle ausbauen. ( S. 125) – Schlepphebel hochschwenken.  – Shims entfernen und nach Einbaulage ablegen.  – Shims nach den Ergebnissen der Ventilspielkontrolle korrigieren. – Passende Shims einlegen. 301255-10 – Nockenwellenlagerbrücken aufsetzen. Info Auf korrekten Sitz der Nadelrollen und des O-Rings achten.

  • Seite 188: Startermotor Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Generatordeckel positionieren. Schrauben montieren und über Kreuz festziehen.  Vorgabe Schraube Generatordeckel 10 Nm 301132-11 Startermotor einbauen 19.34 – O-Ring einfetten. Startermotor einsetzen. Langzeitfett ( S. 242) – Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Startermotor 10 Nm 301129-10 Ventildeckel einbauen 19.35...

  • Seite 189: Ölfilter Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Verschlussschraube mit Ölsieb und O-Ringen montieren und festziehen.  Vorgabe Verschlussschraube Ölsieb M32x1,5 30 Nm 301124-10 Ölfilter einbauen 19.38 – Motor seitlich kippen und Ölfiltergehäuse etwa ⅓ mit Motoröl füllen. – Ölfilter mit Motoröl auffüllen und in das Ölfiltergehäuse stecken. ...

  • Seite 190: 31/Vergaser

    31/VERGASER Choke 20.1 Der Chokeknopf ist am Vergaser links angebracht.  Bei aktivierter Chokefunktion wird im Vergaser eine Bohrung freigegeben, über die der Motor zusätzlich Kraftstoff ansaugen kann. Dadurch ergibt sich ein fetteres Kraftstoff- Luftgemisch, wie es beim Kaltstart benötigt wird. Info Bei betriebswarmen Motor muss die Chokefunktion deaktiviert sein.

  • Seite 191: Vergaser Einbauen

    31/VERGASER Vergaser einbauen 20.3 – Heissstartbetätigung montieren.  Info Nase am Vergaser zur Aussparung in der Gummimuffe ausrichten. Der   Vergaser muss eine senkrechte Einbaulage haben. – Vergaser in die Gummimuffe stecken. – Vergaserentlüftungsschläuche positionieren. 301485-10 – Stecker des Drosselklappensensors anstecken.
  • Seite 192 31/VERGASER – Schrauben entfernen. Gasschieberdeckel und Dichtung abnehmen.  301708-10 – Schraube mit Feder und Scheibe entfernen.  – Düsennadel aus dem Gasschieber ziehen. – Schraube entfernen.  301709-10 – Gasschieberarm hochziehen. Gasschieber mit der Gasschieberrolle    dem Gasschieberplättchen aus dem Vergaser nehmen. 301709-12 –...
  • Seite 193 31/VERGASER – Leerlaufdüse , Kaltstartdüse , Nadeldüse und Dämpfungskörper entfer-     nen. – Gemischregulierschraube bis Anschlag eindrehen, dabei die Umdrehungen zäh-  len und notieren. – Gemischregulierschraube mit Feder, Scheibe und O-Ring entfernen. 301713-10 – Schrauben dürfen nicht entfernt werden. ...

  • Seite 194: Vergaserbauteile Kontrollieren/Einstellen

    31/VERGASER Vergaserbauteile kontrollieren/einstellen 20.5 301715-01 – Vergaser zerlegen. ( S. 189) – Beschleunigerpumpe kontrollieren/einstellen. ( S. 192) – Chokeschieber kontrollieren. ( S. 193) – Düsennadel kontrollieren. ( S. 193) – Gasschieber kontrollieren. ( S. 193) – Nadeldüse kontrollieren. ( S. 194) –...

  • Seite 195: Chokeschieber Kontrollieren

    31/VERGASER – Gasschieberöffnung kontrollieren/einstellen. ( S. 195) Info Die Verstellung des Spiels der Beschleunigerpumpe bewirkt eine Änderung des Einspritz-Startzeitpunktes und hat keinen Einfluss auf die Einspritz- menge oder Intensität der Beschleunigerpumpe. – Kolbenstangenüberstand kontrollieren.  Vorgabe Kolbenstangenüberstand 0,9… 1,0 mm 700065-10 »...

