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KTM 125 EXC SIX DAYS EU Bedienungsanleitung
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KTM 125 EXC SIX DAYS EU Bedienungsanleitung

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BEDIENUNGSANLEITUNG
2010
125 EXC EU
125 EXC SIX DAYS EU
150 XC USA
200 EXC EU
200 EXC AUS
200 XC‑W USA
250 EXC EU
250 EXC SIX DAYS EU
250 EXC AUS
250 XC EU/USA
250 XC‑W USA
300 EXC EU
300 EXC SIX DAYS EU
300 EXC AUS
300 XC EU/USA
300 XC‑W USA
Art.-Nr. 3211466de

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Verwandte Anleitungen für KTM 125 EXC SIX DAYS EU

Inhaltszusammenfassung für KTM 125 EXC SIX DAYS EU

  • Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2010 125 EXC EU 125 EXC SIX DAYS EU 150 XC USA 200 EXC EU 200 EXC AUS 200 XC‑W USA 250 EXC EU 250 EXC SIX DAYS EU 250 EXC AUS 250 XC EU/USA 250 XC‑W USA 300 EXC EU...

  • Seite 3: Lieber Ktm Kunde

    LIEBER KTM KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen LIEBER KTM KUNDE sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen.

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    E-Starterknopf (250/300 EXC AUS) ........ 13 Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte Lichtschalter (EXC, EXC SIX DAYS) ......... 14 KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen ... 35 Lichtschalter (XC‑W) ............14 Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte Hupentaster (EXC, EXC SIX DAYS) ........14 KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen (als...
  • Seite 5 Vorderrad einbauen ........... 67 TECHNISCHE DATEN - MOTOR .......... 96 Hinterrad ausbauen ..........68 125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU ......96 Hinterrad einbauen ........... 68 150 XC USA ..............96 Reifenzustand kontrollieren ..........69 alle 200 Modelle ............97 Reifenluftdruck kontrollieren ..........
  • Seite 6 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL ............... 119 SCHALTPLAN ..............120 Schaltplan (125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU, 200 EXC EU, 200 EXC AUS, 250 EXC EU, 250 EXC SIX DAYS EU) ..........120 Schaltplan (250/300 EXC AUS, 300 EXC EU, 300 EXC SIX DAYS EU) ..........

  • Seite 7: Darstellungsmittel

    Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständ- nis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal gewartet.

  • Seite 8: Wichtige Hinweise

    Es sind die in der Bedienungsanleitung genannten Kraft- und Schmierstoffe bzw. Betriebsstoffe gemäß Spezifikation zu verwenden. Ersatzteile, Zubehör Verwenden Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit nur Ersatzteile und Zubehörprodukte, die von KTM freigegeben und/oder empfohlen sind und lassen Sie diese in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte montieren. Für andere Produkte und daraus entstandene Schäden übernimmt KTM keine Haftung.
  • Seite 9 WICHTIGE HINWEISE Transport Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Hinweis Brandgefahr Einige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß. – Fahrzeug nicht an Stellen mit leicht brennbaren und/oder entzündlichen Materialien abstellen. Keine Gegenstände über das betriebswarme Fahrzeug legen.

  • Seite 10: Fahrzeugansicht

    FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) B00077-10 Handbremshebel Kurzschlusstaster Kupplungshebel Luftfilterkastendeckel Kraftstoffhahn Schalthebel Kettenführung Seitenständer...

  • Seite 11: Fahrzeugansicht Hinten Rechts (Symboldarstellung)

    FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) B00076-10 Federbein Zugstufeneinstellung Schauglas Bremsflüssigkeit hinten Fußbremshebel Kickstarter Entlüftungsschraube Gabelbein Gasdrehgriff Fahrgestellnummer Tankverschluss...

  • Seite 12: Lage Der Seriennummern

    LAGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt.  B00015-10 Typenschild Das Typenschild ist auf dem Steuerkopf vorn angebracht.  400284-10 Schlüsselnummer (EXC, EXC SIX DAYS) Die Schlüsselnummer ist am Schlüsselverbinder eingeprägt.  500125-10 Motornummer Die Motornummer ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels einge- ...

  • Seite 13: Federbeinartikelnummer

    LAGE DER SERIENNUMMERN Federbeinartikelnummer Die Federbeinartikelnummer ist am Federbeinoberteil über dem Einstellring zur  Motorseite hin eingeprägt. 500083-10...

  • Seite 14: Bedienungselemente

    BEDIENUNGSELEMENTE Kupplungshebel (alle 125/150/200 Modelle) Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht.  Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. B00001-10 (alle 250/300 Modelle) Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht.  Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. B00009-10 Handbremshebel Der Handbremshebel...

  • Seite 15: Kurzschlusstaster (Xc-W/Xc)

    BEDIENUNGSELEMENTE Kurzschlusstaster (XC‑W/XC) Der Kurzschlusstaster ist am Lenker links angebracht.  Mögliche Zustände in der Grundstellung – In dieser Stellung ist der Zündstrom- • Kurzschlusstaste kreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden. gedrückt – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro- •...

  • Seite 16: Lichtschalter (Exc, Exc Six Days)

    BEDIENUNGSELEMENTE Lichtschalter (EXC, EXC SIX DAYS) 5.10 Der Lichtschalter ist am Lenker links angebracht.  Mögliche Zustände Licht aus – Lichtschalter ist nach rechts geschwenkt. In dieser Stellung ist das Licht ausgeschaltet. Abblendlicht ein – Lichtschalter ist in der Mittelstellung. In dieser Stel- lung ist das Abblendlicht und Rücklicht eingeschaltet.

  • Seite 17: Bedienungselemente (Alle Exc/Xc-W Modelle)

    BEDIENUNGSELEMENTE (ALLE EXC/XC-W MODELLE) Tacho – Mit der Taste wird der Anzeigemodus gewechselt oder man wechselt in eines der Setup-Menüs. – Mit der Taste werden verschiedene Funktionen gesteuert. – Mit der Taste werden verschiedene Funktionen gesteuert. Info Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert.

  • Seite 18: Uhrzeit Einstellen

    BEDIENUNGSELEMENTE (ALLE EXC/XC-W MODELLE) – Taste 3 - 5 Sekunden drücken. Die Einstellungen werden gespeichert und das Setup-Menü geschlossen. Info Wird 20 Sekunden keine Taste betätigt, oder ein Impuls vom Raddrehzahl- geber kommt, werden die Einstellungen automatisch gespeichert und das Setup-Menü...

