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Inhaltsverzeichnis

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125/200
BEDIENUNGSANLEITUNG
OWNER'S HANDBOOK
MANUALE D'USO
250/300/380
MANUEL D'UTILISATION
MANUAL DE INSTRUCCIONES
SX/MXC/EXC/EGS
ART. NR. 3.205.24
7.97
'98

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Inhaltszusammenfassung für KTM 125SX 1998

  • Seite 1 125/200 BEDIENUNGSANLEITUNG OWNER’S HANDBOOK MANUALE D’USO 250/300/380 MANUEL D’UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES SX/MXC/EXC/EGS ART. NR. 3.205.24 7.97 ’98...
  • Seite 3: Schaltpläne

    WICHTIG LESEN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG GENAU UND VOLL- STÄNDIG, BEVOR SIE DIE ERSTE AUSFAHRT UNTERNEHMEN. SIE ENTHÄLT VIELE INFORMATIONEN UND TIPS, DIE IHNEN DIE BEDIENUNG UND HANDHABUNG ERLEICHTERN WERDEN. BEACHTEN SIE IN IHREM EIGENEN INTERESSE BESONDERS JENE HINWEISE, DIE WIE FOLGT GEKENNZEICHNET SIND: ACHTUNG WERDEN DIESE HINWEISE NICHT BEFOLGT, BESTEHT GEFAHR FÜR LEIB UND LEBEN !
  • Seite 4: Lieber Ktm-Kunde

    Sie sind nun Besitzer eines modernen sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es auch entsprechend warten und pflegen. Wichtige Informationen über die Bedienung und Wartung Ihres neuen KTM Motorrades finden Sie in diesem Handbuch, das zum Zeitpunkt der Drucklegung dem neuesten Stand dieser Baureihe entsprach. Kleine Abwei- chungen, die sich aus der konstruktiven Weiterentwicklung der Motorräder ergeben, sind jedoch...
  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR (125/200) ....28 Kettenspannung korrigieren ........14 Kettenpflege ............14 TECHNISCHE DATEN - MOTOR (250/300/380)....30 Kettenverschleiß ............15 Grundsätzliche Hinweise zu den KTM Scheibenbremsen...15 TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL (250/300/380)..32 Leerweg am Handbremshebel einstellen......15 Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen ......16 SCHALTPLÄNE ..........Anhang 1...
  • Seite 6: Lage Der Seriennummern

    LAGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestell-Nummer Die Fahrgestell-Nummer ist auf der rechten Seite des Steuerkopfrohres ein- geschlagen. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1 Motor-Nummer, Motor-Typ (125/200) Motornummer und Motortyp sind an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels ingeprägt. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1. Motor-Nummer, Motor-Typ (250/300/380) Motornummer und Motortyp sind an der rechten Motorseite vor dem Kick- starter eingeprägt.
  • Seite 7: Handbremshebel

    ACHTUNG SICH IDERSTAND ANDBREMSHEBEL USSBREMSHEBEL SCHWAMMIG ANFÜHLT IST AM REMSSYSTEM ETWAS NICHT IN RDNUNG ASSEN KTM F IE DAS REMSSYSTEM IN EINER ACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN BEVOR IE MIT OTORRAD FAHREN Tachometer, Kontrollampen (EXC) Der Kilometerzähler im Tachometer zeigt den gesamten Kilometer- stand an.
  • Seite 8: Kurzschlußtaster (Sx)

    Kurzschlußtaster (SX) Mit dem Kurzschlußtaster wird der Motor abgestellt. Beim Betätigen wird der Zündstromkreis kurzgeschlossen. Kombischalter (EXC) Der Lichtschalter hat 3 Schaltstellungen = Licht aus (das Licht läßt sich nicht bei allen Modellen ausschalten) = Abblendlicht ein = Fernlicht ein Der rote Kurzschlußtaster dient zum Abstellen des Motors.
  • Seite 9: Tankverschluß

    250/300/380:Bleifreier Super Kraftstoff 95 Oktan mit hochwertigem 2-Taktöl in einem Mischungsverhältnis 1:40 - 1:60 gemischt Mischen Sie Kraftstoff und 2-Taktöl erst, wenn Sie das Gemisch benötigen. KTM empfiehlt SHELL ADVANCE RACING X ACHTUNG ENZIN IST LEICHT ENTFLAMMBAR UND GIFTIG ANTIEREN MIT ENZIN IST ÄUS...
  • Seite 10: Choke

    IDERSTAND ANDBREMSHEBEL USSBREMSHEBEL SCHWAMMIG ANFÜHLT IST AM REMSSYSTEM ETWAS NICHT IN RDNUNG ASSEN KTM F IE DAS REMSSYSTEM IN EINER ACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN BEVOR IE MIT OTORRAD FAHREN Druckstufendämpfung der Gabel Die Druckstufen-Dämpfung ist im linken Gabelholm montiert. Sie ist nur für den Dämpfungsgrad beim Einfedern zuständig.
  • Seite 11: Zugstufendämpfung Der Gabel