  • Seite 196: Nadeldüse Kontrollieren

    31/VERGASER – Gasschieber wechseln. – Membran vom Gasschieberplättchen auf Beschädigung, Sprödheit und richtigen  Sitz kontrollieren. » Wenn die Membran beschädigt bzw. spröde ist: – Membran wechseln. – Membran auf richtigen Sitz kontrollieren.  » Wenn die Membran nicht richtig sitzt: –...

  • Seite 197: Gasschieberöffnung Kontrollieren/Einstellen

    31/VERGASER – Vergaser seitlich kippen, dabei den Stift vom Schwimmer gegen Herausfallen sichern. – Vergaser kippen bis der Schwimmer am Schwimmernadelventil anliegt, das Schwimmernadelventil aber nicht zusammengedrückt wird. » Wenn in dieser Stellung die Kante am Schwimmer nicht parallel zur Dichtflä- che des Schwimmergehäuses ist: –...

  • Seite 198: Position Drosselklappensensor Einstellen

    31/VERGASER – Position Drosselklappensensor einstellen. ( S. 196) Position Drosselklappensensor einstellen 20.15 Info Der Wert in der Abbildung dient als Beispiel! Bedingung Vergaser ausgebaut. Bauteiltemperatur: 20 °C – Gasschieberöffnung kontrollieren/einstellen. ( S. 195) – Pluskabel vom Multimeter am blauen (bu) und Massekabel am schwarzen (bl) Kabel vom Stecker des Drosselklappensensors anschließen.
  • Seite 199 31/VERGASER – Chokeschieber montieren und festziehen.  Vorgabe Chokeschieber 2,5 Nm – Drosselklappensensor positionieren. Schraube mit Federring und Scheibe   montieren, aber noch nicht festziehen. Info Beim Einbau des Drosselklappensensors muss darauf geachtet werden, dass die Flachstelle des Mitnehmers in die Aussparung des Drosselklappensen- 700048-11 sors eingreift.
  • Seite 200 31/VERGASER – Schwimmerkammer und Stellschraube positionieren. – Schrauben montieren, aber noch nicht festziehen.  301721-10 – Gasschieber mit Gasschieberrolle und dem Gasschieberplättchen in den Gas-   schieberarm einsetzen und im Vergaser positionieren.  – Nadelclip auf der Düsennadel positionieren. Vorgabe Nadelposition 4.

  • Seite 201: Vergaser Zusammenbauen (505 Xc-F Usa)

    31/VERGASER – Beschleunigerpumpendeckel positionieren. Schrauben montieren und festzie-  hen. Vorgabe Sonstige Schrauben Vergaser 2 Nm 301710-11 – Entlüftungsschläuche positionieren und montieren. – Schlauchhalter positionieren. Schrauben montieren und alle Schrauben über  Kreuz festziehen. Vorgabe Sonstige Schrauben Vergaser 2 Nm –...
  • Seite 202 31/VERGASER Vorgabe Leerlaufgemisch-Regulierschraube offen 1,5 Umdrehungen Info Die Gemischregulierschraube darf maximal 2 Umdrehungen geöffnet sein. Sind mehr als zwei Umdrehungen notwendig (fettes Gemisch), ist eine größere Leerlaufdüse zu verwenden. – Dämpfungskörper positionieren. Nadeldüse , Kaltstartdüse und Leerlauf-    düse montieren und festziehen.

  • Seite 203: Vergaser - Leerlauf Einstellen

    31/VERGASER – Gasschieberdeckel mit Dichtung positionieren. Schrauben montieren und fest-  ziehen. Vorgabe Sonstige Schrauben Vergaser 2 Nm – Gasschieberöffnung kontrollieren/einstellen. ( S. 195) 301708-11 – Beschleunigerpumpe kontrollieren/einstellen. ( S. 192) – Dichtring , Membrane und Feder positionieren.   ...