  • Seite 19: Rundenzeit Abfragen

    BEDIENUNGSELEMENTE (ALLE EXC/XC-W MODELLE) Rundenzeit abfragen Info Diese Funktion kann nur dann aufgerufen werden, wenn Rundenzeiten gestoppt wurden. Bedingung Das Motorrad steht. – so oft kurz drücken, bis die Anzeige LAP rechts unten im Display erscheint. Taste – Taste kurz drücken. Auf der linken Seite des Display wird LAP 1 angezeigt.

  • Seite 20: Anzeigemodus Speed/Clk (Uhrzeit)

    BEDIENUNGSELEMENTE (ALLE EXC/XC-W MODELLE) Anzeigemodus SPEED/CLK (Uhrzeit) 6.10 – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige CLK rechts unten im Display erscheint. Im Anzeigemodus CLK wird die Uhrzeit angezeigt. Taste drücken. keine Funktion Taste drücken. keine Funktion Taste 3 - 5 Anzeige wechselt in das Setup-Menü...

  • Seite 21: Anzeigemodus Speed/Tr2 (Tripmaster 2)

    BEDIENUNGSELEMENTE (ALLE EXC/XC-W MODELLE) Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmaster 2) 6.14 – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige TR2 rechts oben im Display erscheint. Der TR2 (Tripmaster 2) läuft immer mit und zählt bis 999,9. Der angezeigte Wert kann manuell mit den Taste und der Taste eingestellt wer- den.

  • Seite 22: Anzeigemodus Speed/S1 (Stoppuhr 1)

    BEDIENUNGSELEMENTE (ALLE EXC/XC-W MODELLE) Anzeigemodus SPEED/S1 (Stoppuhr 1) 6.17 – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige S1 rechts oben im Display erscheint. S1 (Stoppuhr 1) zeigt die Fahrzeit auf Basis von TR1 an und läuft weiter, sobald vom Raddrehzahlgeber ein Impuls kommt.
  • Seite 23 BEDIENUNGSELEMENTE (ALLE EXC/XC-W MODELLE) Übersicht Bedingungen und Aktivierbarkeit Anzeige Das Motorrad steht Menü aktivierbar Anzeigemodus SPEED/H (Betriebsstunden) • Anzeigemodus SPEED/CLK (Uhrzeit) • Anzeigemodus SPEED/LAP (Rundenzeit) • Anzeigemodus SPEED/TR1 (Tripmaster 1) • Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmaster 2) • Anzeigemodus SPEED/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) •...

  • Seite 24: Bedienungselemente

    BEDIENUNGSELEMENTE Kraftstoffhahn Der Kraftstoffhahn befindet sich an der linken Kraftstofftankseite. Mit dem Drehgriff am Kraftstoffhahn kann man die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser  öffnen oder schließen. Mögliche Zustände Kraftstoffzufuhr geschlossen OFF – Es kann kein Kraftstoff vom Tank zum Vergaser • fließen.

  • Seite 25: Choke (Exc Eu, Exc Six Days)

    BEDIENUNGSELEMENTE Choke (EXC EU, EXC SIX DAYS) Der Chokehebel ist am Lenker links angebracht.  Bei aktivierter Chokefunktion wird im Vergaser eine Bohrung freigegeben, über die der Motor zusätzlich Kraftstoff ansaugen kann. Dadurch ergibt sich ein fetteres Kraftstoff- Luftgemisch, wie es beim Kaltstart benötigt wird. Info Bei betriebswarmen Motor muss die Chokefunktion deaktiviert sein.

  • Seite 26: Fußbremshebel

    BEDIENUNGSELEMENTE Fußbremshebel Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste.  Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt. B00007-10 Seitenständer Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch übermäßige Belastung.

  • Seite 27: Lenkung Entsperren (Exc, Exc Six Days)

    BEDIENUNGSELEMENTE – Fahrzeug abstellen. – Den Lenker ganz nach rechts einschlagen. – Schlüssel in das Lenkungsschloss stecken, nach links drehen, eindrücken und nach rechts drehen. Schlüssel abziehen. Eine Lenkbewegung ist nicht mehr möglich. Info Schlüssel nie im Lenkungsschloss stecken lassen. 400732-01 Lenkung entsperren (EXC, EXC SIX DAYS) 7.12...

  • Seite 28: Allgemeine Tipps Und Hinweise Zur Inbetriebnahme

    Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Motorrades, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchgeführt wurden. Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Serviceheft bei der Fahrzeugübergabe.

  • Seite 29: Motor Einfahren

    ALLGEMEINE TIPPS UND HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME – Versuchen Sie auch einmal möglichst langsam und im Stehen zu fahren, um mehr Gefühl für das Motorrad zu bekommen. – Machen Sie keine Geländefahrten, die Ihre Fähigkeiten und Erfahrung überfordern. – Halten Sie während der Fahrt den Lenker mit beiden Händen fest und lassen Sie die Füße auf den Fußrasten. –...

  • Seite 30: Vorbereitungen Für Fahrten Im Nassen Sand

    Sandschutz für Luftfilter montieren. Sandschutz für Luftfilter (59006022000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. – Vergaserbedüsung und Einstellung anpassen. Info 600871-01 Die Empfehlung für die Vergaserabstimmung hat Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstätte. – Kette reinigen. Kettenreinigungsmittel ( S. 130) – Stahlkettenrad montieren.

  • Seite 31: Vorbereitungen Für Fahrten Bei Nasser Und Schlammiger Strecke

    Wasserschutz für Luftfilter montieren. Wasserschutz für Luftfilter (59006021000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. – Vergaserbedüsung und Einstellung anpassen. Info 600870-01 Die Empfehlung für die Vergaserabstimmung hat Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstätte. – Kette reinigen. Kettenreinigungsmittel ( S. 130) – Stahlkettenrad montieren.

  • Seite 32: Vorbereitungen Für Fahrten Bei Hoher Temperatur Und Langsamer Fahrt

    S. 83) Info Luftfilter ca. alle 30 Minuten kontrollieren. – Wasserschutz für Luftfilter montieren. Wasserschutz für Luftfilter (59006021000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. – Vergaserbedüsung und Einstellung anpassen. Info 600870-01 Die Empfehlung für die Vergaserabstimmung hat Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstätte.