    Zugstufendämpfung der Gabel Die Zugstufendämpfung ist im rechten Gabelholm montiert. Sie ist nur für den Dämpfungsgrad beim Ausfedern zuständig. Der Dämpfungsgrad der Zugstufe kann mit der Einstellschraube (R, REB) verstellt werden. Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, Drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung beim Ausfedern. STANDARD-EINSTELLUNG: –...
  • Seite 12: Fahranleitung

    Beim Betrieb muß das Motorrad in technisch einwandfreiem – Vergewissern Sie sich, daß die Arbeiten der „FAHRBEREIT- Zustand sein. Im Interesse der Fahrsicherheit sollten Sie sich STELLUNG“ (siehe Kundendienstheft) von Ihrem KTM Händ- zur Gewohnheit machen, am Motorrad vor jeder Inbetrieb- ler durchgeführt wurden.
  • Seite 13 4 Ca. Gas geben und Kickstarter über den vollen Weg IST SOFORT ANZUHALTEN OTOR ABZUSTELLEN UND MIT EINER kraftvoll durchtreten KTM-F ACHWERKSTÄTTE KONTAKT AUFZUNEHMEN Abhilfe bei „abgesoffenem” Motor Abbremsen 1 Kraftstoffhahn schließen Gas wegnehmen und mit Hand- und Fußbremse gleichzeitig 2 Motor mit Vollgas starten.
  • Seite 14: Schmier- Und Wartungstabelle

    SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE Fahrer Fachwerkstätte 125-380 7.97 BEI REGELMÄSSIGEM SPORTEINSATZ IST DER 4000 KM SERVICE NACH JEDEM RENNEN DURCHZUFÜHREN ● Getriebeölstand prüfen ● ● ● Getriebeöl wechseln ● ● ● Zündkerze prüfen, Elektrodenabstand einstellen ● Zündkerze wechseln ● Auslaßsteuerung auf Funktion Prüfen ●...
  • Seite 15: Wartungsarbeiten An Fahrgestell Und Motor

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR ACHTUNG ALLE WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN, DIE MIT EINEM * GEKENNZEICHNET SIND, ERFORDERN FACHKENNTNISSE. LASSEN SIE DIESE ARBEITEN, IM INTERESSE IHRER EIGENEN SICHERHEIT, IN EINER KTM FACHWERKSTÄTTE DURCHFÜHREN ! VORSICHT – V ERWENDEN IE ZUM EINIGEN DES OTORRADES MÖGLICHST KEINEN...
  • Seite 16: Kettenspannung Kontrollieren

    Kettenspannung kontrollieren – Zur Kontrolle der Kettenspannung Motorrad abstellen – Kette am Ende des Kettengleitstückes nach oben drücken. Der Abstand zwischen Kette und Schwingarm soll ca 15 mm betragen. Der obere Kettenteil A muß dabei gespannt sein (siehe Skizze). – Nötigenfalls Kettenspannung korrigieren. ACHTUNG –...
  • Seite 17: Kettenverschleiß

    Bremsklötzen kein Nachfüllen von Bremsflüssigkeit erforderlich ist. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den Minimalwert, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenützte Bremsklötze hin. Suchen Sie in diesem Fall sofort eine KTM Fachwerkstätte auf. BREMSFLÜSSIGKEIT: Die Bremsanlagen werden von KTM mit Bremsflüssigkeit „Shell Advance Brake...
  • Seite 18: Bremsflüssigkeitsstand Vorne Prüfen

    ÄLLT DER REMSFLÜSSIGKEITSSTAND UNTER DEN INIMALWERT DEUTET DIES AUF NDICHTHEIT IM REMSSYSTEM BZW TOTAL ABGENÜTZTE REMSKLÖTZE HIN UCHEN KTM F IE IN DIESEM ALL SOFORT EINE ACHWEKSTÄTTE AUF Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen * Die Schrauben entfernen und Deckel mit Membrane abnehmen.
  • Seite 19: Grundstellung Des Fußbremshebels Ändern

    Rechten Bremsklotz montieren und mit dem Bolzen fixieren. Linken Brems- klotz montieren und Bolzen bis zum Anschlag einschieben. Sicherungen montieren. Beachten Sie beim Montieren der Bremsklötze, daß das Gleitblech Bremssattelträger und die Blattfeder richtig sitzen. ACHTUNG – H ALTEN IE DIE REMSSCHEIBE UNBEDINGT ÖL UND FETTFREI REMSWIRKUNG...
  • Seite 20: Bremsklötze Hinten Kontrollieren