  • Seite 204: Schwimmerkammer Des Vergasers Entleeren

    31/VERGASER – Motor warmfahren. Vorgabe ≥ 5 min Warmfahrzeit – Mit der Stellschraube die Leerlaufdrehzahl einstellen.  Vorgabe Chokefunktion deaktiviert – Chokeknopf ist bis zum Anschlag hineingedrückt. S. 188) Leerlaufdrehzahl 1.550… 1.650 1/min – Leerlaufgemisch-Regulierschraube langsam im Uhrzeigersinn drehen, bis die ...
  • Seite 205 31/VERGASER Warnung Umweltgefährdung Unsachgemäßer Umgang mit Kraftstoff gefährdet die Umwelt. – Kraftstoff darf nicht in das Grundwasser, den Boden oder in die Kanalisation gelangen. Info Führen Sie diese Arbeit bei kaltem Motor aus. (SX‑F) – Drehgriff am Kraftstoffhahn in Stellung OFF drehen. ...

  • Seite 206: 32/Kupplung

    32/KUPPLUNG Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung kontrollieren 21.1 Info Der Flüssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschleiß der Kupplungsbelaglamellen. Keine Bremsflüssigkeit verwenden. – Den am Lenker montierten Vorratsbehälter der hydraulischen Kupplung in waag- rechte Position bringen. – Schrauben entfernen.  – Deckel mit Membran abnehmen.

  • Seite 207: 35/Wasserpumpe, Kühlsystem

    35/WASSERPUMPE, KÜHLSYSTEM Kühlsystem 22.1 Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gege-  ben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühler- verschluss geregelt. Dadurch ist die angegebene Kühlflüssigkeitstemperatur zuläs-  sig, ohne dass mit Funktionsstörungen zu rechnen ist. 120 °C Die Kühlung erfolgt durch den Fahrtwind.

  • Seite 208: Kühlflüssigkeit Ablassen

    35/WASSERPUMPE, KÜHLSYSTEM Bedingung Motor ist kalt. – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. – Kühlerverschluss abnehmen. – Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren. Kühlflüssigkeitsstand über den Küh- 10 mm  lerlamellen. » Wenn der Kühlflüssigkeitsstand nicht mit Vorgabe übereinstimmt: – Kühlflüssigkeitsstand korrigieren. Alternativ 1 400243-10 Kühlflüssigkeit (...
  • Seite 209 35/WASSERPUMPE, KÜHLSYSTEM – Sicherstellen, dass die Schraube festgezogen ist.  – Motorrad senkrecht stellen. – Kühlflüssigkeit bis zum Maß über den Kühlerlamellen einfüllen.  Vorgabe 10 mm Kühlflüssigkeit 1,2 l Kühlflüssigkeit ( S. 240) Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) ( S. 240) 800003-10 –...

  • Seite 210: 38/Schmiersystem

    38/SCHMIERSYSTEM Ölkreislauf 23.1 0 0 0 b k 0 0 b k 0 0 b l 0 0 b l 0 0 9 0 0 9 0 0 6 0 0 6 0 0 5 0 0 7 0 0 8 0 0 b n 0 0 b m 0 0 b m...

  • Seite 211: Motoröl Und Ölfilter Wechseln, Ölsieb Reinigen

    38/SCHMIERSYSTEM Bedingung Motor ist betriebswarm. – Motorölstand kontrollieren. Info Nach dem Abstellen des Motors eine Minute warten und erst dann kon- trollieren. Das Motoröl steht bis zur Schauglas-Oberkante  400212-10 » Wenn das Motoröl nicht bis zur Schauglas-Oberkante reicht: – Motoröl nachfüllen.

  • Seite 212: Ölsieb Reinigen

    38/SCHMIERSYSTEM Ölsieb reinigen 23.5 Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser hal- ten. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen.

  • Seite 213: Ölfilter Einbauen

    38/SCHMIERSYSTEM Ölfilter einbauen 23.7 – Motorrad seitlich legen und Ölfiltergehäuse etwa ⅓ mit Motoröl füllen. – Ölfilter mit Motoröl auffüllen und in das Ölfiltergehäuse stecken. – O-Ring des Ölfilterdeckels ölen und mit Ölfilterdeckel montieren.  – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Ölfilterdeckel 10 Nm...

