GM-Racing GENIUS 90 Bedienungsanleitung Seite 17

Programmieren der erweiterten Zusatzfunktionen, die mit der PC-Software programmierbar sind:
#18 RESERVED1 (0 -142) Konfiguration Datentransfer, Sendermodusprogrammierung, Pieptöne
0 = Daten #1-#17 senden (für Programmer #2894.12 oder GMVIS-Commander V2005 und neuer)
Senderwege bei Modusprogrammierung am Regler mit SET-Taste und Sender übernehmen
2 = Senderwege bei Modusprogrammierung am Regler mit SET-Taste und Sender nicht übernehmen,
die Senderwege werden aus dem EEPROM-Speicher gelesen,
Daten #1-#17 senden (für Programmer #2894.12 oder GMVIS-Commander V2005 und neuer)
4 = langer Piepton nach dem Einschalten deaktivieren
8= kurze Moduspieptöne nach dem Einschalten deaktivieren
128 = alle Daten senden,
Senderwege bei Modusprogrammierung am Regler mit SET-Taste und Sender übernehmen
130 = Senderwege bei Modusprogrammierung am Regler mit SET-Taste und Sender nicht übernehmen,
die Senderwege werden aus dem EEPROM-Speicher gelesen, alle Daten senden.
...128+ andere Funktionen...siehe PC-Software!
#19 SOFTBREMSE (0 - 200)
Je kleiner der eingestellte Wert, um so sanfter bremst der Regler. (Werte siehe auch SOFTGAS/2)
1 = Bremse Hochlaufzeit 2s, 2 = Bremse Hochlaufzeit 1s
... 100 = Bremse Hochlaufzeit 20ms, 200 = Bremse Hochlaufzeit 10ms
#20 Vollgaspunkt
Die Einstellung des Vollgaspunktes in ms erfolgt normalerweise über die MODE 1-8 Programmierung
(wenn RESERVED=0 oder 128), kann aber auch über den PC programmiert und verändert werden. Der
Vollgaspunkt muss mindestens um 1600 oder 0.1ms größer als der Nullpunkt eingestellt werden.
#21 Nullpunkt
Die Einstellung des Nullpunktes in ms erfolgt normalerweise über die MODE 1-8 Programmierung
(wenn RESERVED=0 oder 128), kann aber auch über den PC programmiert und verändert werden. Der
Nullpunkt muss mindestens um 1600 oder 0.1ms größer als der Vollbremsepunkt eingestellt werden.
#22 Vollbremsepunkt
Die Einstellung des Vollbremsepunktes in ms erfolgt normalerweise über die MODE 1-8
Programmierung (wenn RESERVED=0 oder 128), kann aber auch über den PC programmiert und
verändert werden.
#23 Nullpunktbreite
Die Nullpunktbreite kann individuell eingestellt werden. Dies kann z. B. notwendig sein, wenn der
Senderknüppel zu viel Spiel hat. In diesem Fall muss die Nullpunktbreite vergrößert werden.
#24 MODUS
0-3, 6-8 Modus für Vorwärtsfahrt/Nullpunkt/Bremse
Achtung! Beim Einstellen der Modi mit dem PC müssen die Akkusorten manuell eingestellt werden!
4, 5 Modus für Vorwärts/Nullpunkt/Bremse/Rückwärts
#25 PROGRAMMNUMMER
Am PC kann jeder Einstellung pro Modus 0-8 eine Programmnummer vergeben werden, so dass das
Abspeichern und Wiederfinden von bestimmten Einstellungen/Dateien erleichtert wird.
#26 Unterspannungsabregelung
Die Unterspannungsabregelung kann in V programmiert werden, siehe PC-Software.
Damit lässt sich besonders für Li-Akkus, aber auch für NiMH-Akkus die Unterspannungsabregelung in
sehr feinen Schritten einstellen.
Ist der Wert auf 250 programmiert, so ist diese Funktion deaktiviert und es wird die Einstellung in der
RESERVED-Einstellung und MAXREVERSE-Einstellung übernommen.
#27 maximale Anlaufleistung (PWM-Breite) ohne Sensor
Die max. Anlaufleistung (PWM Pulsbreite) bei stehendem Motor ohne Sensor kann so gewählt werden,
dass der Motor möglichst ruckfrei anläuft. Beginnen Sie mit möglichst kleinen Werten und steigern Sie
die Einstellung, bis der Motor gut anläuft. Werkseinstellung (128)
Zu hohe Werte können den Regler zerstören, falls der Motor nicht sofort anläuft.
#28 maximaler Anlaufstrom ohne Sensor
Der Anlaufstrom bei stehendem Motor ohne Sensor kann so gewählt werden, dass der Motor möglichst
ruckfrei anläuft (10-50A). Sobald der Motor angelaufen ist, wird der Strom, der in der
Startstrombegrenzung (START AMP) bzw. Strombegrenzung(AMP LIMIT) eingestellt ist zugelassen.
Werkseinstellung (30A). Zu hohe Werte können den Regler zerstören, falls der Motor nicht sofort
anläuft.
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