Spezifikation; Ölstand Prüfen - Skoda Octavia Betriebsanleitung

Dieselmotoren
1,6 l/66, 77, 81 kW TDI
2,0 l/110, 135 kW TDI
a)
Bei Dieselmotoren ohne DPF kann optional das Motoröl VW 505 01 verwendet werden.
Spezifikation und Füllmenge (in l) für Fahrzeuge mit festen Service-Intervallen
Benzinmotoren
1,2 l/63, 77 kW TSI
1,4 l/103 kW TSI
1,8 l/132 kW TSI
2,0 l/162 kW TSI
Dieselmotoren
1,6 l/66, 77, 81 kW TDI
2,0 l/105, 110, 135 kW TDI
a)
Bei Dieselmotoren ohne DPF kann optional das Motoröl VW 505 01 verwendet werden.
VORSICHT
Sind die oben genannten Öle nicht verfügbar, dann kann im Notfall ein anderes
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Motoröl nachgefüllt werden. Um Motorschäden zu vermeiden, darf bis zum nächs-
ten Ölwechsel nur max. 0,5 l von den folgenden Motorölen nachgefüllt werden:
bei Benzinmotoren: ACEA A3 bzw. ACEA B4 oder API SN bzw. API SM;
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bei Dieselmotoren: ACEA C3 oder API CJ-4.
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Ölstand prüfen
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Betriebshinweise

Spezifikation

Füllmenge
VW 507 00 4,6
a)
Spezifikation Füllmenge
4,0
VW 502 00
5,2
5,7
Spezifikation Füllmenge
VW 507 00 4,6
a)
Abb. 184
Ölmessstab

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Der Ölmessstab zeigt den Motorölstand an
Ölstand prüfen
Sicherstellen, dass das Fahrzeug auf einer waagerechten Fläche steht und der
Motor betriebswarm ist.
›
Den Motor abstellen.
Ein paar Minuten warten, bis das Motoröl zurück in die Ölwanne fließt.
›
Die Motorraumklappe öffnen.
›
Den Ölmessstab herausziehen.
›
Den Ölmessstab mit einem sauberen Tuch abwischen und bis zum Anschlag
wieder hineinschieben.
›
Den Ölmessstab wieder herausziehen und den Ölstand ablesen.
Ölstand im Bereich
A
Es darf kein Öl nachgefüllt werden.
Ölstand im Bereich
B
Es kann Öl nachgefüllt werden. Der Ölstand kann danach im Bereich
Ölstand im Bereich
C
Es muss Öl nachgefüllt werden, sodass der Ölstand mindestens im Bereich
liegt.
Der Motor verbraucht etwas Öl. Abhängig von der Fahrweise und den Betriebsbe-
dingungen kann der Ölverbrauch bis zu 0,5 l/1 000 km betragen. Während der ers-

ten 5 000 Kilometer kann der Verbrauch auch darüber liegen.
Der Ölstand muss in regelmäßigen Abständen geprüft werden. Am besten bei je-
dem Tanken oder vor längeren Fahrten.
Bei hoher Motorbeanspruchung, wie zum Beispiel bei langen Autobahnfahrten im
Sommer, bei Anhängerbetrieb oder Passfahrten im Hochgebirge, empfehlen wir,
den Ölstand im Bereich - aber nicht darüber - zu halten.
A
Ein zu niedriger Ölstand wird durch das Kontrollsymbol  im Kombi-Instrument
angezeigt » Seite 23. Möglichst bald den Ölstand über den Ölmessstab prüfen.
Entsprechend Öl nachfüllen.
VORSICHT
Der Ölstand darf keinesfalls oberhalb des Bereichs
steht die Beschädigungsgefahr der Abgasanlage!
auf Seite 225.
» Abb. 184.
» Abb. 184 liegen - es be-
A
liegen.
A
B