  • Seite 33: Fahranleitung

    FAHRANLEITUNG Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme Info Beim Betrieb muss das Motorrad in technisch einwandfreiem Zustand sein. Im Interesse der Fahrsicherheit sollten Sie es sich zur Gewohnheit machen, am Motorrad vor jeder Inbetriebnahme eine allge- meine Überprüfung vorzunehmen. – Getriebeölstand kontrollieren. ( S.

  • Seite 34: Anfahren

    Nicht bei hoher Motordrehzahl in einen kleineren Gang zurückschalten. Der Motor wird überdreht und das Hinterrad kann blockieren. Info Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, ist sofort anzuhalten, der Motor abzustellen und eine autorisierte KTM- Fachwerkstätte zu kontaktieren. Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar.

  • Seite 35: Anhalten, Parken

    FAHRANLEITUNG Anhalten, Parken Warnung Entwendungsgefahr Benutzung durch Unbefugte. – Fahrzeug nie unbeaufsichtigt stehen lassen solange der Motor läuft. Das Fahrzeug ist vor dem Zugriff Unbefugter zu sichern. Warnung Verbrennungsgefahr Einige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß. – Heiße Teile wie z.B. Auspuffanlage, Kühler, Motor, Stoßdämpfer und Bremsen nicht berühren. Bevor mit Arbeiten an die- sen Teilen begonnen wird, Teile abkühlen lassen.
  • Seite 36 FAHRANLEITUNG – Kraftstofftank bis maximal an das Maß mit Kraftstoff auffüllen.  Vorgabe Maß 35 mm  Kraftstofftankin- 9,5 l Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt halt gesamt ca. Motoröl gemischt (1:60) ( S. 129) (EXC EU, EXC SIX DAYS) Kraftstofftankin- 11,5 l Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt halt gesamt ca.

  • Seite 37: Serviceplan

    SERVICEPLAN Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen 10.1 S10N S20A S40A Motor Getriebeölstand kontrollieren. ( S. 89) • • • • Getriebeöl wechseln. S. 89) Zündkerze kontrollieren ggf. erneuern. • • • Zündkerzenstecker reinigen und auf festen Sitz kontrollieren.

  • Seite 38: Wichtige Wartungsarbeiten, Die Durch Eine Autorisierte Ktm-Fachwerkstätte Durchgeführt Werden Müssen (Als Zusatzauftrag)

    SERVICEPLAN S20A: alle 20 Betriebsstunden S40A: alle 40 Betriebsstunden / nach jedem Rennen Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen (als 10.2 Zusatzauftrag) Wettbewerbseinsatz Hobbyeinsatz S10A S20N S30A S10A S20A S40A S80A S20A S40A S60A S80A Gabelservice durchführen.

  • Seite 39: Durchführung Von Dringenden Kontroll- Und Pflegearbeiten Durch Den Fahrer

    SERVICEPLAN Wettbewerbseinsatz Hobbyeinsatz S10A S20N S30A S10A S20A S40A S80A S20A S40A S60A S80A Lagerung Kolben- bolzen kontrollie- • • • • • ren. Auslasssteuerung auf Funktion und Leichtgängigkeit • • • • • • • • kontrollieren, reini- gen. Hauptlager Kurbel- •...

  • Seite 40: Wartungsarbeiten An Fahrgestell Und Motor

    Um optimale Fahreigenschaften des Motorrades zu erzielen und um Beschädigungen an Gabel, Federbein, Schwingarm und Rah- men zu vermeiden, muss die Grundeinstellung der Federungskomponenten zu Ihrem Körpergewicht passen. – KTM Offroad-Motorräder sind im Auslieferungszustand auf ein Standard Fahrergewicht (mit kompletter Schutzkleidung) einge- stellt. Vorgabe Standard Fahrergewicht 75…...

  • Seite 41: Druckstufendämpfung Low Speed Des Federbeins Einstellen

    Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Die Low Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins.

  • Seite 42: Zugstufendämpfung Des Federbeins Einstellen

    11.7 Gefahr Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Einstellschraube bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen. ...

  • Seite 43: Maß Hinterrad Entlastet Ermitteln

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR (150 XC USA) Zugstufendämpfung Komfort 24 Klicks Standard 22 Klicks Sport 22 Klicks (250/300 XC) Zugstufendämpfung Komfort 24 Klicks Standard 22 Klicks Sport 22 Klicks Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzei- gersinn verringert die Dämpfung beim Ausfedern.

  • Seite 44: Fahrtdurchhang Des Federbeins Kontrollieren

    Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z.B. Federlänge messen.

  • Seite 45: Fahrtdurchhang Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Info In Abhängigkeit vom statischen Durchhang bzw. Fahrtdurchhang kann eine höhere oder niedrigere Federvorspannung notwendig sein. – Schraube festziehen.  Vorgabe Schraube Einstellring Federbein 5 Nm – Federbein einbauen. S. 44) Fahrtdurchhang einstellen 11.12 – Federbein ausbauen.

  • Seite 46: Federbein Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Federbein einbauen 11.14 – Spritzschutz zur Seite drücken und Federbein positionieren. Schraube mon-   tieren und festziehen. Vorgabe Schraube Federbein oben 80 Nm Loctite ® 243™ – Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Loctite ®...

  • Seite 47: Zugstufendämpfung Der Gabel Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhr- zeigersinn verringert die Dämpfung beim Einfedern. – Schutzkappen montieren.  (XC) – Einstellschrauben bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen.  Info Die Einstellschrauben befinden sich am oberen Ende der Gabelbeine. ...

  • Seite 48: Federvorspannung Der Gabel Einstellen (Exc, Exc Six Days, Xc-W)

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR (XC) – Schutzkappen abnehmen.  – Einstellschrauben bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen.  Info Die Einstellschrauben befinden sich am unteren Ende der Gabel-  beine. Die Einstellung an beiden Gabelbeinen gleichmäßig vornehmen. – Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn B00067-10 zurückdrehen.

  • Seite 49: Gabelbeine Entlüften

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Gabelbeine entlüften 11.19 – Motorrad aufbocken. ( S. 38) – Entlüftungsschrauben kurz entfernen.  Eventuell vorhandener Überdruck aus dem Gabelinneren entweicht. – Entlüftungsschrauben montieren und festziehen. – Motorrad vom Montageständer nehmen. ( S. 38) B00018-10 Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen 11.20 –...

  • Seite 50: Gabelschutz Positionieren

    Warnung Unfallgefahr Unsicheres Fahrverhalten durch nicht korrektes Steuerkopflagerspiel. – Steuerkopflagerspiel unverzüglich einstellen. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt.

