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KTM 125SX 2000 Bedienungsanleitung
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KTM 125SX 2000 Bedienungsanleitung

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Verwandte Anleitungen für KTM 125SX 2000

Inhaltszusammenfassung für KTM 125SX 2000

  • Seite 3 BEI MISSACHTUNG DIESER HINWEISE KÖNNEN TEILE DES MOTOR- RADES BESCHÄDIGT WERDEN, ODER DAS MOTORRAD IST NICHT MEHR VERKEHRSSICHER. Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein Fahrgestell-Nummer Motor-Nummer Händlerstempel KTM S PORTMOTORCYCLE BEHÄLT SICH DAS ECHT VOR USRÜSTUNG TECHNISCHE ARBEN...

  • Seite 4: Lieber Ktm-Kunde

    Lieber KTM-Kunde Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es auch entsprechend warten und pflegen. Vor der ersten Inbetrieb- nahme sollten Sie unbedingt diese Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen, um mit der...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    Kettenverschleiß ......16 TECHNISCHE DATEN - MOTOR (250/300/380) ..36 Grundsätzliche Hinweise zu den KTM Scheibenbremsen . .17 Leerweg am Handbremshebel einstellen ... .17 SCHALTPLÄNE, VERGASEREINSTELLBLÄTTER .

  • Seite 6: Lage Der Seriennummern

    Der Handbremshebel befindet sich am Lenker rechts und betätigt die Vorderradbremse. ACHTUNG ENN SICH DER IDERSTAND AM ANDBREMSHEBEL BZW USSBREMSHEBEL SCHWAM MIG ANFÜHLT IST AM REMSSYSTEM ETWAS NICHT IN RDNUNG ASSEN IE DAS KTM F REMSSYSTEM IN EINER ACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN BEVOR IE MIT DEM OTORRAD FAHREN...

  • Seite 7: Kontrollampen (Exc)

    Kontrollampen Die grüne Kontrollampe leuchtet bei eingeschaltetem Blinker im Blinkrhythmus. Die blaue Kontrollampe leuchtet, wenn das Fernlicht ein- geschaltet ist. Tachometer - digital Einige Modelle sind mit einem Digitaltachometer ausgerüstet. KMH = Geschwindigkeit, bis 200 km/h (wird immer Angezeigt) Neben der Geschwindigkeitsanzeige kann man zwischen folgenden Anzeigen wählen: = Tageskilometer = Stopuhr, Fahrzeit max.

  • Seite 8: Kombischalter (Exc)

    Kombischalter (EXC) Der Lichtschalter hat 2, bzw. 3 Schaltstellungen = Licht aus (das Licht läßt sich nicht bei allen Modellen ausschalten) = Abblendlicht ein = Fernlicht ein Mit dem Taster wird das Horn betätigt. Der rote Kurzschlußtaster dient zum Abstellen des Motors. Taster gedrückt halten, bis der Motor stillsteht.

  • Seite 9: Tanken, Kraftstoff

    Bleifreier Super Kraftstoff 95 Oktan mit hochwertigem 2-Taktöl in einem Mischungsverhältnis 1:40 - 1:60 gemischt 35 mm Mischen Sie Kraftstoff und 2-Taktöl erst, wenn Sie das Gemisch benötigen. KTM empfiehlt SHELL ADVANCE RACING X ACHTUNG ENZIN IST LEICHT ENTFLAMMBAR UND GIFTIG ANTIEREN MIT ENZIN IST ÄUSSER...

  • Seite 10: Schalthebel

    ANDBREMSHEBEL BZW USSBREMSHEBEL SCHWAM MIG ANFÜHLT IST AM REMSSYSTEM ETWAS NICHT IN RDNUNG ASSEN IE DAS KTM-F REMSSYSTEM IN EINER ACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN BEVOR IE MIT DEM OTORRAD FAHREN Druckstufendämpfung der Gabel Die hydraulische Druckstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Einfe- dern der Gabel.

  • Seite 11: Druckstufendämpfung Des Federbeines

    Druckstufendämpfung des Federbeines Der Dämpfungsgrad der Druckstufe kann mit dem Drehknopf verstellt werden. Je höher die Zahl, desto höher die Dämpfung. STANDARDEINSTELLUNG: Typ White Power 1218U717 ....4 Klicks Typ White Power 1218U718 ....4 Klicks Typ White Power 1218U719 ....5 Klicks Typ White Power 1218U720 ....5 Klicks ACHTUNG ÄMPFEREINHEIT DES...