    Bremsklötze hinten kontrollieren min. Die Bremsklötze sind von hinten einzusehen. Die Belagstärke darf 1 mm 1 mm nicht unterschreiten ACHTUNG ELAGSTÄRKE DER REMSKLÖTZE DARF AN DER SCHWÄCHSTEN TELLE MM NICHT UNTERSCHREITEN ANSONSTEN KANN EIN REMSVERSAGEN AUFTRETEN ASSEN IE DAHER NTERESSE HRER EIGENEN ICHERHEIT DIE REMSKLÖTZE RECHTZEITIG ERNEUERN...
  • Seite 21: Hinterrad Aus- Und Einbauen

    Hinterrad aus- und einbauen Motorrad am Rahmen aufbocken, damit das Hinterrad den Boden nicht berührt. Bundmutter abschrauben, Kettenspanner abnehmen, Hinter- rad festhalten und Steckachse so weit herausziehen, daß das Hinterrad frei ist, der Bremszangenträger aber noch gehalten wird. Hinterrad so weit als möglich nach vorne schieben, Kette vom Kettenrad nehmen und Hinter- rad vorsichtig aus dem Schwingarm nehmen.
  • Seite 22: Sicherung (A, Ch)

    Sicherung (A, CH) Mit der Sicherung , die sich unter der Sitzbank befindet, ist die Blinkan- lage und die Batterieladung abgesichert. Sie hat einen Nennstrom von 10 Ampere. VORSICHT UF KEINEN ALL EINE STÄRKERE ICHERUNG EINSETZEN ODER DIE ICHERUNG „ “, FLICKEN UNSACHGEMÄSSE...
  • Seite 23: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren

    Als Kühlflüssigkeit wird eine Mischung von 40 % Frostschutzmittel und 60 % Wasser verwendet. Der Gefrierschutz muß jedoch mindestens -25° C betra- gen. Diese Mischung bietet neben Gefrierschutz auch einen guten Korrosi- onsschutz und sollte deshalb nicht durch reines Wasser ersetzt werden. VORSICHT ÜR DAS ÜHLSYSTEM SOLLTEN...
  • Seite 24: Luftfilter Reinigen

    Zum Wechseln der Glasfasergarn-Packung Endkappe abnehmen und Außenrohr abziehen. Neue Glasfasergarn-Packung mit einem Klebe- band am Innenrohr fixieren und Außenrohr darüberschieben. Endkappe montieren Glasfasergarn-Packungen sind bei Ihrer KTM-Fachwerkstätte erhältlich. ACHTUNG USPUFFANLAGE WIRD BEIM ETRIEB DES OTORRADES SEHR HEISS EGINNEN MIT DEN...
  • Seite 25: Vergaser Einstellen

    Vergaser einstellen * Grundsätzliches zur Originaleinstellung des Vergasers Die Originaleinstellung des Vergasers entspricht einer Höhenlage von ca. 500 Meter über Meeresniveau, einer Lufttemperatur von ca. 20° C, vorwiegendem Geländebetrieb, mitteleuropäischen Superkraftstoffen (ROZ 98 bzw. 95-MOZ) mit einem Mischungsverhältnis (2-Taktöl: Kraftstoff) 1:40 (125/200) 1:40 –...
  • Seite 26: Teillastbereich

    Teillastbereich DÜSENNADEL WIRKUNGSBEREICH Betrieb bei teilweise geöffnetem Gasschieber. Dieser Bereich wird nur FETTER MAGERER durch die Düsennadel (Form und Stellung) beeinflußt. Im unteren Bereich beeinflußt die Leerlaufeinstellung und im oberen die Hauptdüse die opti- N1ED male Teillasteinstellung. Läuft beim Beschleunigen mit teilweise geöffnetem Gasschieber der Motor im Viertakt oder mit gedrosselter Leistung, muß...
  • Seite 27: Getriebeölstand Kontrollieren (125/200)

    Getriebeölstand kontrollieren (125/200) Zur Kontrolle des Getriebeölstandes ist die Kontrollschraube am Kupp- lungsdeckel zu entfernen. Bei senkrecht abgestelltem Motorrad sollte an der Kontrollöffnung gerade noch Öl austreten. Nötigenfalls ist die Verschluß- schraube zu entfernen und Motoröl 20W-40 (Shell Advance VSX 4) nachzufüllen.
  • Seite 28: Reinigung

    REINIGUNG Reinigen Sie das Motorrad regelmäßig um die Kunststoffteile schön zu erhalten. Sie verwenden dazu am Besten warmes Wasser, dem ein handelsübliches Waschmittel zugesetzt ist und einen Schwamm. Grober Schmutz kann vorher mit einem weichen Wasserstrahl entfernt werden. VORSICHT EINIGEN IE DAS OTORRAD NIE MIT EINEM OCHDRUCKREINIGER ODER EINEM STARKEN...
  • Seite 35 K T M - S P O R T M O T O R C Y C L E A-5230 Mattighofen • Postfach 91 • Austria I n t e r n e t : h t t p : / / w w w . k t m . c o . a t FN 102019 d - Landesgericht Ried im Innkreis...

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