Lancia Thema Betriebsanleitung Seite 241

4. Wenn die Vorglühkontrollleuchte
erlischt, wird der Motor automatisch
gestartet.
5. Nachdem der Motor gestartet ist,
lassen Sie ihn ungefähr 30 Sekunden
im Leerlauf laufen, bevor Sie losfah-
ren. So kann das Öl zirkulieren und
den Turbolader schmieren.
Motorwarmlauf
Vermeiden Sie bei kaltem Motor hohe
Drehzahlen. Bringen Sie den Motor
nach einem Kaltstart langsam auf
Betriebsdrehzahl, damit sich der Öl-
druck bei wärmer werdendem Motor
stabilisieren kann.
HINWEIS: Bei einem kalten Mo-
tor können hohe Drehzahlen ohne
Last zu übermäßig hohem weißem
Rauch und mangelhafter Motor-
leistung führen. In der Aufwärm-
phase sollte die Motordrehzahl
ohne Last nicht höher als 1.200 U/
min sein, insbesondere bei niedri-
gen Außentemperaturen.
Fahren Sie den Motor bei Temperatu-
ren unter 0 °C mindestens fünf Minu-
ten lang mit mäßigen Drehzahlen, be-
vor Sie den Motor voll belasten.
Motorbetrieb im Leerlauf – bei
kaltem Wetter
Vermeiden Sie bei Außentemperatu-
ren unter -18 °C einen längeren Be-
trieb des Motors im Leerlauf. Ein lan-
ger Leerlaufbetrieb
schädlich auf den Motor auswirken,
da die Temperatur in der Brennkam-
mer unter Umständen so weit absinkt,
dass der Kraftstoff nicht vollständig
verbrennen kann. Eine unvollstän-
dige Verbrennung führt zur Bildung
von Ölkohleablagerungen und Harz-
rückständen an Kolbenringen und
Einspritzventildüsen. Auch kann der
unverbrannte Kraftstoff in das Kur-
belgehäuse gelangen, wodurch das Öl
verdünnt und dadurch ein schneller
Verschleiß des Motors verursacht
wird.
Abstellen des Motors
Vor dem Abschalten Ihres Turbodie-
selmotors sollte der Motor stets einige
Sekunden lang mit normaler Leer-
laufdrehzahl laufen. Dies sichert die
notwendige Schmierung des Turbola-
ders. Dies ist besonders notwendig
nach Zeiten mit ausgedehnten Fahr-
ten mit einer stärkeren Beanspru-
chung des Fahrzeugs.
kann sich
Lassen Sie den Motor vor dem Abstel-
len einige Minuten im Leerlauf lau-
fen. Lassen Sie den Motor nach einem
Volllastbetrieb drei bis fünf Minuten
im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn ab-
stellen. Während dieses Leerlaufbe-
triebs können Schmieröl und Kühl-
mittel überschüssige Wärme von
Brennkammer, Lagern, internen Bau-
teilen und Turbolader abführen. Dies
ist bei Turbomotoren mit Ladeluft-
kühlung besonders wichtig.
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