  • Seite 214: 39/Zündanlage

    39/ZÜNDANLAGE Zündsystem kontrollieren 24.1 Warnung Verletzungsgefahr Zündanlage steht unter Hochspannung. – Um die Gefahr eines Stromschlages zu verhindern, während und unmittelbar nach der Messung betroffene Metallteile und die Enden der Anschlusskabel nicht berühren. Bedingung Die Batterie muss geladen sein. Die Sicherung im Startrelais muss funktionsfähig sein. –...

  • Seite 215: Zündkerzenstecker Kontrollieren

    39/ZÜNDANLAGE – Mit einem Multimeter die Primärwicklung durchmessen. Zündspule - Primärwicklung 0,25… 0,35 Ω Masse - Eingang Zündspule bei: 20 °C » Wenn der Messwert vom Sollwert abweicht: – Zündspule wechseln. 301474-10 – Mit einem Multimeter die Sekundärwicklung durchmessen. Zündspule - Sekundärwicklung Zündkabel - Eingang Zündspule 5…...

  • Seite 216: Impulsgeber Kontrollieren

    39/ZÜNDANLAGE – Kabel und Steckverbindungen des CDI-Steuergeräts kontrollieren. Eine Funktions- prüfung des CDI-Steuergeräts ist nur auf einem Zündungsprüfstand möglich. 301480-10 Impulsgeber kontrollieren 24.5 Bedingung Alle Steckkontakte müssen in korrosionsfreiem Zustand sein und die Steckverbindun- gen fest sitzen. Die Batterie muss geladen sein. –...

  • Seite 217: Generator Kontrollieren

    39/ZÜNDANLAGE Generator kontrollieren 24.6 Bedingung Alle Steckkontakte müssen in korrosionsfreiem Zustand sein und die Steckverbindun- gen fest sitzen. Die Batterie muss geladen sein. – Kraftstofftank ausbauen. ( S. 82) – Elektrische Steckverbindung der Statorspule trennen. – Mit einem Multimeter die Statorspule durchmessen. Statorspule - Widerstand 1,5…...

  • Seite 218: 40/Elektrostarter

    40/ELEKTROSTARTER Startermotor kontrollieren 25.1 Bedingung Startermotor ausgebaut. – Minuskabel einer 12 Volt Spannungsversorgung an das Gehäuse des Startermotors anklemmen. Pluskabel der Spannungsversorgung kurz mit dem Anschluss  Startermotors verbinden. » Wenn sich beim Schließen des Stromkreises der Startermotor nicht dreht: –...

  • Seite 219: Fehlersuche

    FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor dreht nicht durch (E-Starter) Bedienungsfehler Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen. S. 9) – Batterie entladen Batterie laden. ( S. 99) – Ladespannung kontrollieren. ( S. 100) – Ruhestrom kontrollieren. ( S. 100) – Generator kontrollieren. ( S.
  • Seite 220 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor hat zu wenig Leistung Kraftstoffzufuhr unterbrochen Kraftstofftankentlüftung kontrollieren. – Kraftstoffhahn reinigen. – Vergaserbauteile kontrollieren/einstellen. – Luftfilter stark verschmutzt Luftfilter reinigen. ( S. 81) – Auspuffanlage undicht, deformiert Auspuffanlage auf Beschädigungen kontrollie- oder zu wenig Glasfasergarnfüllung ren.

  • Seite 221: Technische Daten - Motor

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt Hubraum (alle 450 Modelle) 449,3 cm³ Hubraum (505 XC‑F USA) 477,5 cm³ 60,8 mm Bohrung (alle 450 Modelle) 97 mm Bohrung (505 XC‑F USA) 100 mm Verdichtung 12,5:1 Steuerung DOHC, 4 Ventile über Schlepphebel gesteuert, Antrieb über Stirnradpaar und Zahnkette Ventildurchmesser Einlass 40,4 mm...

