GM-Racing GENIUS 90 Bedienungsanleitung Seite 75

Programmazione delle modalità 0 - 8 mediante tasto SET e trasmittente
Tutte le impostazioni possono essere eseguite anche tramite PC!
Affinchè il regolatore possa funzionare correttamente, impostate tutte le funzioni associate al
comando dell'accelleratore della trasmittente su "NORMALE" (per Futaba ed alcuni altri prodotti
"REVERSE") e le relative corse su 100%.
Partcolarità:
Tutte le modalità:
Con Riservato1 = 0, 4, 8,12, 128, 132, 136 oppure140, la corsa dei comandi della trasmittente viene rilevata durante la
programmazione della modalità (eccetto per le modalità 0 e 1, vedi sotto!)
Disattivazione programmazione corsa dei comandi della trasmittente:
Con Riservato1 = 130, 134, 138 oppure 142, la corsa dei comandi della trasmittente viene rilevata durante la
programmazione della modalità, ma letta dalla memoria relativa alla modalità.
Modalità 0:
Nella modalità 0 può essere rilevata solamenta la corsa dei comandi della trasmittente, relativa alle al punto neutro. La
posizioni di accellerazione massima ed posizione della frenata a fondo viene rilevata dalla modalità precedente
oppure, in caso di disattivazione della programmazione della corsa dei comandi della trasmittente, rilevata dalla
memoria della modalità.
Modalità 1:
Nella modalità 1 può essere rilevata solamenta la corsa dei comandi della trasmittente, relativa alle posizioni di
accellerazione massima ed al punto neutro. La posizione della frenata a fondo viene rilevata dalla modalità precedente
oppure, in caso di disattivazione della programmazione della corsa dei comandi della trasmittente, rilevata dalla
memoria della modalità.
Programmazione modalità 0-8: (modalità 4 + 5 con retromarcia, tutte le altre avanti/freno)
1. Accendere/inserire prima la
trasmittente, poi il regolatore
(il motore deve essere collegato)
TONI
LED
red red gi
gi
rot
LED rosso acceso,
LED giallo acceso
5. Variando la posizione della leva potete impostare la modalità come di seguito descritto,
- Mantenere la pos. neutrale = modalità 0, 1 x 'accellerazione mass.' = modalità 1, 1 x 'accellerazione mass.' - 'frenata a fondo' =
modalità 2, 1 x 'accellerazione mass.' - 'frenata a fondo' - 'accellerazione mass.' = modalità 3, ecc.. Avete ca. 4 secondi di
tempo per ciascun movimento della leva. Se la conferma della modalità 1 dovesse avvenire solamente nella
posizione di frenata a fondo, dovete impostare la corsa dell'accelleratore sulla trasmittente su 'REVERSE'.
Ogni cambio di modalità comporta l'accensione del LED opposto e vengono emessi i beep relativi alla modalità
attualmente selezionata. Mantenere l'ultima posizione o ritornare alla posizione neutrale.
(Se volete effettuare un ripristino delle impostazioni di fabbrica, premete nuovamente il tasto SET fino a quando
vengono emessi i successivi 3 beep corti più un beep lungo a conferma del ripristino delle impostazioni di fabbrica.)
Ora i due LED si spengono e dopo un beep lungo, durante il quale il LED rosso è acceso, vengono emessi per la
seconda volta i beep di conferma della modalità scelta. Adesso il regolatore è nuovamente pronto per l'utilizzo.
Modalità 0 Modalità 1
"Pos. neutra=motore spento" "Accellerazione massima"
red gi
rot
red gi
rot
LED rosso spento,
LED giallo acceso
10
2. Portare la leva di comando
della trasmittente nella
posizione neutrale desiderata
A seconda della
modalità 0-8
vengono emessi
brevi beep
...
"Pos. neutrale=motore spento"
...
red gi
rot
rot
LED rosso lampeggia,
LED giallo acceso
Modalità 3
Modalità 2
"Frenata a fondo" "Accellerazione massima"
red gi
red gi
rot
rot
3. Tenere premuto il tasto SET (per ca.4s) fino a quando si
accende il LED rosso e viene emesso un lungo beep.
Dopo il beep il LED giallo si accende ed è possibile
programmare la corsa dei comandi e le modalità.
red gi
rot
LED rosso acceso,
LED giallo spento
Modalità x
"Accell ..."
red gi
rot
Pausa di
ca. 4s
red gi
rot
red
gi
rot
LED rosso acceso,
LED giallo acceso
red gi
0-8x
rot
LED rosso lampeggia,
LED giallo acceso