  • Seite 12: Fahranleitung

    Beule müssen erneuert werden. Die Profiltiefe – Nehmen Sie keine Veränderungen am Motorrad vor und muß den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen. Der verwenden Sie immer „Original KTM Ersatzteile”. Ersatzteile Luftdruck ist ebenfalls zu prüfen. Wenig Profil und falscher von anderen Herstellern können die Sicherheit des Motorra- Luftdruck verschlechtern das Fahrverhalten.
  • Seite 13 – T RETEN WÄHREND DER AHRT BETRIEBSUNÜBLICHE ERÄUSCHE AUF kraftvoll durchtreten IST SOFORT ANZUHALTEN OTOR ABZUSTELLEN UND MIT EINER KTM-F ACHWERKSTÄTTE ONTAKT AUFZUNEHMEN Abhilfe bei „abgesoffenem” Motor Abbremsen 1 Kraftstoffhahn schließen Gas wegnehmen und mit Hand- und Fußbremse gleichzeitig 2 Motor mit Vollgas starten. Wenn nötig Zündkerze heraus- bremsen.

  • Seite 14: Schmier- Und Wartungstabelle

    SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE Fahrer Fachwerkstätte 125-380 6.99 BEI REGELMÄSSIGEM SPORTEINSATZ IST DER 4000 KM SERVICE NACH JEDEM RENNEN DURCHZUFÜHREN ● Getriebeölstand prüfen ● ● ● Getriebeöl wechseln ● ● ● Zündkerze prüfen, Elektrodenabstand einstellen ● Zündkerze wechseln ● Auslaßsteuerung auf Funktion Prüfen ●...

  • Seite 15: Wartungsarbeiten An Fahrgestell Und Motor

    ALLE WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN, DIE MIT EINEM * GEKENNZEICHNET SIND, ERFORDERN FACH- KENNTNISSE UND TECHNISCHES VERSTÄNDNIS. LASSEN SIE DIESE ARBEITEN, IM INTERESSE IHRER EIGENEN SICHERHEIT, IN EINER KTM FACHWERKSTÄTTE DURCHFÜHREN ! DORT WIRD IHR MOTORRAD VON SPEZIELL GESCHULTEN FACHKRÄFTEN OPTIMAL GEWARTET.

  • Seite 16: Telegabel Entlüften

    Telegabel entlüften Nach jeweils 5 Stunden Wettbewerbseinsatz sind die Entlüftungsschrauben einige Umdrehungen aufzuschrauben, um eventuellen Überdruck aus dem Gabelinneren entweichen zu lassen. Bocken Sie dazu das Motorrad auf, damit das Vorderrad den Boden nicht mehr berührt. Wenn das Motorrad vorwiegend auf der Straße gefahren wird, genügt es, diese Arbeit beim periodischen Wartungsdienst durchzuführen.

  • Seite 17: Schwenklager Für Pds

    Schwenklager für PDS Das Schwenklager 1 am Schwingarm, ist teflonbeschichtet und darf weder mit Fett noch mit anderen Gleitmitteln geschmiert werden. Fette oder andere Gleitmittel lösen die Teflonschicht auf, wodurch die Lebensdauer drastisch verkürzt wird. Achten Sie beim Reinigen des Motorrades mit Hochdruckreinigern darauf, daß...

  • Seite 18: Kettenspannung Korrigieren

    – Bundmutter mit 80 Nm festziehen. ACHTUNG – F ALLS IE BEIM INBAUEN KEINEN REHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR ERFÜGUNG HABEN KTM F LASSEN IE DAS NZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD IN EINER ACHWERK STÄTTE BERICHTIGEN INE LOCKERE TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM AHRVER HALTEN DES OTORRADES FÜHREN...

  • Seite 19: Grundsätzliche Hinweise Zu Den Ktm Scheibenbremsen

    Bremsklötzen kein Nachfüllen von Bremsflüssigkeit erforderlich ist. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den Minimalwert, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenützte Bremsklötze hin. Suchen Sie in diesem Fall sofort eine KTM- Fachwerkstätte auf. BREMSFLÜSSIGKEIT: Die Bremsanlagen werden von KTM mit Bremsflüssigkeit „Shell Advance Brake...