  • Seite 222: Füllmenge - Kühlflüssigkeit

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR Füllmenge - Kühlflüssigkeit 27.2 Kühlflüssigkeit 1,2 l Kühlflüssigkeit ( S. 240) Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) ( S. 240)

  • Seite 223: Technische Daten - Toleranz, Verschleißgrenzen Motor

    TECHNISCHE DATEN - TOLERANZ, VERSCHLEIßGRENZEN MOTOR Nockenwelle - Nockenhöhe Auslass 33,10… 33,30 mm Nockenwelle - Nockenhöhe (alle 450 Modelle) Einlass 33,90… 34,10 mm Nockenwelle - Nockenhöhe (505 XC‑F USA) Einlass 34,20… 34,40 mm Nockenwellenlagerung - Radialspiel Radialspiel 0,029… 0,053 mm Verschleißgrenze 0,055 mm Ventilfeder...

  • Seite 224: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Motor

    TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR ® Düse Motorgehäuseentlüftung Auf Block Loctite 243™ ® Öldüse zur Kolbenkühlung 4 Nm Loctite 243™ ® Öldüse zur Pleuelschmierung 4 Nm Loctite 243™ ® Öldüse zur Schlepphebelschmierung 6 Nm Loctite 243™ ® Schraube Arretierhebel 6 Nm Loctite 243™...
  • Seite 225 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR – Verschlussschraube Schlepphebelach- M10x1 10 Nm Mutter Zylinderkopf M10x1,25 Anzugsreihenfolge: geölt mit Motoröl Diagonal anziehen. 1. Anzugsstufe 10 Nm 2. Anzugsstufe 30 Nm 3. Anzugsstufe 50° – Stiftschraube Zylinderkopf M10x1,25 20 Nm – Einschraubstutzen Kupplungsdeckel M12x1,5 20 Nm –...

  • Seite 226: Technische Daten - Vergaser

    TECHNISCHE DATEN - VERGASER alle 450 Modelle 30.1 Vergasertyp KEIHIN FCR-MX 41 Vergaserkennnummer 4125I Nadelposition 4. Position von oben Leerlaufgemisch-Regulierschraube offen 1,5 Umdrehungen Anschlag Pumpenmembran 2,15 mm Heissstartknopf Bohrungsdurchmesser im Vergaserkörper 2,5 mm Hauptdüse Düsennadel OBDTR Leerlaufdüse Leerlaufluftdüse Kaltstartdüse 505 XC‑F USA 30.2 Vergasertyp KEIHIN FCR-MX 41...

  • Seite 227: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Vergaser

    TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE VERGASER ® Schraube Gasschieberarm 2 Nm Loctite 243™ ® Schraube Schlauchanschluss 2 Nm Loctite 243™ – Sonstige Schrauben Vergaser 2 Nm – Leerlaufluftdüse M4,5x0,75 2 Nm – Schraube Drosselklappensensor 3,5 Nm – Hauptdüse M5x0,75 2 Nm –...

  • Seite 228: Technische Daten - Fahrgestell

    80/100 - 21 51M TT 110/100 - 18 62M TT Bridgestone M59 Bridgestone M70 (505 XC‑F USA) 80/100 - 21 51M TT 110/100 - 18 64M TT Bridgestone M59 Bridgestone M402 Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com...

  • Seite 229: Füllmenge - Kraftstoff

    TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL Füllmenge - Kraftstoff 32.2 Kraftstofftankinhalt gesamt ca. Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) ( S. 241) (SX‑F) Kraftstofftankinhalt gesamt ca. Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) ( S. 241) (XC‑F)

  • Seite 230: Technische Daten - Gabel

    TECHNISCHE DATEN - GABEL 450 SX‑F EU 33.1 Gabelartikelnummer 14.18.7E.05 Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC Druckstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 18 Klicks Sport 15 Klicks Zugstufendämpfung Komfort 22 Klicks Standard 21 Klicks Sport 20 Klicks Federlänge mit Vorspannbuchse(n) 492 mm Federrate Gewicht Fahrer: 65…...