  • Seite 51: Gabelbeine Ausbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR (XC) – Schrauben lösen. Schraube entfernen.   – Schraube lösen und wieder festziehen.  Vorgabe Schraube Steuerkopf oben M20x1,5 10 Nm – Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke klopfen, um Ver- spannungen zu vermeiden. –...

  • Seite 52: Gabelbeine Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR (EXC SIX DAYS, XC‑W) – Schrauben lösen. Gabelbein links entnehmen.  – Schrauben lösen. Gabelbein rechts entnehmen.  100803-10 (XC) – Schrauben lösen. Gabelbein links entnehmen.  – Schrauben lösen. Gabelbein rechts entnehmen.  B00021-10 Gabelbeine einbauen 11.26 –...

  • Seite 53: Gabelschutz Ausbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Bremszange positionieren, Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Bremszange 25 Nm Loctite ® 243™ vorne (EXC, EXC SIX DAYS, XC-W) – Kabelbinder montieren.  – Bremsleitung und Kabelstrang positionieren. Klemme aufsetzen, Schrauben  montieren und festziehen.

  • Seite 54: Kotflügel Vorne Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Kotflügel vorne einbauen 11.30 – Sicherstellen dass die Distanzbuchsen im Kotflügel montiert sind. – Kotflügel vorne positionieren. Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm Info Auf den Eingriff der Haltenasen zur Startnummerntafel achten. 500092-10 Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen (EXC, EXC SIX DAYS) 11.31...

  • Seite 55: Startnummerntafel Ausbauen (Xc-W/Xc)

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Startnummerntafel ausbauen (XC‑W/XC) 11.33 – Schraube entfernen und Klemme abnehmen.  – Schraube entfernen. Startnummerntafel abnehmen.  500123-10 Startnummerntafel einbauen (XC‑W/XC) 11.34 – Startnummerntafel positionieren. Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm Info Auf den Eingriff der Haltenasen am Kotflügel achten.

  • Seite 56: Gasbowdenzugspiel Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Lenkerklemmbrücken positionieren. Die vier Schrauben montieren und gleich-  mäßig festziehen. Vorgabe Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm Gasbowdenzugspiel kontrollieren 11.37 – Lenker in Geradeausstellung bringen. – Manschette zurückschieben.  – Die Gasbowdenzughülle zurückziehen, bis ein Widerstand spürbar ist. –...

  • Seite 57: Kettenspannung Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Kette regelmäßig reinigen und anschließend mit Kettenspray behandeln. Kettenreinigungsmittel ( S. 130) Kettenspray Offroad ( S. 130) 400725-01 Kettenspannung kontrollieren 11.41 Warnung Unfallgefahr Gefährdung durch falsche Kettenspannung. – Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundär-Kraftübertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad, Lager im Getriebe und im Hinterrad) zusätzlich belastet.

  • Seite 58: Kettenspannung Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Getriebe in Leerlauf schalten. – Am oberen Kettenteil mit dem angegebenen Gewicht ziehen.  Vorgabe 0 0 A Gewicht Kettenverschleißmessung 10… 15 kg – Den Abstand von 18 Kettenrollen am unteren Kettenteil messen.  Info Ketten nutzen sich nicht immer gleichmäßig ab, wiederholen Sie deshalb diese Messung an verschiedenen Stellen der Kette.

  • Seite 59: Kettenführung Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Mutter lösen.  – Muttern lösen.  – Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben links und rechts einstellen.  Vorgabe Kettenspannung 8… 10 mm Einstellschrauben links und rechts so verdrehen, dass die Markierungen am  linken und rechten Kettenspanner in derselben Position zu den Referenzmar- stehen.

  • Seite 60: Bremsscheiben Kontrollieren

    10 Nm 400252-10 Bremsscheiben kontrollieren 11.46 Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsscheibe(n). – Abgenutzte Bremsscheibe(n) unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Bremsscheibenstärke vorne und hinten, an mehreren Stellen der Bremsscheibe, auf das Maß kontrollieren.  Info Durch Verschleiß reduziert sich die Stärke der Bremsscheibe im Bereich der Anlagefläche der Bremsbeläge.

  • Seite 61: Grundstellung Des Handbremshebels Einstellen (Xc-W/Xc)

    Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit.

  • Seite 62: Bremsflüssigkeit Der Vorderradbremse Nachfüllen

    Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen.

  • Seite 63: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren

    Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen.
  • Seite 64 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Den am Lenker montierten Bremsflüssigkeitsbehälter in waagerechte Position brin- gen. – Schrauben entfernen.  – Deckel mit Membran abnehmen.   – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurück- zudrücken. Sicherstellen, dass keine Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeits- behälter überläuft ggf.

  • Seite 65: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit.

  • Seite 66: Bremsflüssigkeit Der Hinterradbremse Nachfüllen

    Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen.

  • Seite 67: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren

    Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen.

  • Seite 68: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Wechseln

    Falls Bremsflüssigkeit in die Augen gelangt, gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. – Bremsflüssigkeit der Vorder und Hinterradbremse entsprechend dem Serviceplan wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen.

  • Seite 69: Vorderrad Ausbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Vorderrad ausbauen 11.62 – Motorrad aufbocken. ( S. 38) – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurück- zudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken der Bremskolben die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. B00055-10 –...

  • Seite 70: Hinterrad Ausbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Vorderrad in die Gabel heben, positionieren und Steckachse einsetzen. – Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Steckachse vorne M24x1,5 45 Nm – Handbremshebel mehrmals betätigen bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen. – Motorrad vom Montageständer nehmen.

  • Seite 71: Reifenzustand Kontrollieren

    Reifenzustand kontrollieren 11.66 Info Nur von KTM freigegebene und/oder empfohlene Reifen montieren. Andere Reifen können sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrades. Vorder- und Hinterrad dürfen nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sein.

  • Seite 72: Reifenluftdruck Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch eine falsche Speichenspannung. – Achten Sie auf eine korrekte Speichenspannung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen. Sind die Speichen zu fest gespannt, können sie durch lokale Überlastung reißen.

  • Seite 73: Motorcharakteristik - Hilfsfeder (Alle 250/300 Modelle)

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Vorgabe Speichennippel Vorderrad M4,5 5… 6 Nm Speichennippel Hinterrad 5… 6 Nm Drehmomentschlüssel mit diversen Aufsätzen im Set (58429094000) Motorcharakteristik - Hilfsfeder (alle 250/300 Modelle) 11.69 Die Hilfsfeder befindet sich auf der rechten Motorseite unterhalb des Wasserpumpen- deckels.