  • Seite 20: Bremsflüssigkeitsstand Vorne Prüfen

    ÄLLT DER REMSFLÜSSIGKEITSSTAND UNTER DEN INIMALWERT DEUTET DIES AUF NDICHTHEIT IM REMSSYSTEM BZW TOTAL ABGENÜTZTE REMSKLÖTZE HIN UCHEN KTM-F IE IN DIESEM ALL SOFORT EINE ACHWEKSTÄTTE AUF Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen * Die Schrauben entfernen und Deckel mit Membrane abnehmen. Handbremszylinder in waagrechte Position bringen und Bremsflüssigkeit DOT 5.1 (z.B.

  • Seite 21: Grundstellung Des Fußbremshebels Ändern

    Den rechten Bremsklotz montieren und mit dem Bolzen fixieren. Linken Bremsklotz montieren und Bolzen bis zum Anschlag einschieben. Sicherun- gen montieren. Beachten Sie beim Montieren der Bremsklötze, daß das Gleitblech Bremssattelträger und die Blattfeder richtig sitzen. ACHTUNG – H ALTEN IE DIE REMSSCHEIBE UNBEDINGT ÖL UND FETTFREI...

  • Seite 22: Bremsklötze Hinten Kontrollieren

    Bremsklötze hinten kontrollieren min. Die Bremsklötze sind von hinten einzusehen. Die Belagstärke darf 1 mm 1 mm nicht unterschreiten. ACHTUNG ELAGSTÄRKE DER REMSKLÖTZE DARF AN DER SCHWÄCHSTEN TELLE MM NICHT UNTERSCHREITEN ANSONSTEN KANN EIN REMSVERSAGEN AUFTRETEN ASSEN IE DAHER IM NTERESSE HRER EIGENEN ICHERHEIT DIE...

  • Seite 23: Hinterrad Aus- Und Einbauen

    Gabelfäusten mit 10 Nm fest- ziehen. ACHTUNG – F ALLS IE BEIM INBAUEN KEINEN REHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR ERFÜGUNG HABEN KTM F LASSEN IE DAS NZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD IN EINER ACHWERK STÄTTE BERICHTIGEN INE LOCKERE TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM AHRVER HALTEN DES OTORRADES FÜHREN...

  • Seite 24: Reifen, Reifenluftdruck

    Bevor Sie die Batterie entfernen, unbedingt folgende Daten notieren: – Gesamtkilometerstand (DST) – Radumfang (WS) (KTM Serienbereifung = 2205 mm) – Entfernen Sie den Batteriedeckel an der Rückseite des Tachometers und entnehmen Sie die Batterien. Die neuen Batterien müssen mit dem Plus- Pol nach oben eingesetzt werden.

  • Seite 25: Digital-Tachometer Einstellen

    1. mit der rechten Taste die zu 2. die linke Taste so oft drücken GESAMTKILOMETER „DST“ ändernde Position wählen bis die gewünschte Ziffer angezeigt wird nach Batteriewechsel 1 sec 5. zum Beenden des Einstellvor- ganges die Taste an der Rückseite mit einem spitzen 4.

  • Seite 26: Abstand Des Magnetsensors Einstellen

    RADUMFANG „WS“ 1. vergewißern sich daß 2. mit der rechten Taste die zu 5 sec ändernde Position wählen Anzeige „TRP“ aktiv ist und drücken Sie die Taste an der Rückseite für ca. 5 Sekunden („WS“ erscheint) 1 sec 5. zum Beenden des Ein- stellvorganges die Taste 3.

  • Seite 27: Scheinwerferlampe Tauschen

    Scheinwerferlampe tauschen (H4) Beide Gummibänder lösen und Scheinwerfermaske nach vorne schwenken. Stecker von der Glühlampe abziehen und Gummikappe abnehmen. Haltering gegen den Uhrzeigersinn drehen und mit der Glühlampe aus dem Reflektor nehmen. Neue Lampe so einsetzen, daß die Nasen in die Ausnehmung eingreifen.

  • Seite 28: Kühlerabdeckung Für Niedrige Temperaturen

    Kühlerabdeckung für niedrige Temperaturen Damit der Motor auch bei niedrigen Temperaturen seine Betriebstemperatur erreichen kann, muß die Kühlerabdeckung montiert werden. Dazu den linken Kühlerschutz abnehmen und die Abdeckung wie abge- bildet vor den linken Kühler montieren. Danach den Kühlerschutz wieder montieren. HINWEIS: Die Kühlerabdeckung wird nicht bei allen Modellen beigepackt.