  • Seite 231: Xc-F

    TECHNISCHE DATEN - GABEL XC‑F 33.3 Gabelartikelnummer 14.18.7E.29 Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC Druckstufendämpfung Komfort 17 Klicks Standard 15 Klicks Sport 13 Klicks Zugstufendämpfung Komfort 22 Klicks Standard 21 Klicks Sport 21 Klicks Federlänge mit Vorspannbuchse(n) 492 mm Federrate Gewicht Fahrer: 65…...

  • Seite 232: Technische Daten - Federbein

    TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN 450 SX‑F EU 34.1 Federbeinartikelnummer 12.18.7E.05 Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC Druckstufendämpfung Low Speed Komfort 17 Klicks Standard 15 Klicks Sport 13 Klicks Druckstufendämpfung High Speed Komfort 1 Umdrehung Standard 1 Umdrehung Sport 3/4 Umdrehung Zugstufendämpfung Komfort 25 Klicks...

  • Seite 233: Xc-F

    TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN Einbaulänge 411 mm Stoßdämpferöl Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180342S1) ( S. 241) XC‑F 34.3 Federbeinartikelnummer 12.18.7E.29 WP Suspension PDS 5018 DCC Federbein Druckstufendämpfung Low Speed Komfort 17 Klicks Standard 15 Klicks Sport 13 Klicks Druckstufendämpfung High Speed Komfort 1 Umdrehung Standard...

  • Seite 234: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Fahrgestell

    TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL – Speichennippel Vorderrad M4,5 5… 6 Nm – Speichennippel Hinterrad 5… 6 Nm – Restliche Muttern Fahrgestell 15 Nm – Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Schraube Bremsscheibe hinten 14 Nm – Schraube Bremsscheibe vorne 14 Nm –...

  • Seite 235: Reinigung

    REINIGUNG Motorrad reinigen 36.1 Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger. – Reinigen Sie das Fahrzeug nie mit einem Hochdruckreiniger oder einem starken Wasserstrahl. Der zu hohe Druck kann in elektri- sche Bauteile, Steckverbinder, Bowdenzüge, Lager usw. eindringen und Störungen verursachen bzw. zur Zerstörung dieser Teile führen.

  • Seite 236: Lagerung

    Lagertemperatur der Batterie ohne direkte Sonneneinstrahlung 0… 35 °C – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankungen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt das Motorrad aufzubocken. – Motorrad aufbocken. ( S. 9) – Fahrzeug mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abdecken.

  • Seite 237: Serviceplan

    SERVICEPLAN Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen 38.1 S10A S30A Motor Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsieb reinigen. ( S. 209) • • • • Zündkerze erneuern. • Ventilspiel kontrollieren ggf. einstellen. • • • Motorbefestigungsschrauben auf festen Sitz kontrollieren.

  • Seite 238: Wichtige Wartungsarbeiten, Die Durch Eine Autorisierte Ktm-Fachwerkstätte Durchgeführt Werden Müssen (Als Zusatzauftrag)

    SERVICEPLAN Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen (als 38.2 Zusatzauftrag) S10A S20N S20A S30A S40A Großen Gabelservice durchführen. ( S. 14) • Kleinen Gabelservice durchführen. ( S. 15) • • • • Federbeinservice durchführen. ( S. 55) •...
  • Seite 239 SERVICEPLAN NB1A Reifenzustand kontrollieren. ( S. 89) • Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. ( S. 205) • Schwimmerkammer des Vergasers entleeren. ( S. 202) • Leichtgängigkeit aller Bedienelemente kontrollieren. • Bremswirkung kontrollieren. • Alle Schrauben, Muttern und Schlauchschellen regelmäßig auf festen Sitz kontrollieren. •...