  • Seite 74: Batterie Ausbauen

    Wasser ausspülen und einen Arzt aufsuchen. Warnung Umweltgefährdung Bauteile und Säure der Batterie belasten die Umwelt. – Batterien nicht in den Hausmüll werfen. Entsorgen Sie eine defekte Batterie umweltgerecht. Geben Sie die Batterie bei Ihrem KTM-Händler oder bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab.

  • Seite 75: Sicherung Ausbauen (250 Exc Aus/Xc-W/Xc, Alle 300 Modelle)

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen. Info Auch wenn die Batterie nicht belastet wird, verliert sie täglich an Ladung. Sehr wichtig für die Lebensdauer der Batterie ist der Ladezustand und die Art der Ladung. Schnellladungen mit höherem Ladestrom wirken sich negativ auf die Lebensdauer aus.

  • Seite 76: Sicherung Einbauen (250 Exc Aus/Xc-W/Xc, Alle 300 Modelle)

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Sicherung einbauen (250 EXC AUS/XC‑W/XC, alle 300 Modelle) 11.75 Warnung Brandgefahr Durch die Verwendung falscher Sicherungen kann die elektrische Anlage überlastet werden. – Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Ampere-Zahl verwenden. Sicherungen niemals überbrücken oder instandsetzen. – Sicherung einsetzen.

  • Seite 77: Sitzbank Abnehmen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Sitzbank abnehmen 11.78 – Schraube entfernen. Die Sitzbank hinten anheben, zurückziehen und dann nach  oben abnehmen. 500080-10 Sitzbank montieren 11.79 – Sitzbank vorne an der Bundbuchse vom Kraftstofftank einhängen, hinten absenken und gleichzeitig nach vorne schieben. –...

  • Seite 78: Kraftstofftank Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Beide Spoiler seitlich von der Kühlerbefestigung ziehen und Kraftstofftank nach  oben abnehmen. B00032-10 Kraftstofftank einbauen 11.81 Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. – Fahrzeug nicht in der Nähe von offenen Flammen bzw. brennenden Zigaretten tanken und den Motor immer abstellen. Darauf achten, dass kein Kraftstoff insbesondere auf heiße Teile des Fahrzeugs verschüttet wird.

  • Seite 79: Kühlsystem

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Kühlsystem 11.82 (alle 125/150/200 Modelle) Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit  gegeben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühlerverschluss geregelt. Dadurch ist die angegebene Kühlflüssigkeitstempe- ...

  • Seite 80: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren 11.84 Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Kühler, Kühlerschläuche und sonstige Bauteile des Kühlsystems nicht bei betriebswarmem Motor öffnen. Motor und Kühl- system abkühlen lassen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser halten. Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich.

  • Seite 81: Kühlflüssigkeit Einfüllen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR (alle 250/300 Modelle) – Schraube entfernen. Kühlerverschluss abnehmen.   – Kühlflüssigkeit vollständig ablaufen lassen. – Schraube mit neuem Dichtring montieren und festziehen.  Vorgabe Ablassschraube Wasserpumpende- M10x1 15 Nm ckel B00044-11 Kühlflüssigkeit einfüllen 11.86 Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich.

  • Seite 82: Enddämpfer Ausbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Fahrzeug wieder auf waagrechte Fläche stellen. – Kühler mit Kühlflüssigkeit vollständig auffüllen. – Kühlerverschluss montieren.  – Motor warm laufen lassen. – Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. ( S. 78) B00073-10 Enddämpfer ausbauen 11.87 Warnung Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß. –...

  • Seite 83: Glasfasergarnfüllung Des Enddämpfers Ausbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Glasfasergarnfüllung des Enddämpfers ausbauen 11.90 Warnung Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß. – Auspuffanlage abkühlen lassen. Heiße Teile nicht berühren. – Enddämpfer ausbauen. ( S. 80) – Mutter entfernen. 0 0 1 ...

  • Seite 84: Luftfilterkastendeckel Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Luftfilterkastendeckel einbauen 11.94 – Luftfilterkastendeckel im hinteren Bereich einhängen und im vorderen  Bereich einrasten.  B00038-11 Luftfilter ausbauen 11.95 Hinweis Motorschaden Nicht gefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. – Fahrzeug nie ohne Luftfilter in Betrieb nehmen, da Staub und Schmutz in den Motor gelangen und zu erhöhtem Verschleiß füh- ren.

  • Seite 85: Luftfilter Reinigen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Luftfilter reinigen 11.97 Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen. Info Luftfilter nicht mit Kraftstoff oder Petroleum reinigen, da diese Mittel den Schaumstoff angreifen. –...

  • Seite 86: Flüssigkeitsstand Der Hydraulischen Kupplung Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung kontrollieren 11.99 Info Der Flüssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschleiß der Kupplungsbelaglamellen. (alle 125/150/200 Modelle) – Den am Lenker montierten Vorratsbehälter der hydraulischen Kupplung in waagrechte Position bringen. – Schrauben entfernen.  –...

  • Seite 87: Grundstellung Des Schalthebels Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Nun so lange die Flüssigkeit in das System drücken, bis sie an der Bohrung  des Geberzylinders blasenfrei austritt. – Zwischendurch Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter des Geberzylinders absau- gen, um ein Überlaufen zu verhindern. –...

  • Seite 88: Grundstellung Des Schalthebels Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Grundstellung des Schalthebels einstellen 11.102 – Schraube entfernen und Schalthebel abnehmen.   B00065-10 – Verzahnung von Schalthebel und Schaltwelle reinigen.  – Schalthebel in gewünschter Position auf die Schaltwelle stecken und Verzahnung in Eingriff bringen. Info Der Verstellbereich ist begrenzt.

  • Seite 89: Vergaser - Leerlauf Einstellen

    11.104 – Leerlaufluft-Regulierschraube bis zum Anschlag eindrehen und auf die vorgege-  bene Grundeinstellung drehen. Vorgabe Leerlaufluft-Regulierschraube (125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU) offen 2,5 Umdrehungen Leerlaufluft-Regulierschraube (150 XC USA) Offen 1,5 Umdrehungen Leerlaufluft-Regulierschraube (200 EXC EU) B00048-11...

