Grundsätzliche Hinweise Zu Den Ktm Scheibenbremsen - Ktm 250Exc Racing 2003 Bedienungsanleitung

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DOT
DOT
5.1
5
Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen
BREMSZANGEN:
Die Bremszangen dieser Modellreihe sind „schwimmend" gelagert, das
heißt sie sind nicht fix mit dem Bremszangenträger verbunden. Durch den
seitlichen Ausgleich wird immer eine optimale Anlage der Bremsklötze an
die Bremsscheibe erreicht. Die Schrauben des Bremszangenträgers sind mit
Loctite 243 zu sichern umd mit 25 Nm festzuziehen.
BREMSKLÖTZE:
Die Bremsklötze sind vorne mit Sinterbelag TOSHIBA TT2701 und hinten
mit Sinterbelag TOSHIBA H38 ausgerüstet. Diese Beläge bilden die beste
Kombination von Dosierbarkeit, Bremsleistung und Lebensdauer. Der
Belagtyp ist an der Rückseite der Bremsklötze angeführt und ist auch die
Homologationspapiere eingetragen.
Für den Wettbewerb sind noch andere Belagarten lieferbar.
VORNE: TOSHIBA H38 (Sinter) – etwas geringere Bremsleistung wie Tos-
hiba TT2701, längere Lebensdauer, für nasses rutschiges Gelände.
A
FERODO ID 450 (organisch) – geringere Bremsleistung wie
B
Toshiba TT2701, kürzere Lebensdauer, für trockenes Gelände,
preisgünstiger
HINTEN: FERRIT 222 (organisch) – besser dosierbar, kürzere Lebensdauer,
für trockenes Gelände.
FERODO ID 450 (organisch) – geringere Bremsleistung,für
trockenes Gelände, preisgünstiger.
BREMSSCHEIBEN:
Durch Verschleiß reduziert sich die Stärke der Bremsscheibe im Bereich der
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Anlagefläche
schwächsten Stelle
Nennmaß können Sie an einer Stelle
Kontrollieren Sie den Verschleiß an mehreren Stellen.
– B
REMSSCHEIBEN MIT HÖHEREM
. L
RISIKO ASSEN
SOFORT ERNEUERN
– L S R
ASSEN IE EPARATUREN AN DER
F
ACHWERKSTÄTTE DURCHFÜHREN
BREMSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER:
Die Bremsflüssigkeitsbehälter der Vorder- und Hinterradbremse sind so
dimensioniert, daß auch bei abgenützten Bremsklötzen kein Nachfüllen von
Bremsflüssigkeit erforderlich ist. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den
Minimalwert, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total
abgenützte Bremsklötze hin. Suchen Sie in diesem Fall sofort eine KTM-
Fachwerkstätte auf.
BREMSFLÜSSIGKEIT:
Die Bremsanlagen werden von KTM mit Bremsflüssigkeit „Shell Advance
Brake DOT 5.1" gefüllt, eine der hochwertigsten Bremsflüssigkeiten, die zur
Zeit im Handel sind. Wir empfehlen, diese auch später zu verwenden. DOT
5.1 Bremsflüssigkeit basiert auf Glykolether und ist bernsteinfarben. Steht
zum Nachfüllen keine DOT 5.1 zur Verfügung kann notfalls Bremsflüssig-
keit DOT4 verwendet werden. Diese sollten Sie aber möglichst bald durch
DOT5.1 ersetzen.Verwenden Sie keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5. Diese
basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Die Dichtungen und
Bremsschläuche der KTM Motorräder sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5
ausgelegt!
L S
ASSEN IE MINDESTENS EINMAL JÄHRLICH DIE
M
DAS OTORRAD OFT WASCHEN
B
REMSFLÜSSIGKEIT HAT DIE
B
REMSFLÜSSIGKEIT KÖNNEN SICH DADURCH BEREITS BEI NIEDEREN
D
AMPFBLASEN BILDEN UND DAS
der Bremsklötze. Die Bremsscheiben dürfen an der
A
maximal 0,4 mm dünner sein, als das Nennmaß. Das
B
außerhalb der Anlagefläche messen.
ACHTUNG
V
ERSCHLEISS ALS
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IE BEIM RREICHEN DER ERSCHLEISSGRENZE DIE
.
B
REMSANLAGE GRUNDSÄTZLICH IN EINER
ACHTUNG
B
REMSFLÜSSIGKEIT WECHSELN
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SOLLTE SIE SOGAR ÖFTER GEWECHSELT WERDEN
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IGENSCHAFT ASSER AUFZUNEHMEN
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REMSSYSTEM FÄLLT AUS
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B
REMSSCHEIBEN
KTM-
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EMPERATUREN
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