Skoda Rapid Betriebsanleitung Seite 119

Mit der Verringerung des Abstands zum Hindernis verkürzt sich das Intervall zwi-
schen den akustischen Signalen. Ab einer Entfernung von ca. 30 cm zum Hinder-
nis ertönt ein Dauerton - Gefahrenbereich. Ab diesem Augenblick darf die Rück-
wärtsfahrt nicht fortgesetzt werden!
Die Fahrzeuglänge kann sich durch eine eingebaute abnehmbare Anhängevor-
richtung vergrößern. Deswegen beginnt der Gefahrenbereich bei Fahrzeugen mit
werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung in einem Abstand von etwa 35 cm.
Aktivierung/Deaktivierung
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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 115.
Das System wird automatisch durch das Einlegen des Rückwärtsgangs aktiviert.
Dies wird durch ein kurzes akustisches Signal bestätigt.
Das System wird durch das Herausnehmen des Rückwärtsgangs deaktiviert.
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung kann das System
bei Anhängerbetrieb nicht aktiviert werden.
Geschwindigkeitsregelanlage
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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Aktivieren/Deaktivieren
Geschwindigkeit speichern und halten
Gespeicherte Geschwindigkeit ändern
Vorübergehend abschalten
Die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) hält die eingestellte Geschwindigkeit, hö-
her als 25 km/h, konstant, ohne dass das Gaspedal betätigt werden muss.
Das erfolgt jedoch nur in dem Umfang, wie es Motorleistung bzw. Motorbremswir-
kung zulassen.
Bei eingeschalteter Geschwindigkeitsregelanlage leuchtet die Kontrollleuchte
im Kombi-Instrument.
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Fahren
ACHTUNG
Aus Sicherheitsgründen darf die Geschwindigkeitsregelanlage bei dichtem
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Verkehr und ungünstigem Fahrbahnzustand (z. B. Glätte, rutschige Fahrbahn,
Rollsplitt) nicht benutzt werden - es besteht Unfallgefahr!
Die gespeicherte Geschwindigkeit darf nur dann wieder aufgenommen wer-
■
den, wenn sie für die gerade bestehenden Verkehrsverhältnisse nicht zu hoch
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ist.
Um ein unbeabsichtigtes Einschalten der Geschwindigkeitsregelanlage zu
■
verhindern, ist die Anlage nach Benutzung immer zu deaktivieren.
VORSICHT
Beim Fahren auf Strecken mit höherem Gefälle kann die Geschwindigkeitsregel-
■
anlage die Geschwindigkeit nicht konstant halten. Durch das Eigengewicht des
Fahrzeugs erhöht sich die Geschwindigkeit. In solchen Fällen ist ein niedrigerer
Gang einzulegen oder das Fahrzeug mit der Fußbremse abzubremsen.
Die Geschwindigkeitsregelanlage kann nicht eingeschaltet werden, wenn der
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erste Gang oder der Rückwärtsgang eingelegt ist (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe).
Die Geschwindigkeitsregelanlage kann nicht eingeschaltet werden, wenn sich
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der Wählhebel in der Position P, N oder R befindet (Fahrzeuge mit automatischem
Getriebe).
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Die Geschwindigkeitsregelanlage kann sich beim Eingriff einiger bremsunters-
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tützender Assistenzsysteme (z. B. ESC), beim Überschreiten der höchstzulässigen
Motordrehzahl u. Ä. automatisch ausschalten.
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