EMAK efco BLE 506 Betribs- Und Wartungsanleitung Seite 151

► Using an appropriate wrench, turn nut (2) so that the tension on the spring (3) is completely released. Then remove
the belt (1) from the belt pulley of the electromagnetic engine transmission.
6.3.10b
► Slide the spring pins (4) from both the rear mowing deck suspension shaft pins (5). Screw out the nut (6) from the
front shaft pin and pull out the shaft pin (7). Using pliers, slide out both pins (5). For the the mowing deck mulching
6.3.10c
option, first remove the part of the mulching flap lever that extends above the floor of the machine.
► Slowly pull out the mowing deck to one side of the machine.
6.3.10d
6.3.11 MAINTENANCE DE LA DIRECTION
Vérifiez régulièrement qu'il n'y a pas de jeu excessif entre le segment de direction dentelé et le pignon du volant. En
cas de jeu important, il est nécessaire de le limiter. Procédure pour limiter (régler) le jeu :
► Lift the hood.
► Loosen two nuts M12 (1) on the bolt of the eccentric.
6.3.11
► Place a suitable wrench on to the hexagon of the eccentric (2) and turn it until looseness is limited to a minimum.
► Tighten both nuts M12 (1) using a torque of 35 - 45 Nm.
Le fait de négliger ce point de maintenance peut endommager les composants de la direction.
6.3.12 VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE DÉPLACEMENT
Contrôlez régulièrement la tension de la courroie d'entraînement de déplacement. La courroie est correctement tendue
en cas de force de 4 kP agissant à la distance médiane entre les poulies de la courroie (1) et (3) faisant fléchir la
courroie d'environ 1,5 cm.
Si la flexion augmente, il est nécessaire de régler la tension.
Les positions à l'image sont :
(1) Moteur poulie de courroie
6.3.12a
(2) Guide poulie de courroie
(3) Tension poulie de courroie
(4) Transmission poulie de courroie
Pour mesurer la force, il est possible d'utiliser un dynamomètre mécanique standard, disponible dans les magasins spécialisés.
Réglez la tension de la courroie en serrant l'écrou (6) de façon que le ressort (5) soit étiré à une longueur de 90±1 mm.
6.3.12b
Ne tendez pas excessivement la courroie au-dessus de ce niveau, car cela réduirait sa durée de vie et pourrait également
endommager la transmission !
6.3.13 REMPLACEMENT DES COURROIES
Le remplacement des courroies d'entraînement est une opération relativement exigeante qui doit être effectuée par un centre de
service agréé.
6.3.14 REMPLACEMENT DES ROUES
Avant de remplacer l'une des roues, stationnez la machine sur une surface horizontale et robuste, arrêtez le moteur et retirez la clé
de contact. Effectuez le remplacement comme suit :
► Lift the machine using an appropriate jack on the side where you will perform the replacement. Locate the jack
under a solid part of the frame or on the arm of the transmission. Using a wooden block, secure the machine to
prevent it rolling off.
6.3.14
► Remove the protective cover (1) from the wheel (only the front wheels).
► Using a suitable screwdriver remove the retaining ring (2) and remove the washer (3).
Lors du remontage de la roue, suivez l'ordre inverse de la séquence de démontage. Avant de remonter la roue, nettoyez toutes les pièces
et graissez légèrement l'axe avec un lubrifiant plastique. La lubrification est essentielle pour faciliter le prochain retrait de la roue,
notamment pour les roues de l'essieu arrière. Si la lubrification n'est pas effectuée, le montage qui suit pourra être très difficile.
Lors du montage de la roue arrière, faites attention à l'alignement entre la goupille sur l'axe et de la rainure sur la roue.
6.3.15 RÉPARATION D'UNE CREVAISON
La machine est équipée de pneus sans chambre à air. En cas de crevaison, faites-les réparer par un atelier de réparation de pneus
spécialisé ou dans un centre de service agréé pour les machines Seco.
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