Skoda Octavia Betriebsanleitung Seite 170

Ist ein anderer als der Fahrmodus Normal gewählt, leuchtet in der Taste das Sym-
bol  bzw.  » Abb. 146.
Modus Normal

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 166.
Die betroffenen Systeme sind für eine allgemeine Art der Fahrzeugverwendung
eingestellt.
Dieser Modus ist für eine übliche Alltagsverwendung geeignet.
Modus Sport

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 166.
Dieser Modus ist für eine sportliche Fahrweise geeignet.
Die Auswahl dieses Modus betrifft vor allem die Funktionsweise der folgenden
Systeme.
Motor (Antrieb)
Das Gaspedal reagiert auf das Durchtreten schneller und die Beschleunigung er-
folgt dynamischer als im Modus Normal.
Das automatische Getriebe wird automatisch in den Modus S eingestellt
te 130.
Das Motorgeräusch ist im Innenraum intensiver wahrnehmbar als im Modus
Normal .
1)
Lenkung
Die Lenkkraftunterstützung wird etwas reduziert, d. h., zum Lenken ist ein erhöh-
ter Kraftaufwand notwendig » Seite
Automatische Distanzregelung (ACC)
Die Beschleunigung erfolgt bei der Distanzregelung zügiger als im Modus Normal
» Seite 152.
1)
Gilt für Octavia RS, Octavia Combi RS.
122.
Adaptive Frontscheinwerfer (AFS)
Die Scheinwerfer passen sich der Fahrweise dynamischer als im Modus Normal an

» Seite 59.
Proaktiver Insassenschutz
Die erste Schutzebene wird deaktiviert
Modus Eco

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise

Der Modus ist für eine gelassene Fahrweise geeignet und hilft, Kraftstoff zu spa-
ren.
Die Auswahl dieses Modus betrifft vor allem die Funktionsweise der folgenden
Systeme.
Motor (Antrieb)
Das Gaspedal reagiert auf das Durchtreten langsamer und die Beschleunigung er-
folgt gelassener als im Modus Normal.
Die Beschleunigung erfolgt nach dem Drücken der Taste gelassener als im Modus
Normal » Seite 150, Geschwindigkeitsregelanlage.
Die Gangempfehlung wird so gesteuert, um einen möglichst geringen Kraftstoff-
verbrauch zu erzielen
Wurde das START-STOPP-System manuell deaktiviert
» Sei-
ses automatisch aktiviert.
Das automatische Getriebe wird automatisch in den Modus E eingestellt
te 130.
Das Motorgeräusch ist im Innenraum weniger intensiv wahrnehmbar als im Mo-
dus Normal .
1)
Automatische Distanzregelung (ACC)
Die Beschleunigung erfolgt bei der Distanzregelung gelassener als im Modus
Normal » Seite 152.
Adaptive Frontscheinwerfer (AFS)
Das System wird automatisch deaktiviert
» Seite 168.
auf Seite 166.
» Seite 28.
» Seite
» Seite 59.
Assistenzsysteme

163, dann wird die-
» Sei-

167