EMAK efco BLE 506 Betribs- Und Wartungsanleitung Seite 326

6.3 | REGULARNE KONTROLE, CZYNNOŚCI KONSERWACYJNE I REGULACJE MASZYNY
6.3.1 AKUMULATOR
Prawidłowa i regularna konserwacja akumulatora wydłuży jego żywotność. Dlatego należy regularnie kontrolować stan akumulatora
zgodnie z instrukcją obsługi dostarczoną przez jego producenta.
} Styki akumulatora muszą być utrzymywane w czystości. Jeśli się zabrudzą lub skorodują, należy je wyczyścić zgodnie z instruk-
cjami producenta. Przerwanie obwodu elektrycznego spowodowane utlenianiem się styków może prowadzić do uszkodzenia
funkcji ładowania silnika!
} Należy regularnie kontrolować stan elektrolitu. Poziom elektrolitu powinien znajdować się pomiędzy ozna-
czeniem MIN i MAX. Do uzupełniania elektrolitu należy wykorzystywać wyłącznie wodę destylowaną. (nie
dotyczy akumulatorów bezobsługowych).
} Rozładowany akumulator należy jak najszybciej naładować, aby uniknąć nieodwracalnego uszkodzenia jego ogniw.
} Akumulator musi zawsze zostać naładowany przed:
- pierwszym użyciem
– długim okresem nieużywania
– użyciem po długim okresie przechowywania
w innych przypadkach określonych w instrukcji akumulatora dostarczonej przez jego producenta.
} Jeśli akumulator musi zostać wymieniony, należy zawsze użyć akumulatora o takim samym rozmiarze i tego samego typu. W przy-
padku maszyn z silnikami o mocy do 22 KM stosować akumulatory o pojemności 24 Ah, a w przypadku maszyn z silnikami o mocy
23 KM i większej, stosować akumulatory o pojemności 32 Ah.
Dalsze informacje na temat kontroli oraz konserwacji akumulatora zostały podane w osobnej instrukcji obsługi dostarczonej przez
producenta akumulatora
6.3.2 SILNIK
► WYMIANA OLEJU
Przed wymianą oleju należy przygotować pojemnik o pojemności co najmniej 2 litrów. Aby cały olej
wypłynął z silnika, zalecamy podparcie maszyny (np. na drewnianej belce) po przeciwnej stronie od
zatyczki spustowej. Olej należy spuszczać, gdy jeszcze jest ciepły.
} Odkręcić korek wlewu oleju, aby olej wypływał lepiej i szybciej.
} Wyjąć wąż spustowy z uchwytu z boku silnika i wykręcić korek.
} Przechylić wąż w kierunku przygotowanego wcześniej pojemnika i poczekać, aż cały olej spły-
nie.
} Wkręcić korek na miejsce i włożyć wąż w uchwyt. Napełnić silnik odpowiednią ilością zalecane-
go oleju ( Instrukcji obsługi silnika) i zakręcić korek wlewu oleju.
} Za pomocą wskaźnika prętowego sprawdzić poziom oleju. W razie potrzeby uzupełnić olej do
odpowiedniego poziomu.
Dalsze informacje na temat kontroli oraz uzupełniania oleju, łącznie z informacjami na temat typu oraz ilości oleju, zostały podane
w instrukcji dostarczonej przez producenta silnika.
Jeśli dojdzie do kontaktu ze zużytym olejem, zalecamy dokładne umycie rąk wodą z mydłem.
Zużyty olej należy likwidować zgodnie z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej należy dostarczyć w zamkniętym pojemni-
ku do punktu zbiórki zużytych olejów. Oleju nie wolno wyrzucać wraz z normalnymi odpadami z gospodarstwa domowego, ani wylewać
do ścieków, na ziemię ani do śmieci.
► KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA
Silnik nie może pracować bez fi ltra powietrza. Powoduje to szybkie zużycie silnika.
Konserwację fi ltra powietrza należy przeprowadzić zgodnie z instrukcjami podanymi przez producenta silnika.
► KONSERWACJA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
Aby silnik pracował prawidłowo, świeca zapłonowa musi zostać prawidłowo zainstalowana i oczyszczona.
- Należy zawsze stosować wyłącznie świece określone przez producenta silnika!
Jeśli silnik był uruchomiony przed kontrolą, świeca zapłonowa jest bardzo gorąca. Należy uważać, aby się nie poparzyć.
326