EMAK efco BLE 506 Betribs- Und Wartungsanleitung Seite 287

► Using an appropriate wrench, turn nut (2) so that the tension on the spring (3) is completely released. Then remove
the belt (1) from the belt pulley of the electromagnetic engine transmission.
6.3.10b
► Slide the spring pins (4) from both the rear mowing deck suspension shaft pins (5). Screw out the nut (6) from the
front shaft pin and pull out the shaft pin (7). Using pliers, slide out both pins (5). For the the mowing deck mulching
6.3.10c
option, first remove the part of the mulching flap lever that extends above the floor of the machine.
► Slowly pull out the mowing deck to one side of the machine.
6.3.10d
6.3.11 MANTENIMIENTO DE LA DIRECCIÓN
Compruebe con frecuencia que no hay demasiada holgura entre el segmento dentado de la dirección y el piñón de la rueda
de dirección. Si se identifica una holgura mayor, es necesario limitarla. Procedimiento para limitar (ajustar) la holgura:
► Lift the hood.
► Loosen two nuts M12 (1) on the bolt of the eccentric.
6.3.11
► Place a suitable wrench on to the hexagon of the eccentric (2) and turn it until looseness is limited to a minimum.
► Tighten both nuts M12 (1) using a torque of 35 - 45 Nm.
La omisión de este mantenimiento puede conllevar daños en los componentes de la dirección.
6.3.12 COMPROBACIÓN Y AJUSTE DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN DE LA MARCHA
Compruebe periódicamente la tensión de la correa de transmisión de la marcha. La correa está adecuadamente
tensada cuando una fuerza de 4 kP que actúa en la distancia central entre las poleas de correa (1) y (3) tiene como
resultado que la correa se dobla unos 1,5 cm.
Cuando la cantidad de pliegue aumenta, es necesario ajustar el tensado.
Las posiciones en la imagen son las siguientes:
(1) Polea de la correa del motor
6.3.12a
(2) Polea de la correa de la guía
(3) Polea de la correa de tensado
(4) Polea de la correa de transmisión
Para medir la fuerza puede usar un dinamómetro mecánico normal disponible en tiendas que venden ese tipo de productos.
Ajuste la tensión de la correa apretando la tuerca (6) de forma que el muelle (5) se estire hasta una longitud de
90±1 mm.
6.3.12b
No ejercite una sobretensión sobre la correa por encima de este nivel, esto puede reducir su vida útil y causar daños a la
transmisión.
6.3.13 SUSTITUCIÓN DE CORREAS
La sustitución de correas es una operación relativamente difícil que exige su realización por parte de un centro de reparación
autorizado.
6.3.14 SUSTITUCIÓN DE RUEDAS
Antes de sustituir una de las ruedas, aparque la máquina en una superficie horizontal y rígida, apague el motor y saque la llave del
arranque. Realice la sustitución tal y como se indica a continuación:
► Lift the machine using an appropriate jack on the side where you will perform the replacement. Locate the jack
under a solid part of the frame or on the arm of the transmission. Using a wooden block, secure the machine to
prevent it rolling off.
6.3.14
► Remove the protective cover (1) from the wheel (only the front wheels).
► Using a suitable screwdriver remove the retaining ring (2) and remove the washer (3).
Cuando vuelva a colocar la rueda, proceda en el orden contrario al de su retirada. Antes de instalar la rueda, limpie todas las
partes y engrase ligeramente el eje con un lubricante plástico. Especialmente para las ruedas del eje trasero, esta lubricación es
indispensable para retirar posteriormente la rueda. Si no realizase la lubricación, la unión posterior podrá resultar difícil.
Cuando instale la rueda trasera, preste atención a la alineación mutua de la clavija del eje y del surco en la rueda.
6.3.15 REPARACIÓN DE UN PINCHAZO EN EL NEUMÁTICO
La máquina está equipada con neumáticos sin cámara de aire. En caso de pinchazo, llévela a un taller de reparación de neumáticos
especializado o a un centro de servicio de Seco habilitado para que la repare.
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