  • Seite 90: Schwimmerkammer Des Vergasers Entleeren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Info Sollte es dabei zu einem größeren Drehzahlanstieg kommen, die Leerlauf- drehzahl auf normales Niveau reduzieren und die vorangegangenen Arbeits- schritte nochmals durchführen. Kommt man mit der hier beschriebenen Vorgehensweise zu keinem befrie- digendem Ergebnis, kann eine falsch dimensionierte Leerlaufdüse die Ursa- che dafür sein.

  • Seite 91: Getriebeölstand Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Getriebeölstand kontrollieren 11.106 Info Der Getriebeölstand muss bei kaltem Motor kontrolliert werden. – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. (alle 125/150/200 Modelle) – Schraube Getriebeölstandskontrolle entfernen.  – Getriebeölstand kontrollieren. Eine geringe Menge Getriebeöl muss aus der Bohrung herauslaufen. »...

  • Seite 92: Getriebeöl Ablassen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Getriebeöl ablassen 11.108 Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser hal- ten. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw.

  • Seite 93: Getriebeöl Nachfüllen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Motor starten und auf Dichtheit kontrollieren. – Getriebeölstand kontrollieren. ( S. 89) Getriebeöl nachfüllen 11.110 Info Zu wenig Getriebeöl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem Verschleiß des Getriebes. Der Getriebeölstand muss bei kaltem Motor nachgefüllt werden. –...

  • Seite 94: Fehlersuche

    FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor dreht nicht durch (E-Starter) Bedienungsfehler Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen. S. 31) (250 EXC AUS/XC‑W/XC, alle 300 Modelle) – Batterie entladen Batterie laden. S. 72) – Ladespannung kontrollieren. – Ruhestrom kontrollieren. – Generator kontrollieren. –...
  • Seite 95 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor setzt aus oder patscht in den Kraftstoffmangel Drehgriff am Kraftstoffhahn in Stellung ON  Vergaser drehen. – Kraftstoff tanken. ( S. 33) – Motor saugt Falschluft an Ansaugflansch und Vergaser auf festen Sitz kontrollieren.

  • Seite 96: Reinigung

    REINIGUNG Motorrad reinigen 13.1 Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger. – Reinigen Sie das Fahrzeug nie mit einem Hochdruckreiniger oder einem starken Wasserstrahl. Der zu hohe Druck kann in elektri- sche Bauteile, Steckverbinder, Bowdenzüge, Lager usw. eindringen und Störungen verursachen bzw. zur Zerstörung dieser Teile führen.

  • Seite 97: Lagerung

    Lagertemperatur der Batterie ohne direkte Sonneneinstrah- 0… 35 °C lung – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankungen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt das Motorrad aufzubocken. – Motorrad aufbocken. ( S. 38) – Fahrzeug mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abdecken.

  • Seite 98: Technische Daten - Motor

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR 125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU 15.1 Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran- einlass und Auslasssteuerung Hubraum 124,8 cm³ 54,5 mm Bohrung 54 mm Kurbelwellenlagerung 1 Rillenkugellager / 1 Zylinderrollenlager Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager...

  • Seite 99: Alle 200 Modelle

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR Zündanlage Kokusan 2K-3 Zündzeitpunkt (vor OT) 1,4 mm Zündkerze NGK BR9 ECMVX Elektrodenabstand Zündkerze 0,60 mm Starthilfe Kickstarter alle 200 Modelle 15.3 Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran- einlass und Auslasssteuerung Hubraum 193 cm³ 60 mm Bohrung 64 mm Kurbelwellenlagerung...

  • Seite 100: Alle 300 Modelle

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR Primärübersetzung 26:72 Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt Getriebe 5-Gang klauengeschaltet Getriebeübersetzung (250 XC EU/USA) 1. Gang 14:30 2. Gang 16:26 3. Gang 18:24 4. Gang 21:24 5. Gang 22:21 Getriebeübersetzung (250 EXC EU, 250 EXC SIX DAYS EU, 250 EXC AUS, 250 XC‑W USA) 1.

  • Seite 101: Füllmenge - Getriebeöl

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR 4. Gang 20:20 5. Gang 29:23 Zündanlage Kokusan E Zündzeitpunkt (vor OT) 1,9 mm Zündkerze NGK BR 7 ES Elektrodenabstand Zündkerze 0,60 mm Starthilfe Kickstarter und E-Starter Füllmenge - Getriebeöl 15.6 Getriebeöl 0,70 l Motoröl (15W/50) ( S.

  • Seite 102: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Motor

    TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR alle 125/150/200 Modelle 16.1 – Restliche Schrauben Motor 6 Nm – Schraube Auslasssteuerungsdeckel 5 Nm – Schraube Generatordeckel 5 Nm ® Schraube Wasserpumpenrad 6 Nm Loctite 243™ ® Schraube Zündanlage/Stator 6 Nm Loctite – Restliche Schrauben Motor 10 Nm –...
  • Seite 103 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR – Schraube Zylinderkopf 27 Nm – Muttern Zylinderfuß 35 Nm – Restliche Schrauben Motor 45 Nm – Ablassschraube Wasserpumpendeckel M10x1 15 Nm – Mutter Rotor M12x1 60 Nm – Getriebeölablassschraube mit Magnet M12x1,5 20 Nm –...

  • Seite 104: Technische Daten - Vergaser

    TECHNISCHE DATEN - VERGASER 125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU 17.1 Vergasertyp KEIHIN PWK 36S AG Vergaserkennnummer FK0191 Nadelposition 5. Position von oben Düsennadel N84I (NOZE / NOZF) Hauptdüse 140 (168 / 170 / 172) Leerlaufdüse 38x38 (45 / 48) Startdüse...

  • Seite 105: 200 Xc-W Usa

    TECHNISCHE DATEN - VERGASER 200 XC‑W USA 17.5 Vergasertyp KEIHIN PWK 36S AG Vergaserkennnummer FK0200 Nadelposition 4. Position von oben Düsennadel NOZH (NOZG) Hauptdüse 162 (160 / 165) Leerlaufdüse Startdüse Leerlaufluft-Regulierschraube offen 1 Umdrehung Schieber 7 mit Ausschnitt Schieberanschlag 250 EXC EU, 250 EXC SIX DAYS EU 17.6 Vergasertyp KEIHIN PWK 36S AG...