  • Seite 240: Schaltplan

    SCHALTPLAN Schaltplan 39.1 yellow-black blue-white brown yellow-black green blue blue yellow yellow black black red-white red-white white black-white grey-black grey brown black yellow black yellow red-white red-white black-white 400277-10...
  • Seite 241 SCHALTPLAN Bauteile Batterie Generator Zündspule Impulsgeber Spannungsregler/Gleichrichter E-Starterknopf Startrelais Startermotor Kurzschlusstaster Drosselklappensensor Steckerverbindung Zündkurve CDI-Steuergerät Kabelfarben black schwarz black-white schwarz-weiß brown braun brown-white braun-weiß blue blau blue-white blau-weiß green grün grey grau grey-black grau-schwarz red-white rot-weiß white weiß yellow gelb yellow-black gelb-schwarz...

  • Seite 242: Betriebsstoffe

    Kühlflüssigkeit Vorgabe – Nur geeignete Kühlflüssigkeit verwenden (auch in Ländern mit hohen Temperaturen). Bei minderwertigen Frostschutzmitteln kann ® es zu Korrosion und Schaumbildung kommen. KTM empfiehlt Motorex Produkte. Mischungsverhältnis Gefrierschutz: −25… −45 °C 50 % Korrosions-/Frostschutzmittel 50 % destilliertes Wasser Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt)
  • Seite 243 BETRIEBSSTOFFE Lieferant ® Motorex – Cross Power 4T Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180342S1) nach – SAE ( S. 257) (SAE 2,5) Vorgabe – Verwenden Sie nur Öle welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzen. Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) nach –...

  • Seite 244: Hilfsstoffe

    HILFSSTOFFE Kettenreinigungsmittel Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Chain Clean 611 Kettenspray Offroad Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Chain Lube 622 Kontaktspray Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte.
  • Seite 245 HILFSSTOFFE Schmiermittel (T158) Vorgabe – ® KTM empfiehlt Lubcon Produkte. Lieferant ® Lubcon – ® Turmogrease PP 300 Schmiermittel (T511) Vorgabe – ® KTM empfiehlt Lubcon Produkte. Lieferant ® Lubcon – ® Turmsilon GTI 300 P Schmiermittel (T159) Vorgabe –...

