GM-Racing GENIUS 90 Bedienungsanleitung Seite 67

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Congratulazioni per l'acquisto del probabilmente migliore e più versatile regolatore da competizione per
motori brushed e brushless della Graupner/GM-Racing. Esso rende possibile l'utilizzo di motori brushless
con e senza sensori di Hall. Anche senza sensori di Hall la regolazione si è dimostrata talmente sensibile da
avere consentito a Marc Fischer di vincere la finale 1.A ai campionati europei a Türkheim in condizioni
difficilissime sotto la pioggia. Con questo regolatore, il capo progettista Ralf Helbing porta avanti la serie dei
suoi regolatori di successo, grazie ai quali sono stati vinti numerosi campionati mondiali ed europei, oltre a
diversi titoli nazionali. I regolatori Genius ancora una volta stabiliscono nuove norme per quanto concerne
funzionalità, comportamento di regolazione e programmazione.
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Campione tedesco EGTWSC e PRO10 2007, Campione touring BRCA 2007 in Inghilterra
Avviso importante:
Vi preghiamo di leggere attentamente il presente manuale prima di utilizzare il vostro regolatore. Solo così
potrete sfruttare tutta la sua potenzialità ed evitare errori di utilizzo. Consegnate il manuale d'uso al futuro
acquirente, se doveste decidere di vendere il regolatore.
Descrizione:
I regolatori GM-Racing sono equipaggiati con i componenti più moderni, prestando particolare attenzione
alla funzionalità, alla durata di vita, allo stato attuale della tecnica, al design ed alle dimensioni.
Il software, sviluppato e continuamente aggiornato dal nostro team, garantisce in primo luogo impostazioni
precise e semplici. L'„Easy-Set-System" e l'„IDA-System" consentono l'impostazione di qualsiasi funzione in
pochi secondi. Con l'aiuto di un Programmer #2894.12 oppure di un PC con interfaccia USB (e sistema
operativo Windows 2000, XP, Vista) tutte le funzioni aggiuntive possono essere impostate facilmente.
Mediante pochi passaggi potete adattare il regolatore e di conseguenza anche il comportamento del
modello alle condizioni d'impiego.
Tuttavia il regolatore può essere utilizzato immediatamente anche senza programmazione, mantenendo la
configurazione di fabbrica.
Nella configurazione di fabbrica il regolatore è adatto per l'impiego con batterie Ni-MH e Ni-Cd.
Nella modalità 3 (modalità per LiPo/NiMH) il regolatore rileva automaticamente la tensione
dell'accumulatore di alimentazione all'atto di collegamento dello stesso e prevede una riduzione automatica
della potenza, quando la tensione scende al di sotto del limite di 50/80 della tensione iniziale. Ciò
presuppone comunque un pacco batterie con celle equilibrate ed aventi la stessa capacità.
Sempre all'atto di collegamento il regolatore riconosce inoltre automaticamente la connessione di un
motore brushed o brushless (con o senza sensori).
Attenzione! Utilizzando motori brushed nella configurazione motore #3 e #4, onde rendere possibile la
retromarcia, la tensione massima del pacco batterie collegato non deve superare 7,4V.
Funzioni principali programmabili
-Modalità 0 (avanti con freno) anche per LiPo, aeromodelli con avvio dolce e freno, accellerazione dolce
-Modalità 1 (avanti con freno) per NiMH, per mass. potenza nelle categorie SPORT o 4 celle (8kHz)
-Modalità 2 (avanti con freno) per NiMH, per percorsi con aderenza normale (impostazione di fabbrica)
(8kHz)
-Modalità 3 (avanti con freno) per accumulatori LiPo e NiMH per percorsi con poca aderenza (4kHz)
-Modalità 4 (avanti con freno ed indietro) per accumulatori LiPo e NiMH (8kHz)
attivazione retromarcia mediante frenata a fondo
-Modalità 5 (avanti con freno ed indietro) per accumulatori LiPo e NiMH (8kHz)
attivazione retromarcia mediante frenata a fondo oppure fermo motore in posizione neutrale
Modalità con SPORT/STOCK-RACING (hall sensor):
-Modalità 6 (avanti con freno) per NiMH, con aderenza normale (8kHz)
-Modalità 7 (avanti con freno) per NiMH, con poca aderenza (8kHz)
Modalità con freno automatico al 20% :
-Modalità 8 (avanti con freno) per LiPo e NiMH, per percorsi con pochissima aderenza (4kHz)
Descrizione dettagliata delle principali funzioni a partire da pag. 9 e delle funzioni aggiuntive da pag. 15.
Altre funzioni:
- Lettura del numero mass. di giri, della corrente mass., indicazione della velocità massima
- Monitoraggio tensione programmabile (oppure automatico)
- Sistema BEC ad elevata potenza
- Adeguamento digitale della potenza
- Ricarica dell'accumulatore di alimentazione durante la frenata
- Adattatore USB con LED, per la semplice programmazione di tutte le funzoni aggiuntive attraverso PC
- Possibilità di programmazione di ciascuna delle 9 modalità secondo le specifiche esigenze del cliente
- Programmazione semplicissima delle modalità 0-8 mediante ll'impiego del tasto SET, dei LED e della
trasmittente
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