  • Seite 29: Luftfilter Reinigen

    Auspuff-Enddämpfer bei denen sich die Endkappe abnehmen läßt, sind mit Glasfasergarn gefüllt. Lassen Sie diese Füllung alle 4000 km bzw. 1 mal jährlich in einer KTM-Fachwerkstätte überprüfen. Zu lockeres Glasfasergarn kann zu Leistungsverlust führen und die Dämpfung des Schalldämpfers wird vermindert.

  • Seite 30: Vergaser Einstellen

    Vergaser einstellen * Grundsätzliches zur Originaleinstellung des Vergasers Die Originaleinstellung des Vergasers entspricht einer Höhenlage von ca. 500 Meter über Meeresniveau, einer Lufttemperatur von ca. 20° C, vorwiegendem Geländebetrieb, mitteleuropäischen, bleifreien Superkraftstoffen (ROZ 95) mit einem Mischungsverhältnis (2-Taktöl: Kraftstoff) 1:40 – 1:60 (je nach Ölqualität) Grundsätzliches zur Einstellungsänderung des Vergasers Auszugehen ist immer von der Originaleinstellung des Vergasers.

  • Seite 31: Schwimmerniveau Prüfen

    Statt dessen die mit Hydrauliköl (SAE 10) gefüllte Entlüftungsspritze montieren. Das Öl solange nachfüllen, bis aus der Bohrung des Geberzylin- ders das Öl blasenfrei austritt. Achten Sie darauf, das kein Öl überläuft. Die Entlüfungsspritze ist beim KTM Händler erhältlich. VORSICHT Ö EENDIGUNG DES NTLÜFTUNGVORGANGES IST AUF DEN RICHTIGEN...

  • Seite 32: Getriebeölstand Kontrollieren (125/200)

    Getriebeölstand kontrollieren (125/200) Zur Kontrolle des Getriebeölstandes ist die Kontrollschraube am Kupp- lungsdeckel zu entfernen. Bei senkrecht abgestelltem Motorrad sollte an der Kontrollöffnung gerade noch Öl austreten. Nötigenfalls ist die Verschluß- schraube zu entfernen und Motoröl 20W-40 (z.B. Shell Advance VSX 4) nachzufüllen.

  • Seite 33: Reinigung

    REINIGUNG Reinigen Sie das Motorrad regelmäßig um die Kunststoffteile schön zu erhalten. Sie verwenden dazu am besten warmes Wasser, dem ein handelsübliches Waschmittel zugesetzt ist und einen Schwamm. Grober Schmutz kann vorher mit einem weichen Wasserstrahl entfernt werden. VORSICHT EINIGEN IE DAS OTORRAD NIE MIT EINEM OCHDRUCKREINIGER ODER EINEM STARKEN...

  • Seite 34: Standard-Einstellung - Gabel

    TECHN. DATEN FAHRGESTELL 125 SX / EXC, 200 MXC / EXC 2000 125 SX 125 EXC 200 MXC 200 EXC Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren Gabel Telegabel White Power – Up Side Down 43 MA Federweg vorne/hinten 295/320 mm Hinterradfederung WP Progressive Damping System Federbein, Alu-Hinterradschwinge Bremse vorne Scheibenbremse mit gelochter Bremsscheibe Ø...

  • Seite 37: Technische Daten - Fahrgestell (125/200)

    TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL 250 / 300 / 380 SX, MXC, EXC 2000 250/380 SX 250/300/380 MXC 250/300/380 EXC Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren Gabel Telegabel White Power – Up Side Down 43 MA Federweg vorne/hinten 295/320 mm Hinterradfederung WP Progressive Damping System Federbein, Alu-Hinterradschwinge Bremse vorne Scheibenbremse mit gelochter Bremsscheibe Ø...
  • Seite 40 N O T I Z E N...
  • Seite 42 S P O R T M O T O R C Y C L E S...
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  • Seite 51 21.06.99...

Diese Anleitung auch für:

125exc 2000200mxc 2000200exc 2000250sx 2000380sx 2000250mxc 2000 ... Alle anzeigen

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