  • Seite 246: Spezialwerkzeuge

    SPEZIALWERKZEUGE Entlüftungsspritze Art. Nr.: 50329050000 400058-01 Seegerringzange verkehrt Art. Nr.: 51012011000 400059-01 Montageständer Art. Nr.: 54829055000 500071-01 Abzieher Art. Nr.: 58012009000 400073-01 Werkzeug für Lagerinnenring Art. Nr.: 58429037037 400082-01...
  • Seite 247 SPEZIALWERKZEUGE Spitzenspannungsadapter Art. Nr.: 58429042000 400083-01 Drehmomentschlüssel mit diversen Aufsätzen im Set Art. Nr.: 58429094000 200910-10 Montagehülse Art. Nr.: 58529005000 400095-01 Ventilfederheber Art. Nr.: 59029019000 400101-01 Grenzlehrdorn Art. Nr.: 59029026006 400104-01...
  • Seite 248 SPEZIALWERKZEUGE Abzieher Art. Nr.: 59029033000 400105-01 Fühlerlehre Art. Nr.: 59029041100 400110-01 Plastigauge-Messstreifen Art. Nr.: 60029012000 400122-01 Kolbenringspannband Art. Nr.: 60029015000 400123-01 Motormontagebock Art. Nr.: 61229001000 200306-01...
  • Seite 249 SPEZIALWERKZEUGE Pressvorrichtung Kurbelwelle komplett Art. Nr.: 75029047000 400185-01 Abzieher Art. Nr.: 75029048000 400162-01 Schutzkappe Art. Nr.: 75029090000 400167-01 Motorhalter Art. Nr.: 77329002000 301487-10 Kupplungshalter Art. Nr.: 77329003000 301488-10...
  • Seite 250 SPEZIALWERKZEUGE Motorblockadeschraube Art. Nr.: 77329010000 400177-01 Montagestift Art. Nr.: 77329012100 400160-01 Spezialnuss 36 mm; ½" Antrieb Art. Nr.: 77329021000 301703-01 Einschub Kolbenbolzensicherung Art. Nr.: 77329030100 400160-01 Einstellwerkzeug für Gemischregulierschraube Art. Nr.: 77329034000 400274-01...
  • Seite 251 SPEZIALWERKZEUGE Einstelllagerbrücke Art. Nr.: 77329050000 301381-10 Entriegler für Steuerkettenspanner Art. Nr.: 77329051000 400181-01 Ventilfederspanneinsatz Art. Nr.: 77329060000 400129-01 Zündkerzenschlüssel Art. Nr.: 77329072000 400170-01 Pressvorrichtung Kurbelwelle Art. Nr.: 77629008000 400185-01...
  • Seite 252 SPEZIALWERKZEUGE Unterteil Auspressplatte Art. Nr.: 77629009001 400187-01 Oberteil Auspressplatte Art. Nr.: 77629009002 400186-01 Einschub Kolbenbolzensicherung Art. Nr.: 77629030000 400160-01 Zahnsegment Art. Nr.: 80029004000 500164-01 Stiftschlüssel Art. Nr.: T103 200734-10...
  • Seite 253 SPEZIALWERKZEUGE Hakenschlüssel Art. Nr.: T106S 301085-01 Tiefenlehre Art. Nr.: T107S 300577-10 Durchschlag Art. Nr.: T120 201235-10 Montagehülse Art. Nr.: T1204 200788-10 Kalibrierdorn Art. Nr.: T1205 200790-10...
  • Seite 254 SPEZIALWERKZEUGE Presswerkzeug Art. Nr.: T1206 200583-10 Presswerkzeug Art. Nr.: T1207S 200585-01 Zentrierhülse Art. Nr.: T1214 200777-10 Montagehülse Art. Nr.: T1215 300568-10 Demontagewerkzeug Art. Nr.: T1216 200816-10...
  • Seite 255 SPEZIALWERKZEUGE Vakuumpumpe Art. Nr.: T1240S 200273-10 Schutzhülse Art. Nr.: T1401 200635-10 Klemmblock Art. Nr.: T14016S 200688-10 Ringschlüssel Art. Nr.: T14017 200819-10 Stickstofffüllwerkzeug Art. Nr.: T14019 200832-10...
  • Seite 256 SPEZIALWERKZEUGE Haltewerkzeug Art. Nr.: T14020 200826-10 Kalibrierdorn Art. Nr.: T14021 200854-10 Montagewerkzeug Art. Nr.: T14022 200853-10 Gewindehülse Art. Nr.: T14023 200852-10 Montagehülse Art. Nr.: T14029 200855-10...
  • Seite 257 SPEZIALWERKZEUGE Montagewerkzeug Art. Nr.: T1402S 200634-10 Fülladapter Art. Nr.: T14030 200886-10 Pinzette Art. Nr.: T14033 200844-10 Klemmblock Art. Nr.: T1403S 200637-10 Pressdorn Art. Nr.: T1504 200789-10...
  • Seite 258 SPEZIALWERKZEUGE Montagewerkzeug Art. Nr.: T150S 200791-10 Stickstofffüllwerkzeug Art. Nr.: T170S1 300574-10...

  • Seite 259: Normen

    NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4-Takt Motorräder - die JASO T903 MA Norm.

  • Seite 260: Indexverzeichnis

    INDEXVERZEICHNIS Fahrtdurchhang INDEXVERZEICHNIS einstellen ....... . 54 Arbeitsregeln ........7 Federbein ausbauen .
  • Seite 261 INDEXVERZEICHNIS Gabelversatz ....... . . 46 Kühlsystem ....... . . 205 einstellen .
  • Seite 262 INDEXVERZEICHNIS Schmiersystem kontrollieren ....144 Impulsgeber einbauen ..... . . 178 Steuerkettenspanner für den Einbau vorbereiten .

  • Seite 263: Indexverzeichnis

    INDEXVERZEICHNIS Vergaser ....... . 224 Typenschild ........8 Reifenluftdruck kontrollieren .
  • Seite 264 *3206071de* 3206071de KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Österreich http://www.ktm.com...

Diese Anleitung auch für:

2009 450 xc-f2009 505 xc-f3206071

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