GM-Racing BRUSHLESS DR. SPEED 3,5T star Bedienungsanleitung

Betriebsanleitung zu GM BRUSHLESS Dr. Speed Motorserie
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf eines GM-Racing BRUSHLESS DR. SPEED-Motors. Sie haben damit ein innovatives Spitzenprodukt
erworben. Die Motoren sind praxisgerecht entwickelt und hergestellt, sie überzeugen durch ihre optimale Leistung in ferngesteuerten
Modellen.
Bitte folgende Sicherheitshinweise unbedingt beachten:
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Bereits vor dem ersten Versuch der Inbetriebnahme ist die Betriebsanleitung vollständig durchzulesen. Wird der Motor veräußert,
muss diese Betriebsanleitung ebenfalls zur Beachtung beigefügt werden. Ein Betrieb dieser Motoren ist ausschließlich mit
geeigneten Drehzahlreglern für Brushless - Motoren zulässig (siehe Graupner Hauptkatalog FS), der direkte Anschluss an eine
Stromquelle ist nicht möglich. Eine solche Vorgehensweise zerstört den Motor.
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Der Betrieb ist ausschließlich mit im Modell montiertem Motor zulässig. Achten Sie darauf, dass keine Teile, Schmutz oder
Feuchtigkeit in den Motor gelangen. Sobald ein Antriebsakku angeschlossen ist, besteht die Möglichkeit, dass der Motor anläuft (z.
B. durch Fehlbedienung oder durch elektrischen Defekt). Deshalb ist von diesem Zeitpunkt an höchste Vorsicht geboten.
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Ein Elektromotor, speziell mit Luftschraube oder Schiffschraube, kann lebensgefährliche Verletzungen verursachen. Ebenso können
durch fortfliegende Teile erhebliche Verletzungen hervorgerufen werden. Probeläufe sind immer zuerst ohne Luft- bzw.
Schiffsschraube durchzuführen.
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Der Betrieb ist deshalb nur in Situationen zulässig, in denen Sach- und Personenschäden ausgeschlossen sind. Der Aufenthalt
während des Betriebs ist für alle beteiligten Personen ausschließlich hinter der Luftschraubendrehebene erlaubt. Weiterhin sind
die der Luftschraube beigefügten Sicherheitshinweise zu beachten. Einen beschädigten Motor (z. B. durch mechanische oder
elektrische Einwirkung, durch Feuchtigkeit usw.) keinesfalls weiter verwenden. Andernfalls kann es zu einem späteren Zeitpunkt zu
einem plötzlichen Versagen des Motors kommen.
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Die Motoren sind nur zum Einsatz in Umgebungen vorgesehen, in denen keine Entladung von statischer Elektrizität auftritt.
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Die Motoren dürfen nur aus modellbautypischen Batterien bis max. 5Ah, (zulässige Nennspannung, siehe Motoretikett z. B. 7,2V)
über geeignete Drehzahlregler gespeist werden, ein Betrieb an Netzgeräten ist nicht zulässig. Es darf in keinem Falle eine
elektrische Verbindung zwischen dem Motor und dem 230 V Wechselstromnetz hergestellt werden.
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Ein Einsatz in manntragenden Flug- oder Fahrzeugen ist nicht gestattet.
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Für den Motoranschluss ist die entsprechende Bedienungsanleitung des Brushless – Drehzahlreglers zu beachten.
Einbau und Betrieb
- Montage:
Bei der Befestigung der BRUSHLESS DR. SPEED-Motoren am vorderen Motorflansch (Ø 36 mm) ist unbedingt die maximal zulässige
Einschraubtiefe von 4 mm zu beachten. Drehen Sie nach der Montage des Motors die Welle oder die Räder des Fahrzeuges mit der
Hand um mindestens eine komplette Umdrehung, um die Leichtgängigkeit zu überprüfen. Zu lange Motorschrauben blockieren den
Rotor und/oder beschädigen die Wicklung, wodurch sowohl die Garantie für den Motor, als auch für den Regler erlischt.
Befestigungsgewinde M3, Lochabstand ca. 25mm.
Achtung: Verwenden Sie passend lange Schrauben aus Stahl (z. B. M3x6, wenn die Motormontageplatte mind. 2mm dick ist.) eine
nachträglich gekürzte Schraube beschädigt das Gewinde im Motorflansch. Ein Elektromotor wird durch zu hohe Wärmeentwicklung
zerstört. Die BRUSHLESS DR. SPEED-Motoren sind bis ca. 100º C temperaturfest. Darüber hinaus kann der Motor beschädigt werden.
Deshalb müssen zu hohe Temperaturen vermieden werden. Eine zu hohe Wärmeentwicklung tritt dann auf, wenn der Motor überlastet
wird. Dies kann z. B. durch eine zu , lange Untersetzung (zu großes Motorritzel), eine zu große Luftschraube, durch ein Blockieren der
Motorwelle oder durch zu lang andauernde Einschaltdauer geschehen. Deshalb ist im Zweifelsfall immer zuerst ein kleineres Motorritzel
bzw. eine kleinere Luftschraube (oder Schiffsschraube) zu erproben und dabei die Motortemperatur zu prüfen. Hierfür ist das Mini-
Infrarot-Thermometer Best.-Nr. 1963 optimal geeignet.
Es ist empfehlenswert, den Empfänger in möglichst großer Entfernung zum Motor, Regler bzw. dessen stromführenden Leitungen
einzubauen. Die Antenne darf dabei nicht am Motor und dessen stromführenden Leitungen vorbeigelegt werden. Ist dies aus
modellspezifischen Gründen nicht möglich, so sind diese Elemente mit Aluminiumblech oder -folie abzuschirmen. Die Kabellänge
zwischen Motor und Akku darf eine maximale Länge von 25 cm (inklusive des Drehzahlreglers) nicht überschreiten. Die Kabel, die aus
dem Motor herausführen, dürfen keinesfalls verlängert werden, dies verursacht Störungen der RC - Anlage die u. U. zum Verlust des
Modells führen.
Eine Schlepp- oder Stabantenne erhöht zusätzlich die Betriebssicherheit der RC - Anlage. Sollten Sie dennoch Empfangsprobleme
haben, so liegen diese oftmals an der fehlerhaften Zusammenstellung der Komponenten oder dem unbedachten Einbau der
Empfangskomponenten.
- Löten Sie am Fahrtenregler z. B. GM-Genius 80 oder GM-Genius 95 zwischen Akku + und Akku- richtig gepolt zwei bis drei der
Powerkondensatoren Best.-Nr. 91539.10 oder Best.-Nr. 91539.16 oder die Powerkondensatorplatine 2894.16 an, damit der Regler die
großen Stromspitzen verarbeiten kann.
Für die brushless Dr. Speed Motoren mit 4,5T und weniger Windungen muss mindestens der GM-Genius 95 verwendet werden.
- Schließen Sie den Motor wie folgt an:
Phase A (blau) an das blaue Motorkabel am Brushlessregler
Phase B (gelb) an das gelbe Motorkabel am Brushlessregler
Phase C (rot) an das rote Motorkabel am Brushlessregler
Ident.-Nr. 0058045