Multikollisionsbremse; Einparkhilfe; Achtung; Vorsicht - Skoda Octavia Betriebsanleitung

Multikollisionsbremse

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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 141.
Die Multikollisionsbremse leitet eine automatische Bremsung nach einer Kollision
ein, um die Gefahr von weiteren Folgekollisionen zu reduzieren. Die automatische
Bremsung kann nur bei Geschwindigkeiten über 10 km/h bei einem Frontal- oder
Seitenaufprall erfolgen.
Die Verzögerung des Fahrzeugs erfolgt automatisch durch das System ESC, so-
lange die Bremsen, das ESC sowie die erforderliche elektrische Anlage nach dem
Aufprall funktionsfähig bleiben.
Wenn der Fahrer während des Unfalls das Gaspedal betätigt, wird die automati-
sche Bremsung nicht eingeleitet.

Einparkhilfe

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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Funktionsweise
Automatische Systemaktivierung bei Vorwärtsfahrt
Fahrbahnanzeige

ACHTUNG

Die Einparkhilfe kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen und
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die Verantwortung beim Rückwärtsfahren und ähnlichen Fahrmanövern liegt
beim Fahrer. Es ist insbesondere auf Kleinkinder und Tiere zu achten, da diese
von den Systemsensoren nicht erkannt werden müssen.
Überzeugen Sie sich vor dem Rangiervorgang, ob sich vor und hinter dem
■
Fahrzeug kein kleineres Hindernis, z. B. Stein, dünne Säule, Anhängerdeichsel
u. Ä., befindet. Dieses Hindernis muss von den Systemsensoren nicht erkannt
werden.
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Fahren
ACHTUNG (Fortsetzung)
Oberflächen von bestimmten Gegenständen und von Bekleidung können
■
unter Umständen die Systemsignale nicht reflektieren. Deshalb können diese
Gegenstände oder Personen, die solche Bekleidung tragen, nicht von den Sys-
temsensoren erkannt werden.
Externe Schallquellen können das System störend beeinflussen. Das kann
■
unter ungünstigen Bedingungen dazu führen, dass Gegenstände oder Perso-
nen vom System nicht erkannt werden.

VORSICHT

Wenn nach Aktivierung des Systems etwa 3 Sekunden lang ein Warnton ertönt
■
und sich in der Fahrzeugnähe kein Hindernis befindet, dann liegt ein Systemfeh-
ler vor. Der Fehler wird zusätzlich durch das Blinken des Symbols  in der Taste

» Abb. 129 auf Seite 145 signalisiert. Im Infotainmentdisplay wird ! bzw.  im
Fehlerbereich angezeigt. Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Damit das System funktionieren kann, müssen die Sensoren sauber gehalten
■
werden (eisfrei u. Ä.).
Unter ungünstigen Witterungsverhältnissen (Platzregen, Wasserdämpfe, sehr
■
niedrige bzw. hohe Temperaturen u. Ä.) kann die Systemfunktion eingeschränkt
sein.
Zusätzlich montierte Module, wie z. B. Fahrradträger, können die Funktion der
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Einparkhilfe beeinträchtigen.
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Hinweis
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Die Signaltöne für die Hinderniserkennung vorn sind werkseitig höher als die für
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die Hinderniserkennung hinten eingestellt.
Werden nach der Systemaktivierung nicht alle Felder rund um das Fahrzeug an-
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gezeigt, muss das Fahrzeug einige Meter vorwärts bzw. rückwärts bewegt wer-
den.
Ist das System aktiviert und befindet sich der Wählhebel des automatischen Ge-
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triebes in der Stellung P (das Fahrzeug kann sich nicht bewegen), dann kommt es
zur Unterbrechung des Warntons und es erfolgt keine Anzeige der Hindernisse.
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