  • Seite 106: 250 Xc-W Usa

    TECHNISCHE DATEN - VERGASER 250 XC‑W USA 17.9 Vergasertyp KEIHIN PWK 36S AG Vergaserkennnummer FK0230 Nadelposition 4. Position von oben Düsennadel N8RW (N8RH / N8RJ) Hauptdüse 165 (162) Leerlaufdüse Startdüse Leerlaufluft-Regulierschraube offen 1 Umdrehung Schieber 7 mit Ausschnitt Schieberanschlag 300 EXC EU, 300 EXC SIX DAYS EU 17.10 Vergasertyp KEIHIN PWK 36S AG...

  • Seite 107: Vergaserkonfiguration (125 Exc Eu, 125 Exc Six Days Eu)

    TECHNISCHE DATEN - VERGASER Vergaserkonfiguration (125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU) 17.13 Gefahr Erlöschen der Straßenzulassung und des Versicherungsschutzes Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. – In der entdrosselten Version ist das Motorrad nur auf abgesperrten Strecken, außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs, zu betreiben.

  • Seite 108: Vergaserkonfiguration (150 Xc Usa)

    TECHNISCHE DATEN - VERGASER Vergaserkonfiguration (150 XC USA) 17.14 400710-01 M/FT ASL Meereshöhe TEMP Temperatur Leerlaufluftregulierschraube offen Leerlaufdüse Nadel Nadelposition von oben Hauptdüse Gilt nicht für Sandstrecken!

  • Seite 109: Vergaserkonfiguration (Alle 200 Modelle)

    TECHNISCHE DATEN - VERGASER Vergaserkonfiguration (alle 200 Modelle) 17.15 Gefahr Erlöschen der Straßenzulassung und des Versicherungsschutzes Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. – In der entdrosselten Version ist das Motorrad nur auf abgesperrten Strecken, außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs, zu betreiben.

  • Seite 110: Vergaserkonfiguration (250 Exc Eu, 250 Exc Six Days Eu, 250 Exc Aus, 250 Xc-W Usa)

    TECHNISCHE DATEN - VERGASER Vergaserkonfiguration (250 EXC EU, 250 EXC SIX DAYS EU, 250 EXC AUS, 250 XC‑W USA) 17.16 Gefahr Erlöschen der Straßenzulassung und des Versicherungsschutzes Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. –...

  • Seite 111: Vergaserkonfiguration (250 Xc Eu/Usa)

    TECHNISCHE DATEN - VERGASER Vergaserkonfiguration (250 XC EU/USA) 17.17 400750-01 M/FT ASL Meereshöhe TEMP Temperatur Leerlaufluftregulierschraube offen Leerlaufdüse Nadel Nadelposition von oben Hauptdüse Gilt nicht für Sandstrecken!

  • Seite 112: Vergaserkonfiguration (Alle 300 Modelle)

    TECHNISCHE DATEN - VERGASER Vergaserkonfiguration (alle 300 Modelle) 17.18 Gefahr Erlöschen der Straßenzulassung und des Versicherungsschutzes Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. – In der entdrosselten Version ist das Motorrad nur auf abgesperrten Strecken, außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs, zu betreiben.

  • Seite 113: Vergaserkonfiguration Allgemein

    TECHNISCHE DATEN - VERGASER Vergaserkonfiguration allgemein 17.19 1... 5 Nadelposition von oben Hier sind die fünf möglichen Nadelpositionen abgebildet. 0 0 1 Die Vergaserkonfiguration hängt von den Definierten Umgebungs und Einsatzbedingun- 0 0 2 gen ab. 0 0 3 0 0 4 0 0 5 B00075-10...

  • Seite 114: Technische Daten - Fahrgestell

    3,5 mm Reifenluftdruck Gelände vorne 1,0 bar hinten 1,0 bar Sekundärübersetzung (125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU, 14:42 200 EXC EU, 200 EXC AUS) Sekundärübersetzung (250/300 XC‑W, 150 XC USA) 13:50 Sekundärübersetzung (200 XC‑W USA) 14:48 Sekundärübersetzung (250/300 EXC AUS, 250 EXC EU,...

  • Seite 115: Lampenbestückung

    (XC‑W/XC) 80/100 - 21 51M TT 110/100 - 18 64M TT Bridgestone M59 Bridgestone M402 Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com Füllmenge - Kraftstoff 18.3 Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 9,5 l Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60) S.

  • Seite 116: Technische Daten - Gabel

    TECHNISCHE DATEN - GABEL alle 125/200 Modelle 19.1 Gabelartikelnummer 14.18.7J.02 Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Druckstufendämpfung Komfort 26 Klicks Standard 22 Klicks Sport 18 Klicks Zugstufendämpfung Komfort 24 Klicks Standard 20 Klicks Sport 20 Klicks Federlänge mit Vorspannbuchse(n) Gewicht Fahrer: 65…...

  • Seite 117: Alle 250/300 Exc/Xc-W Modelle

    TECHNISCHE DATEN - GABEL alle 250/300 EXC/XC-W Modelle 19.3 Gabelartikelnummer 14.18.7J.04 Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Druckstufendämpfung Komfort 26 Klicks Standard 22 Klicks Sport 18 Klicks Zugstufendämpfung Komfort 24 Klicks Standard 20 Klicks Sport 20 Klicks Federlänge mit Vorspannbuchse(n) Gewicht Fahrer: 65…...

  • Seite 118: Technische Daten - Federbein

    TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN alle 125/200 Modelle 20.1 Federbeinartikelnummer 12.18.7J.02 Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC Druckstufendämpfung Low Speed Komfort 22 Klicks Standard 20 Klicks Sport 15 Klicks Druckstufendämpfung High Speed Komfort 2 Umdrehungen Standard 1,5 Umdrehungen Sport 1,25 Umdrehungen Zugstufendämpfung Komfort 26 Klicks...

  • Seite 119: Alle 250/300 Exc/Xc-W Modelle

    TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN Stoßdämpferöl ( S. 129) SAE 2,5 alle 250/300 EXC/XC-W Modelle 20.3 Federbeinartikelnummer 12.18.7J.04 Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC Druckstufendämpfung Low Speed Komfort 22 Klicks Standard 20 Klicks Sport 15 Klicks Druckstufendämpfung High Speed Komfort 2 Umdrehungen Standard 1,5 Umdrehungen Sport...
  • Seite 120 TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN Fahrtdurchhang 107 mm Einbaulänge 411 mm Stoßdämpferöl ( S. 129) SAE 2,5...

  • Seite 121: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Fahrgestell

    TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL – Speichennippel Vorderrad M4,5 5… 6 Nm – Schraube Spoiler an Kraftstofftank M5x12 1,5 Nm (XC‑W/XC) – Speichennippel Hinterrad 5… 6 Nm – Restliche Muttern Fahrgestell 15 Nm – Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Schraube Bremsscheibe hinten 14 Nm –...

