Nullpunktverschiebung (G54 - Fagor CNC 8050 T Bedienungshandbuch

4.4.2 NULLPUNKTVERSCHIEBUNG (G54 ... G59)
Die CNC FAGOR 8050 weist eine Tabelle mit Nullpunktverschiebungen auf; aus dieser
Tabelle können unterschiedliche Verschiebungswerte ausgewählt werden, damit
Nullpunktverschiebungen unabhängig von der jeweils aktiven Nullpunktverschiebung möglich
sind.
Zugriff zur Tabelle erfolgt über die CNC-Bedientafel (wie im Bedienungshandbuch erläutert)
oder durch das Programm mittels Hochsprachenbefehlen.
Die Werte sind Radiuswerte.
Es sind zwei Arten der Nullpunktverschiebung möglich:
Absolute Nullpunktverschiebung (G54, G55, G56, G57) - Bezugnahme auf den
Maschinennullpunkt erforderlich
Additive Nullpunktverschiebung (G58, G59)
Die Befehle G54, G55, G56, G57, G58 und G59 müssen jeweils in einem eigenen Satz
programmiert werden; sie wirken wie folgt:
Bei Durchführung eines der Befehle G54, G55, G56 und G57 aktiviert die CNC die
programmierte Nullpunktverschiebung, bezogen auf den Maschinennullpunkt, wobei aktive
Nullpunktverschiebungen deaktiviert werden.
Bei Durchführung eines der Befehle G58 und G59 zur additiven Nullpunktverschiebung
werden die Werte zur jeweils aktiven absoluten Nullpunktverschiebung addiert, wobei andere
aktive additive Nullpunktverschiebungen deaktiviert werden.
Die Wirkungsweise der bei Abarbeitung des Programms aktiviert werdenden
Nullpunktverschiebungen ist aus dem nachstehenden Beispiel ersichtlich.
G54 Aktiviert Nullpunktverschiebungen G54 -------------------->
G58 Addiert Nullpunktverschiebungen G58 --------------------->
G59 Deaktiviert G58 und addiert G59 ---------------------------> G54 + G59
G55 Deaktiviert alle Nullpunktverschiebungen und aktiviert G55 ->G55
Nullpunktverschiebungen bleiben aktiv bis zur nächsten Nullpunktverschiebung oder bis zum
Referenzfahren (G74). Sie werden auch nicht durch Ausschalten der Betriebsspannung
deaktiviert.
Diese mittels Programm aktivierbaren Nullpunktverschiebungen sind sehr hilfreich, wenn eine
Bearbeitungsoperation an mehreren Stellen wiederholt werden soll.
Kapitel: 4
BEZUGSSYSTEME
G54
G54 + G58
Abschnitt: Seite
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