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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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Luftfilter reinigen *
Der Luftfilter muss vor jedem Renneinsatz, ansonsten je nach Staubentwicklung
gereinigt werden. Dazu Filterkastendeckel anheben (siehe Abbildung) und nach
vorne wegziehen.
Filterhaltebügel [1] unten aushängen und zur Seite schwenken. Luftfilter [2]
und Filterträger [3] aus dem Filterkasten nehmen.
– Luftfilter nicht mit Kraftstoff oder Petroleum reinigen, da diese Mittel den
Schaumstoff angreifen. KTM empfiehlt für die Luftfilterwartung die
Produkte der Firma Motorex (Bio Dirt Remover und Liquid Bio Power) zum
Reinigen und zum Ölen des Luftfilters.
– Nehmen Sie Ihr Motorrad nie ohne Luftfilter in Betrieb. Der eindringende
Staub und Schmutz kann Schäden und erhöhten Verschleiss am Motor
verursachen.
– Wenn der Luftfilter nicht korrekt montiert ist kann Staub und Schmutz in
den Motor gelangen und Schäden verursachen.
Luftfilter in spezieller Reinigungsflüssigkeit (Motorex Bio Dirt Remover) gründ-
lich auswaschen und gut trocknen lassen. Den Luftfilter nur ausdrücken, kei-
nesfalls auswringen. Trockenen Luftfilter mit einem hochwertigen Filteröl
(Motorex Liquid Bio Power) einölen. Luftfilterkasten ebenfalls reinigen.
Vergasermanschette auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen.
Luftfilter auf den Filterträger montieren. Luftfilter samt Filterträger im Filter-
kasten montieren, dabei auf die Zentrierung achten, und mit dem Filterhaltebügel
fixieren.
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Auspuffanlage *
Auspuff-Enddämpfer bei denen sich die Endkappe [4] abnehmen läßt, sind
mit Glasfasergarn gefüllt. Lassen Sie diese Füllung regelmäßig in einer KTM-
Fachwerkstätte überprüfen (siehe Schmier- und Wartungstablle). Im Laufe der
Zeit verflüchtigen sich über die Lochrohr-Bohrungen die Fasern der Dämmstoffe
ins Freie, der Dämpfer "brennt aus". Neben einem erhöhten Geräuschpegel
verändert sich dadurch auch die Leistungscharakteristik. Ein auf den jewei-
ligen Auspuff abgestimmtes Dämm-Material ist bei Ihrer KTM-Fachwerkstätte
erhältlich.
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Zum Wechseln der Glasfasergarn-Packung [5] Endkappe abnehmen und
Außenrohr [6] abziehen. Neue Glasfasergarn-Packung mit einem Klebeband
am Innenrohr fixieren und Außenrohr darüberschieben. Endkappe montieren.
Auf feste Verschraubung bei den Kappen ist sorgsam zu achten. Der Schall-
dämpfer sollte spannungsfrei angebaut werden bevor alle Befestigungsschrauben
angezogen werden.
Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiss. Beginnen
Sie mit den Arbeiten an der Auspuffanlage erst nach dem Abkühlen um
Verbrennungen zu vermeiden.
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