  • Seite 122: Schaltplan

    SCHALTPLAN Schaltplan (125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU, 200 EXC EU, 200 EXC AUS, 250 EXC EU, 250 EXC SIX DAYS EU) 22.1 CX/2 CZ/3 DB/4 CW/2 CY/3 DA/4 AK1/2 CW3/2 DG/4 CW2/2 AH1/2 CX3/2 CX2/2 BP/4 ye-bl...
  • Seite 123 SCHALTPLAN Bauteile CDI-Steuergerät Raddrehzahlgeber Generator Blinker hinten rechts Blinker vorne links Blinker hinten links Blinker vorne rechts Brems-/Rücklicht Begrenzungslicht Kennzeichenbeleuchtung Abblendlicht/Fernlicht Hupe Blinkerkontrolllampe Fernlichtkontrolllampe Startrelais mit Hauptsicherung Blinkerrelais Impulsgeber Zündspule Spannungsregler/Gleichrichter Tacho Bremslichtschalter hinten Bremslichtschalter vorne Tripmasterschalter (optional) Lichtschalter Hupentaster, Kurzschlusstaster Blinkerschalter Not-Aus-Schalter (EXC AUS) Kabelfarben...

  • Seite 124: Schaltplan (250/300 Exc Aus, 300 Exc Eu, 300 Exc Six Days Eu)

    SCHALTPLAN Schaltplan (250/300 EXC AUS, 300 EXC EU, 300 EXC SIX DAYS EU) 22.2 CX/2 CZ/3 D DB/4 CW/2 CY/3 D DA/4 AK1/2 CW2/2 D DG/4 CW3/2 AH1/2 CX2/2 CX3/2 BP/4 ye-bl bu bu-wh ye-r -re ye-r -re ye-r -re or or or or bu bu-wh...
  • Seite 125 SCHALTPLAN Bauteile CDI-Steuergerät Raddrehzahlgeber Batterie Generator Blinker hinten rechts Blinker vorne links Blinker hinten links Blinker vorne rechts Brems-/Rücklicht Begrenzungslicht Kennzeichenbeleuchtung Abblendlicht/Fernlicht Hupe Blinkerkontrolllampe Fernlichtkontrolllampe Startrelais mit Hauptsicherung Blinkerrelais Impulsgeber Zündspule Startermotor Spannungsregler/Gleichrichter Tacho Bremslichtschalter hinten Bremslichtschalter vorne Tripmasterschalter (optional) Lichtschalter Hupentaster, Kurzschlusstaster Blinkerschalter...

  • Seite 126: Schaltplan (150 Xc Usa, 200 Xc-W Usa)

    SCHALTPLAN Schaltplan (150 XC USA, 200 XC‑W USA) 22.3 bu-wh bu-wh ye-bl ye-bl re-wh re-bl re-bl re-wh B00086-10...
  • Seite 127 SCHALTPLAN Bauteile CDI-Steuergerät Raddrehzahlgeber (XC-W) Generator Impulsgeber Zündspule Spannungsregler/Gleichrichter Tacho (XC-W) Tripmasterschalter (optional) Lichtschalter (XC-W) Kurzschlusstaster Steckerverbindung Zündkurve Kabelfarben schwarz bl-wh schwarz-weiß braun blau bu-wh blau-weiß grün grau re-bl rot-schwarz re-wh rot-weiß weiß wh-re weiß-rot gelb ye-bl gelb-schwarz ye-re gelb-rot...

  • Seite 128: Schaltplan (250/300 Xc-W, 250/300 Xc)

    SCHALTPLAN Schaltplan (250/300 XC‑W, 250/300 XC) 22.4 bu-wh ye-bl bu-wh ye-bl re-wh re-bl ye-re wh-re ye-re re-bl wh-re re-wh ye-re B00087-10...
  • Seite 129 SCHALTPLAN Bauteile CDI-Steuergerät Raddrehzahlgeber Batterie Generator Startrelais mit Hauptsicherung Impulsgeber Zündspule Startermotor Spannungsregler/Gleichrichter Tacho (XC-W) Tripmasterschalter (optional) Lichtschalter (XC-W) Kurzschlusstaster E-Starterknopf Steckerverbindung Zündkurve Kabelfarben schwarz bl-wh schwarz-weiß braun blau bu-wh blau-weiß grün grau re-bl rot-schwarz re-wh rot-weiß weiß wh-re weiß-rot gelb ye-bl gelb-schwarz...

  • Seite 130: Betriebsstoffe

    Kühlflüssigkeit Vorgabe – Nur geeignete Kühlflüssigkeit verwenden (auch in Ländern mit hohen Temperaturen). Bei minderwertigen Frostschutzmitteln kann ® es zu Korrosion und Schaumbildung kommen. KTM empfiehlt Motorex Produkte. Mischungsverhältnis Gefrierschutz: −25… −45 °C 50 % Korrosions-/Frostschutzmittel 50 % destilliertes Wasser Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt)
  • Seite 131 BETRIEBSSTOFFE Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180342S1) nach – SAE ( S. 132) (SAE 2,5) Vorgabe – Verwenden Sie nur Öle welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzen. Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60) nach –...

  • Seite 132: Hilfsstoffe

    HILFSSTOFFE Kettenreinigungsmittel Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Chain Clean 611 Kettenspray Offroad Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Chain Lube 622 Kontaktspray Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte.
  • Seite 133 HILFSSTOFFE Universal Ölspray Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Joker 440 Universal...

  • Seite 134: Normen

    NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4-Takt Motorräder - die JASO T903 MA Norm.

  • Seite 135: Indexverzeichnis

    INDEXVERZEICHNIS Fahrtdurchhang INDEXVERZEICHNIS einstellen ....... . 43 Arbeitsregeln ........6 Fahrwerksgrundeinstellung zum Fahrergewicht kontrollieren .
  • Seite 136 INDEXVERZEICHNIS Inbetriebnahme Motor Hinweise zur ersten Inbetriebnahme ....26 einfahren ....... . 27 nach der Lagerung .
  • Seite 137 INDEXVERZEICHNIS Tanken Kraftstoff ....... . . 33 Tankverschluss öffnen ........22 schließen .
  • Seite 138 *3211466de* 3211466de KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Österreich http://www.ktm.com...

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